Re: velcan
Posté : jeu. nov. 28, 2019 9:15 am
Joli 
et bien voilà, ça progresse pour la marque Française , ca fait plaisir
http://www.velovert.com/news/15337/sais ... -pro-team-
Page 3 sur 6
Re: velcan
Posté : mar. déc. 10, 2019 11:04 am
Re: velcan
Posté : mar. déc. 10, 2019 10:17 pm
Franchement,cela est une bien belle chose pour le vtt Français,croisons les doigts pour que ça tienne la route.. (sans jeu de mots)
Re: velcan
Posté : mer. déc. 11, 2019 9:57 am
Qu'il y ait une marque française qui fabrique des vélos carbone en série en France, oui, c'est une très bonne chose.
Qu'elle sponsorise une équipe de second rang, je ne suis pas certain que ça change grand chose. Le fait que des coureurs de haut niveau roulent sur des vélos Thömus, Olympia, Kross ou autre Torpado, ça vous incite à acheter un vélo d'une de ces marques ?
Qu'elle sponsorise une équipe de second rang, je ne suis pas certain que ça change grand chose. Le fait que des coureurs de haut niveau roulent sur des vélos Thömus, Olympia, Kross ou autre Torpado, ça vous incite à acheter un vélo d'une de ces marques ?
Re: velcan
Posté : mer. déc. 11, 2019 11:13 am
Elles n'auraient aucun intérêt, aucunes retombées à faire cela ? J'en doute.teamdindon a écrit : ↑mer. déc. 11, 2019 9:57 am
Qu'elle sponsorise une équipe de second rang, je ne suis pas certain que ça change grand chose. Le fait que des coureurs de haut niveau roulent sur des vélos Thömus, Olympia, Kross ou autre Torpado, ça vous incite à acheter un vélo d'une de ces marques ?
Re: velcan
Posté : mer. déc. 11, 2019 12:09 pm
Une des retombées c'est que l'on en parle sur ce forum
Re: velcan
Posté : mer. déc. 11, 2019 1:54 pm
A acheter, non puisque j'ai choisi un Spark , mais dans ma recherche d'une nouvelle monture, je m'etais interessé au Torpado et j'etais allé voir d'autres marques dont je n'avais jamais entendu parler.. juste j'avais reperé ces VTT en regardant les courses sur les circuits proteamdindon a écrit : ↑mer. déc. 11, 2019 9:57 amLe fait que des coureurs de haut niveau roulent sur des vélos Thömus, Olympia, Kross ou autre Torpado, ça vous incite à acheter un vélo d'une de ces marques ?
Re: velcan
Posté : mer. déc. 11, 2019 2:55 pm
Note que dans les marques que j'ai citées, ils me semble qu'elles sont toutes montées au moins une fois sur un podium de coupe du monde XCO, donc avec retransmission RedBull TV et l'Equipe 21 en France. Pas sûr que tu aurais repéré aussi bien sur quel vélo roule le 50ème de la course.poilopate77 a écrit : ↑mer. déc. 11, 2019 1:54 pmA acheter, non puisque j'ai choisi un Spark , mais dans ma recherche d'une nouvelle monture, je m'etais interessé au Torpado et j'etais allé voir d'autres marques dont je n'avais jamais entendu parler.. juste j'avais reperé ces VTT en regardant les courses sur les circuits proteamdindon a écrit : ↑mer. déc. 11, 2019 9:57 amLe fait que des coureurs de haut niveau roulent sur des vélos Thömus, Olympia, Kross ou autre Torpado, ça vous incite à acheter un vélo d'une de ces marques ?
Re: velcan
Posté : mer. déc. 11, 2019 6:38 pm
je suis d'accord avec ça
Re: velcan
Posté : ven. déc. 13, 2019 7:38 am
Re: velcan
Posté : ven. déc. 13, 2019 8:07 am
J'ai essayé de les contacter pour prendre quelques renseignements sans résultats ...
Édit : il suffisait d'en parler
Nous sommes peut être lu ....
Édit : il suffisait d'en parler
Nous sommes peut être lu ....
Re: velcan
Posté : ven. déc. 13, 2019 6:19 pm
perso j'attends avec impatience le retour sur le ts en cour de fabrication!!!
sur le reportage vidéo on distingue bien les différentes fibres utilisées pour le cadre SR.
Je pense qu'une finition juste en vernis permettrai de mettre en avant le processus.
