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J'attendais de voir les montages de Maxime, Victor et Jordan sur le stand BH, et surtout un proto TS mais rien

ou juste ce TS monté en XT, mais est-ce vraiment une nouveauté ?




la fixation de l'amortisseur ressemble à celui chez Canon... (tube sup en demi coquille), finalement tous des cadres TS29 ont tendance à se ressembler avec l'amortisseur placé horizontalement sous le tube sup, d'où une cinématique presque identique, seuls diffèrent les méthodes de construction pour gagner du poids.

Il n’y a pas de sujet à ma connaissance sur cette marque qui mérite d'être connue.

Le nouveau supercaliber va bientôt arriver

ubo a écrit : ↑

dim. mars 17, 2024 8:52 pm

Il n’y a pas de sujet à ma connaissance sur cette marque qui mérite d'être connue.

Il y a un début de sujet ici : viewtopic.php?f=43&t=954

(Je peux balancer si tu crains).


Je ne sais pas si cela est la photo mais je trouve les sections des tubes du triangle bien fines.

Ce résultat ne ressortait pas avec la recherche (majuscule dans le titre ?) , tu peux fusionner ? (il faudrait basculer le mien sur l'autre et remonter l’ensemble merci)

Des infos ici : https://www.vojomag.com/news/spyshot-un ... c-chez-bh/

ça va la plots d'étriers sont discrets, mais ça semble un peu frêle.



il devrait être proche des epic wc / supercaliber en terme de design

smarties a écrit : ↑

ven. mars 22, 2024 10:45 am

il devrait être proche des epic wc / supercaliber en terme de design

Cela pourrait être un mélange des deux..

smarties a écrit : ↑

ven. mars 22, 2024 10:45 am

ça va la plots d'étriers sont discrets, mais ça semble un peu frêle.

Lol non ?

C'est assez hallucinant de voir qu'on intègre à fond en ce moment et qu'on pose l'étrier à cet endroit...
La gaine est quand même en plein milieu de la base.
Un étrier en direct mount sur la partie horizontale aurait été un poil plus discrète...

Enfin à mon avis

Curieux de voir ce nouveau modèle...
Le problème de BH c'est qu'ils ont des bonnes idées, et font des bons produits, mais la qualité de finition et le SAV laisse franchement à désirer...

nico74 a écrit : ↑

ven. mars 22, 2024 12:00 pm

C'est assez hallucinant de voir qu'on intègre à fond en ce moment et qu'on pose l'étrier à cet endroit...
La gaine est quand même en plein milieu de la base.
Un étrier en direct mount sur la partie horizontale aurait été un poil plus discrète...

Enfin à mon avis

Bonjour

Sur un système de suspensions comme chez BH, la position de l'étrier (base ou hauban) a sans doute un effet sur le comportement de la suspension au freinage puisqu'entre les deux positions, il y a un pivot. Sur les systèmes qui jouent sur la flexibilité du carbone, c'est moins vrai, la zone autour de l'axe étant a priori plutôt rigide.

Un cheminement différent aurait peut-être moins exposé la durite, mais avec d'autres complications sans doute. Par le tube supérieur et le hauban, par exemple, la sortie serait plus proche de l'étrier, mais il faut compter sur la compression de l'amortisseur qui ferait beaucoup bouger la durite à ce niveau (il faudrait virtuellement la raccourcir pendant la compression) ou avoir des boucles ou des détours pour compenser

Mon commentaire était évidemment une blague et je pense qu’il s’agit encore d’un proto grossier de triangle arrière.

À ma connaissance aucun vélo de la commercialisation mondiale ne sort avec d’aussi grossiers plots d’étrier.

Wait and see

smarties a écrit : ↑

ven. mars 22, 2024 5:59 pm

Mon commentaire était évidemment une blague

Merci de préciser (pour lui)