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Et ma 50 mm light? Bouuuh :-(((

lolavélo a écrit : ↑

lun. sept. 24, 2018 1:09 pm

Et ma 50 mm light? Bouuuh :-(((

vu ta pratique Lola, oublie l'extralite. Dirige toi vers une UNO.

Vu sur leur facebook, nouvelles roue libre pour remplacer le 36T standard, une 45T - 48T - 48TS (lower friction) - 60T ou 72T !

Et dans les commentaires, pas de micro spline en vue tant que Shimano n'ouvre pas le brevet ...

Le crantage est en alu ?

Oui c'est de la couronne alu... c'est très light, vu le poids on peut dire que c'est une prouesse que ça soit si "fiable".

Crantage alu,faut oser quand même !
La durée de vie c'est quoi,le temps d'une transmission ??

En fonction de ta pratique, oui la durée de vie peut être inférieur à une k7.

machfive a écrit : ↑

lun. sept. 24, 2018 9:52 pm

Crantage alu,faut oser quand même !
La durée de vie c'est quoi,le temps d'une transmission ??

J'ai fait 3500kms avec et il n'y avait pas de soucis particulier.
Mais démontage tous les 300-500kms grand maxi pour nettoyer et re-graisser / huiler la couronne + roue libre, d'où le fiable entre " "
Quand tu as les 3 micro ressorts entre les mains tu ne fais pas le malin
Ne pas les perdre, ne pas les perdre, ne pas... et mer** il y en a un de tombé

XTCalex a écrit : ↑

mar. sept. 25, 2018 10:07 am

Quand tu as les 3 micro ressorts entre les mains tu ne fais pas le malin
Ne pas les perdre, ne pas les perdre, ne pas... et mer** il y en a un de tombé

.... et qui a (forcément) roulé sous un meuble.



je connais bien.

XTCalex a écrit : ↑

mar. sept. 25, 2018 10:07 am

Mais démontage tous les 300-500kms grand maxi pour nettoyer et re-graisser / huiler la couronne + roue libre, d'où le fiable entre " "
Quand tu as les 3 micro ressorts entre les mains tu ne fais pas le malin

Que de contraintes !!!

Au bout d'un moment,je dis stop.

Pareil, ce n'est pas ma vision de la fiabilité...
Mais on peut dire que c'est roulable quand même, et pas que sur un vélo de salon

machfive a écrit : ↑

mar. sept. 25, 2018 6:33 pm

XTCalex a écrit : ↑

mar. sept. 25, 2018 10:07 am

Mais démontage tous les 300-500kms grand maxi pour nettoyer et re-graisser / huiler la couronne + roue libre, d'où le fiable entre " "
Quand tu as les 3 micro ressorts entre les mains tu ne fais pas le malin

Que de contraintes !!!

Au bout d'un moment,je dis stop.

Quand je pense aux moyeux bitex que j’ai pas touché pendant 3 ans et ras, bon ils font 150-180 g de plus la paire...le poid de la fiabilité.
Je verrais si le moyeu hyper lefty extralite aura la même longévité...

MaxBre a écrit : ↑

mar. sept. 25, 2018 10:45 pm

Je verrais si le moyeu hyper lefty extralite aura la même longévité...

machfive a écrit : ↑

mar. sept. 25, 2018 10:59 pm

MaxBre a écrit : ↑

mar. sept. 25, 2018 10:45 pm

Je verrais si le moyeu hyper lefty extralite aura la même longévité...

Je n’ai pas de roue libre en chewing-gum chargé de particule d’alumine , cela limite les risques. Par contre, le roulement côté axe lefty a La fâcheuse tendance à voiloir rester sur l’axe quand je démonte la roue...

MaxBre a écrit : ↑

mar. sept. 25, 2018 11:27 pm

le roulement côté axe lefty a La fâcheuse tendance à voiloir rester sur l’axe quand je démonte la roue...

Pas normal,mauvais alésage du moyeu ou du diamètre du roulement.

MaxBre a écrit : ↑

mar. sept. 25, 2018 10:45 pm

Quand je pense aux moyeux bitex que j’ai pas touché pendant 3 ans et ras, bon ils font 150-180 g de plus la paire...le poid de la fiabilité.
Je verrais si le moyeu hyper lefty extralite aura la même longévité...

