Tige de selle telescopique

[Repsol76]

J’en avais déjà parlé, je trouve aussi que les anodiserions sont très light chez BikeYoke. Pourtant j’ai quasi jamais roulé dans la boue avec le vélo sur lequel elle est montée, et à été nettoyée graissée plus que de rigueur
Et j’ai eu rapidement du jeu sur ma première.

Merci pour ton retour.
C’est pas très rassurant, je verrai bien si c’est pris en garantie.

[dedge]

Ils sont pas mauvais en SAV par contre

[slashy]

pareil pour moi, j'ai eu des soucis que la tige ne retournais pas après une sortie "humide" même après avoir fait l'entretien comme il faut.
ils ont quasiment tout remplacer via SAV. j'ai du payer l'envoi "aller".

pour moi c'est un élément comme une fourche qui a besoin d'entretien régulier et qu'il faudra remplacer finalement. (durée de vie limité)

[smarties]

Hello, je cherche à remplacer ma ks lev ci 31,6x125mm par un modèle de poids à peu près équivalent en 150mm, vous avez des retours positifs sur des modèles light en 150mm ?

Merci d’avance

[miniping]

La Divine : RAS sur le fonctionnement.
La One Up (plus lourde) : encore mieux en ressenti de fonctionnement, mais plus lourde.

EDIT : je peux pas parler des tiges plus light, vu que je les ai pas utilisées

[pierretcr]

Je rajoute:

• Vecnum Nivo 152mm : 435gr

• Transfer sl 150mm : 393gr (Attention c'est que 2 position)

[Antoine_31]

Hello,

Je n'ai rien vu en terme de retour d'expérience sur la Vecnum nivo 122 indexed donc voici le mien après une saison.

Premièrement j'ai acheté cette tds pour les raisons suivantes :
- Légère et système mécanique qui semble robuste
- Chariot de selle avec déport arrière de 7mm, ça aide bien avec les nouveaux cadres à tube de selle très (trop) droit ^^.

Je n'ai plus le poids en tête mais de mémoire c'était conforme à ce qu'annonce R2bike. A savoir qu'elle n'existe que en 30.9mm et il faut une entretoise pour passer en 31.6mm. Ils préconisent un collier de selle à 2 vis pour répartir le serrage que je n'ai pas pris mais j'ai eu des petits affaissement dans la saison avec un serrage à 5nm. Je pense que c'est mieux quand on utilise une entretoise mais le collier est cher...

D'un point de vue fonctionnement, c'est plutôt très bien. C'est très franc et précis. Le système de verrouillage est à ressort donc c'est plus raide qu'une hydraulique, il faut éviter les commandes à petit levier ou faire de la muscu du pouce . Celle fournie avec par Vecnum marche très bien. L'option indexed à 4 positions prédéfinies est très appréciable, on ne se pose plus la question de la hauteur vu qu'on connait les positions par coeur. La position a -40mm est appréciable pour les montées techniques.
Après 1 an, j'ai un très léger jeu angulaire mais pas de jeu latéral.

Seul le prix peut refroidir mais cela semble durable.

Ps : en point de comparaison j'ai déja eu une KS lev integra et une BikeYoke Revive.

[mike08]

Merci pour ton retour, ca sera ma prochaine

[phalhas]

Voici mes premiers retour sur la Vertical Helium :
- montage sans soucis particulier : j'ai serré le collier de selle à 4,6Nm, tout fonctionne et rien ne bouge. J'ai même mis 5Nm pour voir et pas de soucis de tige qui reste bloquée en bas ou coulisse mal (c'était une de mes craintes avec un produit si léger). La pâte de montage carbone fournie (un gel granuleux, différent des graisses habituelles) me semble de belle qualité.
- En statique, on constate une absence de jeu "avant-arrière" et "gauche-droite" comme on en trouve plus ou moins sur la majorité des tiges de selle. par contre , il y a un léger jeu en rotation. (question posée à Vertical : c'est normal). Lorsque l'on actionne la tige de selle, il faut exercer une pression plus importante que ce à quoi j'était habitué (Fox transfer SL) pour faire baisser la selle et c'est un peu moins "smooth", mais ça va, ça monte et ça descend sans a-coups. (pression recommandée : entre 6 et 10 bars, j'ai mis 7,5) A noter que j'utilise un remote FOX 2x (levier au dessus du cintre) dont le tirage est "tout juste" pour la tige de selle, l'idéal reste un remote sous le cintre. Le retour est un peu moins rapide/brutal que la transfer SL.
- En roulant : le léger jeu en rotation est absolument imperceptible, même sur route. Avec le poids du corps, la tige descend forcément plus facilement (mais toujours moins smooth qu'une transfer SL) mais il faut vraiment que le remote soit actionné à fond d'où ma remarque sur le choix du remote. Sinon rien à dire sur le fonctionnement, ça fait ce qu'on lui demande.
Donc je suis satisfait, il reste juste à voir à l'épreuve du temps (et des conditions : boue, gel etc...)
vert.jpg

Etes-vous toujours satisfait ? Préférez-vous Vertical à Transfer ? Lequel recommandez-vous ? Merci.

