Forum light-bikes.fr

Je dis ça au cas où : cette option est disponible sur le xx SL uniquement.

Dispo sur XX SL (mais aussi XX), mais SRAM confirme qu'il y a une certaine résistance: https://support.sram.com/hc/en-us/artic ... 6326084379

Ok merci pour la précision, je pense uniquement sur SL

Ce système est pensé comme une sécurité. La résistance est normale , si elle n'était pas là , dès l'apparition d'une petite résistance, seule la partie dentée tournerait avec une prise de jeu rapide .

ubo a écrit : ↑

jeu. oct. 05, 2023 10:48 am

Je dis ça au cas où : cette option est disponible sur le xx SL uniquement.

C'est ce qui avait été dit lors de la présentation du groupe il me semble

Après quelques sorties le pédalier a déjà quelques éclats , j’ai l’impression que la peinture est plus fragile que sur l’ancien ou alors c'est la couleur très noire qui fait ça...

Je me suis fait la même réflexion, pareil sur le mien.

Je dois racheter un plateau pour mon pedalier 8 bolds , est ce qu’un plateau t type est compatible avec une chaîne xx1 axs classique ?

Tous

Pour illustrer mes propos sur la fragilité esthétique du groupe versus l'ancienne version

Je profite de la photo postée par tib pour en rajouter une

Le pédalier est vernis noir et non transparent, lorsqu'il se prend un choc, il saute par plaque et la différence avec la couleur de la fibre nue est flagrante, sur l’ancien j’ai l’impression que ça tient mieux et que les marques sont moins visibles.

Sur le dérailleur le revêtement du corps est du même style que les potences (un peu granuleux et plus proche d’une peinture que d’une anodisation) , le corps est droit et se trouve exposé aux projections soulevées par la roue avant, il se prend des petits éclats.

Donc si on ne prend pas de capteur de puissance quarq il vaut mieux gardé les manivelles axs et mettre le nouveau plateau si on veut un produit durable esthétiquement

Et plus léger, au passage.

C'est le même poids entre les anciennes manivelles 8 trous Quarq XX1 et les nouvelles 8 trous XX SL. logique vu que ce sont... exactement les mêmes hormis la couleur!

Pas tout à fait, le wide est passé par là...

ubo a écrit : ↑

jeu. oct. 19, 2023 7:53 pm

Pas tout à fait, le wide est passé par là...

Oui évidemment, mais j'ai un pédalier 8 trous XX1 Eagle en DUB wide, il est strictement au même poids que mon pédalier XX SL en DUB wide également.

C’est vrai que la finition noire brillante sur les manivelles n’est pas la meilleure idée… ça se raye vite.
J’ai dû poncer au 2000 à l’eau puis le polir. J’ai ensuite posé un film transparent.
Personne n’a tenté (ou vue sur le net) de virer la peinture ?

Repsol76 a écrit : ↑

ven. oct. 20, 2023 3:16 pm

J’ai dû poncer au 2000 à l’eau puis le polir. J’ai ensuite posé un film transparent.

Cela donne quoi en photo ?

Bah c'est transparent, donc ça donne ça :

On est pas plus avancé,là..

C’est juste un film transparent sur la partie non protégé.
Le ponçage était pour rattraper la profondeur des rayures.
Avec l’éclairage artificiel, on voit pas grand chose.

Repsol76 a écrit : ↑

ven. oct. 20, 2023 9:00 pm

Le ponçage était pour rattraper la profondeur des rayures.

Bien vu,c'est ce que je pensais entendre.

Repsol76 a écrit : ↑

ven. oct. 20, 2023 9:00 pm

Avec l’éclairage artificiel, on voit pas grand chose.

Ouais enfin tu as poncé ce qui a rendu un effet mat,ensuite un polissage pour redonner son aspect brillant et une protection par dessus,bien joué !

machfive a écrit : ↑

ven. oct. 20, 2023 10:30 pm

Ouais enfin tu as poncé ce qui a rendu un effet mat,ensuite un polissage pour redonner son aspect brillant et une protection par dessus,bien joué !

Merci

lapinouvtt a écrit : ↑

ven. oct. 20, 2023 11:30 am

ubo a écrit : ↑

jeu. oct. 19, 2023 7:53 pm

Pas tout à fait, le wide est passé par là...

Oui évidemment, mais j'ai un pédalier 8 trous XX1 Eagle en DUB wide, il est strictement au même poids que mon pédalier XX SL en DUB wide également.

le wide de l'ancien xx1 et le Wide nouveau xxsl sont à la même longueur?