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Magura

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Tom
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Message par Tom » mer. mai 07, 2014 10:05 am

Mise à jour des MT8 chez Magura : une molette de réglage apparaît.

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Lafoy
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Re: Magura MT8 2014

Message par Lafoy » mer. mai 07, 2014 12:24 pm

C est en commande pour moi apparemment 15 grs de plus je vais manger moins de chocolat :D
Réglage de garde et purge facilité selon le representant



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007
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Re: Magura MT8 2014

Message par 007 » mer. mai 07, 2014 12:28 pm

C'est plus trop compatible avec les poignées tournantes vu le nouveau design du maître cylindre et du levier de frein... :?:



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ubo
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Re: Magura MT8 2014

Message par ubo » mer. mai 07, 2014 2:24 pm

Non c'est nickel, je ne comprends pas ta remarque.



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Tom
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Re: Magura MT8 2014

Message par Tom » mer. mai 07, 2014 2:37 pm

eh bien les leviers des anciens sont à 90° par rapport au cintre et d'encombrement classique.
Les nouveaux ont un angle différent, sont plus larges.. ?


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Re: Magura MT8 2014

Message par Dementia » mer. mai 07, 2014 2:48 pm

L'important restant de pouvoir mettre un ou deux doigts sur le levier



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Re: Magura MT8 2014

Message par Tom » mer. mai 07, 2014 3:03 pm

je parle de levier alors que je devrais dire "réservoir".


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Re: Magura MT8 2014

Message par ubo » mer. mai 07, 2014 3:23 pm

Comme avant non ?
Je vois plutôt bien le twistet s'intégrer ou alors j'ai pas pigé un truc



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Re: Magura MT8 2014

Message par 007 » mer. mai 07, 2014 3:59 pm

C'est qu'en fait (ce que je pense voir) le réservoir, de part sa forme, repousse le twister et ne permet plus de le plaquer contre le maître cylindre.La partie où est inscrit magura n'est plus perpendiculaire au cintre ce qui semble compromettant...



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Rogntudju
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Re: Magura MT8 2014

Message par Rogntudju » mer. mai 07, 2014 4:02 pm

Tant que le levier est assez long, où est le problème ?


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Re: Magura MT8 2014

Message par 007 » mer. mai 07, 2014 4:04 pm

Je m'auto corrige, je me référais aux anciens gripshift de type 9V avec l'extrémité plate, avec ces modèles le maître cylindre sera décalé mais avec les nouveaux ras. :)



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Re: Magura MT8 2014

Message par machfive » mer. mai 07, 2014 11:03 pm

Lien en ligne le 30/04 dans "freins à disque les meilleurs"....intervention MODO :?:


"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"

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Re: Magura MT8 2014

Message par Tom » mer. mai 07, 2014 11:34 pm

machfive a écrit :Lien en ligne le 30/04 dans "freins à disque les meilleurs"....intervention MODO :?:
j'avais vu et il y est toujours d'ailleurs. Donc pas plus que ça, excuse pour créer un sujet qu'on élargira à terme à d'autres nouveautés Magura.


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Superamerican
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Re: Magura MT8 2014

Message par Superamerican » ven. oct. 10, 2014 2:59 pm

qui a testé les 2015 ?



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Re: Magura MT8 2014

Message par Lafoy » sam. oct. 11, 2014 6:29 pm

Je les ai depuis début aout
Puissant endurant et facilement dosable
Pour l instant pas de soucis
Il ont encaissé par ex 7000 m de d- sur un we de 3 jours sans problème avec 1 descente de 2000 m



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Re: Magura MT8 2014

Message par jul87 » dim. oct. 12, 2014 6:20 pm

Il y a un reportage sur Vojomag, ça donne envie, j'attends un test sur les news XTR m9000 pour me décider.



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Re: Magura MT8 2014

Message par Superamerican » dim. oct. 12, 2014 6:29 pm

Oui j'ai vu le très bel article sur Vojo :)


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk



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Re: Magura MT8 2014

Message par Lafoy » dim. oct. 12, 2014 7:18 pm

A noter par rapport à l'article de vojo je n'ai pas de bruit de grincement des leviers
Les plaquettes s use je pense un peu plus vite qu'avant sur ancien modèle
Mais je les ai peut être plus utilisées dernièrement



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Re: Magura MT8 2014

Message par guich59 » dim. janv. 04, 2015 1:27 pm

Salut à tous, j'aurais une question quel disque et plaquette utiliser vous avez vos mt8 car pour le moment pas spécialement satisfait du freinage j'aimerais un peu plus de mordant.

Je vais sûrement refaire une purge pour éviter que mon levier ne soit trop près du cintre en freinant



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Re: Magura MT8 2014

Message par Lafoy » dim. janv. 04, 2015 4:20 pm

Tu as quelle version?
Avec la molette ou non ?
La purge et l efficience des freins est vraiment différente entre les 2



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Re: Magura MT8 2014

Message par guich59 » dim. janv. 04, 2015 6:48 pm

J'ai les 2015 donc oui la molette



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Re: Magura MT8 2014

Message par Lafoy » dim. janv. 04, 2015 7:29 pm

Ok donc la purge est assez facile par rapport au anciens, le principe de base : l Etrier doit être a la verticale de la manette donc pour l arr il faut démonter l Etrier , procéder classiquement par aller retour entre vase expansion sur manette et seringue sur etrier :yo:



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Re: Magura MT8 2014

Message par guich59 » dim. janv. 04, 2015 7:47 pm

Ça roule merci de l'info :)



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Re: Magura MT8 2014

Message par Alain C » lun. juin 08, 2015 10:38 am

Petite évolution des MT8 avec un nouveau positionnement du bloc « reach adjust » du levier pour rapprocher ce dernier du guidon : http://www.bikerumor.com/2015/06/01/mag ... ake-lever/


GT Zaskar : A Mythic Frame For A Mythic Brand !

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Re: Magura

Message par Tom » lun. avr. 16, 2018 7:45 pm

Testé sur la Cape par Annika, Magura commercialise un levier carbone à un seul doigt. Plus court de 10mm, et réglable +/-25mm en écartement.
serait compatible MT6, MT7, MT8, MT Trail Carbon.

Image
89€...

Les MT8 avec ce nouveau levier s'appellent desormait Magura MT8 SL

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