[Scottie]

Bonjour,
oui, toujours satisfait, même si je n'ai pas énormément de km avec, et surtout très peu en conditions difficiles.
toujours pas de jeu dans l'axe mais le jeu "en rotation" semble un peu plus présent qu'au début, mais rien de méchant. A voir quand même si ça augmente.
La fluidité reste moins bonne que la transfer SL mais sur le terrain ça fonctionne bien.
Honnêtement je serais incapable de dire si il y a un choix meilleur que l'autre.

[phalhas]

Bonjour,
oui, toujours satisfait, même si je n'ai pas énormément de km avec, et surtout très peu en conditions difficiles.
toujours pas de jeu dans l'axe mais le jeu "en rotation" semble un peu plus présent qu'au début, mais rien de méchant. A voir quand même si ça augmente.
La fluidité reste moins bonne que la transfer SL mais sur le terrain ça fonctionne bien.
Honnêtement je serais incapable de dire si il y a un choix meilleur que l'autre.

Merci. Si je choisis un télescopique, ce sera un Vertical, principalement à cause du poids.

[mike08]

déçu par mes deux dernières TDS (divine SL,DT), j' attendais un peu les soldes pour choper une Vecnum avec une petite remise, mais voila que la OneUp V3 vient de sortir, donc j' hésite entre les deux, Pour avoir fait l' expérience de finir un raid avec une DT bloqué en position basse , je préfère le rapport fiabilité/poids plutôt que poids/fiabilité
Pour Vecnum, on ne voit que du bien mais pas beaucoup de retours des OneUp V2, la marque est elle fiable ? Il y aurait que 20-30€ d' écart, je partirais sur la Vecnum mais là on est a 100€ d' écart entre les deux

[Thrux84]

La one up V3 me fait également de l'oeil pour équiper mon Epic Evo

[miniping]

La OneUp v2 c'est ma tige de selle de Rocky Element : aucun problème à déplorer après un été d'usage de mon côté. Je connais une autre qui l'a sur son vélo depuis 2 été dont une traversée des Alpes donc en gros 140j de vélo : pas d'entretien de fait et aucun problème non plus sur la tige de selle.

J'ai tendance à penser que la OneUp v2 rentre dans la catégorie des tiges de selle qui marche et dont on a pas à se plaindre, donc on en dit rien. J'espère que la v2 est aussi dans ce cas.

[machfive]

Cela éveille les sens ?


"Cette nouvelle cartouche serait 60 à 70 g plus légère que l’ancienne et la tige de selle peut en plus profiter d’une visserie en titane (une option qui devrait coûter entre 15 et 20 €) pour gagner 10 g de plus."


https://www.vojomag.com/news/nouveaute- ... meilleure/

[floflo31]

Je voulais changer ma divine en 160 ( pour le poids ) par une transfer sl ou vecnum.
Mais c'est vrai que cette nouvelle one up est bien placé en prix/poids
À voir les tests un peu plus long.

[PEDALATOR]

OneUp V3 31.6x150 = 440,02g (visserie acier)
Kit visserie Ti coming soon

[mike08]

En fait, en regardant de plus près la OneUp V3, pour avoir besoin de mini 370mn total au plus court, sa me fais prendre une 150mn de débattement, attention en commandant, du coup son poids augmente logiquement et du coup j hésite de nouveau Vecnum ou OneUp ???

[machfive]

Ne te base pas qu'au poids mais aussi fonctionnement,SAV et compagnie....

[mike08]

Pour avoir terminé l' année dernière un raid avec un DT qui m' a lâché a mi parcours, je peut te dire c' est bon, j' ai donné, tige bloqué en bas, plus moyen de la remonté, meme en bricolant ce que je pouvais, j' ai finis tige sorti au max du cadre sans contraindre celui-ci, il me manquait quelques CM de sortie de selle, dur dur, une vraie galère alors oui je préfère prendre 50Grs et partir serein

Ps off: mais j' aimerais bien le passer sub10 cet Evo

[Saccoche]

En fait, en regardant de plus près la OneUp V3, pour avoir besoin de mini 370mn total au plus court, sa me fais prendre une 150mn de débattement, attention en commandant, du coup son poids augmente logiquement et du coup j hésite de nouveau Vecnum ou OneUp ???

J'ai une One Up V2 en 150mm sur mon Oiz TR, le fonctionnement est vraiment bon et pas d'ennuis.

Bien qu'un peu plus chère, la V3 me semble être très bien placée, dispo en 30.9, 31.6 et 34.9 sans adaptateur...

[Scottie]

En parlant de fiabilité et SAV...
Mon scalpel est resté au chaud pendant quelques mois. En le sortant il y a quelques semaines, je constate que la tige de selle descend bien mais ne remonte plus car plus aucune pression dans la chambre. Je remets 7 bars et une nuit plus tard, rebelote, à plat.
Bref, je contacte le SAV Vertical : "pas de soucis monsieur, désolé, on vous envoit UPS"
En effet le lendemain, UPS chez moi, la tige arrive le surlendemain en Espagne, réparée le jour suivant (problème de fuite d'air sur la cartouche) et réexpédiée le jour suivant --> au final la prise en charge du problème a été réglé en moins d'une semaine !! ça vaut le coup de le dire quand les marques jouent le jeu .

[mike08]

Merci du retour

[polo66]

Ça existe encore Gravity Dropper?
Leur site n'a pas l'air d'avoir été mis à jour depuis quelques années.

[ubo]

One up V3 en 30,9x150x410