En tous cas c'est certainement ce que je demanderai pour le TS si le retour poids après réalisation des première version sera concluant.
sur le reportage vidéo on distingue bien les différentes fibres utilisées pour le cadre SR.
Je pense qu'une finition juste en vernis permettrai de mettre en avant le processus.
En tous cas c'est certainement ce que je demanderai pour le TS si le retour poids après réalisation des première version sera concluant.
Re: velcan
Posté : ven. déc. 13, 2019 6:37 pm
Quels types de renseignements ? Pour un achat ?
Il me tarde d’en voir traîner sur les sentiers et forums, ça a l’air d’être de bons vélos et la démarche du made in France est louable
Re: velcan
Posté : lun. mars 02, 2020 12:58 pm
les premières course avec le ts!!
Re: velcan
Posté : lun. mars 02, 2020 2:39 pm
Je suis impatient d’avoir des retours sur ce TS !
Re: velcan
Posté : lun. mars 02, 2020 4:15 pm
Le choix de couleurs, c'est sympa.
Par contre j'ai pas trouvé beaucoup d'info sur les cadres. Dispo en kit cadre ? Prix, type de carbone, poids ?
Par contre j'ai pas trouvé beaucoup d'info sur les cadres. Dispo en kit cadre ? Prix, type de carbone, poids ?
Re: velcan
Posté : lun. mars 02, 2020 4:17 pm
J'ai essayé d'avoir quelques informations par mail, trop évasif j'ai passé mon chemin
Re: velcan
Posté : lun. mars 02, 2020 9:34 pm
le premier modèle complet est à 3390 e
Re: velcan
Posté : mar. mars 03, 2020 8:27 am
Quand on voit la disponibilité et le niveau d’info qu’on peut avoir facilement avec les vendeurs Ali, et le fait de pouvoir sélectionner des cadres avec poids vérifié et photos fournies, je trouve dommageable pour des français qui sont à côté et partagent notre langue maternelle de ne pas avoir au oins le même niveau de communication.
Faire le plus beau des matériels c’est bien mais si on ne communique pas bien et qu’on ne sait pas le vendre, peu de gens achèteront.
J’espère pour eux qu’ils sauront s’améliorer sur ce point. Et ajouter une ligne sur leur site pour vendre leurs cadres en kit cadre.
Re: velcan
Posté : mar. mars 03, 2020 9:35 am
Je suis pas forcement d'accord.
Essaye de demander ces détails à Scott, Giant ou Specialized.
Au mieux, tu auras un commercial qui comprends pas grand chose qui va t'inventer une histoire, au pire tu n'auras pas de réponse non plus. Pourtant, ces vélos se vendent autrement mieux que des génériques Chinois.
Essaye de demander ces détails à Scott, Giant ou Specialized.
Au mieux, tu auras un commercial qui comprends pas grand chose qui va t'inventer une histoire, au pire tu n'auras pas de réponse non plus. Pourtant, ces vélos se vendent autrement mieux que des génériques Chinois.
Re: velcan
Posté : mar. mars 03, 2020 10:49 am
C'est quand même facile pour les grandes marques d'avoir le poids des cadres, ainsi que le carbone utilisé.
Dans le cas de Velcan, comme ils font que des cadres, ils devraient donner le maximum d'informations dessus
Dans le cas de Velcan, comme ils font que des cadres, ils devraient donner le maximum d'informations dessus
Re: velcan
Posté : mar. mars 03, 2020 11:07 am
Oui c'est vrai. Mais parmi les acheteurs de VTT en magasin, une grande majorité achète une marque et dans cette marque le modèle qui correspond à sa pratique et la gamme du prix qu'ils veulent mettre, sans se soucier du cadre en lui même. D'autres achètent un essai lu dans un bouquin ou vu sur un site. Mais je te rejoins, on ne peut demander en magasin si c'est un T800 T1000 ou le poids du cadre en étant certain d'avoir une réponse correcte.splitwee a écrit : ↑mar. mars 03, 2020 9:35 amJe suis pas forcement d'accord.
Essaye de demander ces détails à Scott, Giant ou Specialized.
Au mieux, tu auras un commercial qui comprends pas grand chose qui va t'inventer une histoire, au pire tu n'auras pas de réponse non plus. Pourtant, ces vélos se vendent autrement mieux que des génériques Chinois.
