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Nouvelle chape pour dérailleur Sram.


"Le nouveau système de transmission OSPW pour SRAM s'adapte aux quatre dérailleurs – XXSL, XX, XO et GX. Le poids revendiqué est de 110 g, avec des poulies à 14 et 20 dents. Les roulements sont en céramique avec des bagues en acier inoxydable et comprennent des pièces de rechange et de l'huile de poulie pour l'entretien."









https://bikerumor.com/ceramicspeed-upgr ... nsmission/

Vraiment, c'est quoi l'intérêt ?

je pense qu'ils est plus judicieux de mettre tout cet argent dans d'autres composants ,genre une fourche , des périphériques ou bien un apport pour monter une paire de roues ou la le gain sera surement + justifié .

Faire des vues Tib !

Envoyé de mon A063 en utilisant Tapatalk

Donner des trucs à monter à Dangerholmes pour que tout le monte s'extasie devant son truc...

Tib a écrit : ↑

mar. déc. 05, 2023 9:37 am

Vraiment, c'est quoi l'intérêt ?

D'après que cela rend le dérailleur plus costaud

Tib a écrit : ↑

mar. déc. 05, 2023 9:37 am

Vraiment, c'est quoi l'intérêt ?

ajouter du tuning à un vtt de salon

Bonjour,

Pour ma part, je trouve que l'attention portée aux détails, comme l'utilisation de roulements en céramique et de bagues en acier inoxydable, reflète vraiment une quête de performance et de durabilité. D'ailleurs, cela me rappelle un peu la manière dont les sportifs sélectionnent leurs compléments alimentaires, pour optimiser leurs performances. L'huile de poulie incluse pour l'entretien est un plus, assurant que tout fonctionne aussi doucement et efficacement que possible.

Heureusement que la poulie est bien huilé

La machine à bannir aussi, fort heureusement.