A l'avant il ne m'a pas posé pas de problème, un bout de tube usiné et 2 roulements, s'il y a quelque chose qui cloche c'est vite trouvé

XTCalex a écrit : ↑

mer. sept. 26, 2018 10:27 am

MaxBre a écrit : ↑

mar. sept. 25, 2018 10:45 pm

Quand je pense aux moyeux bitex que j’ai pas touché pendant 3 ans et ras, bon ils font 150-180 g de plus la paire...le poid de la fiabilité.
Je verrais si le moyeu hyper lefty extralite aura la même longévité...

A l'avant il ne m'a pas posé pas de problème, un bout de tube usiné et 2 roulements, s'il y a quelque chose qui cloche c'est vite trouvé

J’ai le meme, mais j’ai un leger pb d’ajustement du roulement extérieur, qui préfère mon axe de lefty au moyeu. Il faut que j’ajoute une bague en plastique ou ponce l’interieur Du roulement.

Ces cercles rar sont magnifiques

Tom a écrit : ↑

lun. sept. 24, 2018 2:05 pm

lolavélo a écrit : ↑

lun. sept. 24, 2018 1:09 pm

Et ma 50 mm light? Bouuuh :-(((

vu ta pratique Lola, oublie l'extralite. Dirige toi vers une UNO.

Merci Tom, dsl j'avais zappé ta réponse, plus adapté.., tu veux parlerai ratio solidité /légèreté? C'est du matos que tu as testé ?
Lola

Hello

J'envisage le montage d'une paire de roues "ultime" les moyeux extralite sont candidats au montage .
Ont ils vraiment progressé niveau fiabilité ?
Quelles sont vos expériences ?
Merci

Je crois que @faber en a avec ses jantes light.

ubo a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 2:33 pm

Hello

J'envisage le montage d'une paire de roues "ultime" les moyeux extralite sont candidats au montage .
Ont ils vraiment progressé niveau fiabilité ?
Quelles sont vos expériences ?
Merci

Mon expérience du moyeu avant pour lefty 2.0 est bonne pour le moment. J’ai juste remonté le roulement externe avec du scelle-roulement, car il avait tendance à rester sur la lefty au démontage.

Si tu remontes un peu le post tu verras ce que j'en pense

Avec un entretien (très / trop ? ) régulier on peut dire qu'il s'en sort très bien vu le poids !
Il ne faut pas s'attendre à faire 10 000kms sans rien toucher comme sur un 240S

Démontage de la roue libre tous les 300/400kms pour huilage et graissage, car il m'est arrivé que la couronne dentée se coince (reste en prise) avec la boue qui avait réussie à rentrer. Certes très peu de boue mais ça a suffit pour coincer le mécanisme, il faut dire que les ressorts de rappel sont minuscules !

Changement des roulements après ?? kms, je ne me souviens plus exactement mais je les ai gardé environ 3500kms, ca fait donc très peu avant de changer les roulements...

Bref dans le cadre d'un montage ultime ça le fait, perso j'ai préféré prendre quelques grammes et gagner en temps de maintenance

Merci pour ton retour , j'ai lu ce que tu avais écrit plus haut mais par contre tu laisses entendre que tu n'as plus les roues ?

J'ai revendu les roues avec moyeux Extralite à @nicoafgsu il pourra venir donner son avis.

ubo a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 3:53 pm

Merci pour ton retour , j'ai lu ce que tu avais écrit plus haut mais par contre tu laisses entendre que tu n'as plus les roues ?

Oui, je les ai revendues avec le vélo
Par contre j'ai de nouveau pris un Extralite à l'avant (Lefty) pour ma nouvelle paire.

Je ne démonte pas souvent la roue avant donc je n'ai pas rencontré le soucis de Max, et avec la Lefty, rayonnage radial opposé disque c'est joli (tout le monde sait que c'est le critère n°1 pour le choix des composants hum hum )

Mon frère a aussi sa paire de roues montées en Extralite, il doit etre a plus de 4000kms sans problème particulier si ce n'est le remplacement régulier des roulements (ce n'est vraiment pas très étanche donc même en prenant des roulements de qualité ça ne tient pas super longtemps)