Dans le cas de Velcan, ils n'ont pas d'image, donc vont commencer par vendre à des gens qui s'intéressent vraiment au cycle. Ils maîtrisent l'ensemble de la chaîne : ils conçoivent, fabriquent et assemblent. Donner des infos sur un cadre pour faire une vente, ça semble à leur portée... Du moment que tu leur demandes pas le ply book pour en refaire un à la maison
Re: velcan
Posté : mar. mars 03, 2020 11:34 am
Hello,
Si vous avez déjà été en position d’entrepreneur, vous devez savoir que tout doit être mené en parallèle et que parfois on n’arrive pas à tout faire parfaitement dans les temps, on priorise pour mener au mieux de ce qu’on pense le projet.
Dans leur cas, je pense qu’ils veulent bien faire mais qu’ils sont pris de court.
Regardez, ils avancent bien sur la partie sponsoring, ils ont créé un team, ils sponsorisent des courses, ils avancent sur la conception du TS ...
Maintenant je suis d’accord avec vous, cela pourrait être bon pour eux de maintenir une conversation avec les qqs centaines de passionnés comme nous qui avons un très haut niveau d’exigence et de compréhension de la technologie liée à la conception d’un VTT.
Je serais le 1er à être ravi d’acheter français plutôt que chez Santa Cruz, Yéti ou Pivot ou autres qui sont les marques qui jouent dans le segment premium ...
Pour le moment, j’attends et espère des communications prochainement.
J’ai plutôt envie de les soutenir que de les enfoncer. Je me retiens donc d’écrire sur des forums public des mécontentements que la plupart des lecteurs ne sauraient pas interpréter à leur juste mesure ... Ce qui pourrait créer du tort à la marque ...
Si vous avez déjà été en position d’entrepreneur, vous devez savoir que tout doit être mené en parallèle et que parfois on n’arrive pas à tout faire parfaitement dans les temps, on priorise pour mener au mieux de ce qu’on pense le projet.
Dans leur cas, je pense qu’ils veulent bien faire mais qu’ils sont pris de court.
Regardez, ils avancent bien sur la partie sponsoring, ils ont créé un team, ils sponsorisent des courses, ils avancent sur la conception du TS ...
Maintenant je suis d’accord avec vous, cela pourrait être bon pour eux de maintenir une conversation avec les qqs centaines de passionnés comme nous qui avons un très haut niveau d’exigence et de compréhension de la technologie liée à la conception d’un VTT.
Je serais le 1er à être ravi d’acheter français plutôt que chez Santa Cruz, Yéti ou Pivot ou autres qui sont les marques qui jouent dans le segment premium ...
Pour le moment, j’attends et espère des communications prochainement.
J’ai plutôt envie de les soutenir que de les enfoncer. Je me retiens donc d’écrire sur des forums public des mécontentements que la plupart des lecteurs ne sauraient pas interpréter à leur juste mesure ... Ce qui pourrait créer du tort à la marque ...
Re: velcan
Posté : mar. mars 03, 2020 12:15 pm
Je plussoie, concevoir, et réaliser des cadres Carbon en france à tarif compétitif est un bel exploit qui doit leur demander beaucoup d énergie , j imagine bien que leur cœur de métier n est pas le marketing et la communication...néanmoins c est indispensable
Re: velcan
Posté : mar. mars 03, 2020 12:17 pm
100% mon avis aussiYoung Jedi a écrit : ↑mar. mars 03, 2020 11:34 amHello,
Si vous avez déjà été en position d’entrepreneur, vous devez savoir que tout doit être mené en parallèle et que parfois on n’arrive pas à tout faire parfaitement dans les temps, on priorise pour mener au mieux de ce qu’on pense le projet.
Dans leur cas, je pense qu’ils veulent bien faire mais qu’ils sont pris de court.
Regardez, ils avancent bien sur la partie sponsoring, ils ont créé un team, ils sponsorisent des courses, ils avancent sur la conception du TS ...
Maintenant je suis d’accord avec vous, cela pourrait être bon pour eux de maintenir une conversation avec les qqs centaines de passionnés comme nous qui avons un très haut niveau d’exigence et de compréhension de la technologie liée à la conception d’un VTT.
Je serais le 1er à être ravi d’acheter français plutôt que chez Santa Cruz, Yéti ou Pivot ou autres qui sont les marques qui jouent dans le segment premium ...
Pour le moment, j’attends et espère des communications prochainement.
J’ai plutôt envie de les soutenir que de les enfoncer. Je me retiens donc d’écrire sur des forums public des mécontentements que la plupart des lecteurs ne sauraient pas interpréter à leur juste mesure ... Ce qui pourrait créer du tort à la marque ...