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Re: Trek supercaliber

Posté : mer. juil. 24, 2019 1:30 pm
par Pat2A
Le nouveau système d'amortisseur doit pesé un bras.

Re: Trek supercaliber

Posté : mer. juil. 24, 2019 1:41 pm
par ubo
porkiri a écrit :
mer. juil. 24, 2019 10:38 am


ubo a écrit :
mer. juil. 24, 2019 9:58 am
J'aurais préféré une évolution 2.0 de ça :l:

Image
Perso je pense qu'on y est ... en tout cas dans l'esprit !

Je pense que nous sommes à l'opposé de l'esprit du stp

Re: Trek supercaliber

Posté : mer. juil. 24, 2019 1:45 pm
par luzzi
Tom a écrit :
mer. juil. 24, 2019 11:02 am
luzzi a écrit :
mer. juil. 24, 2019 9:05 am
Et surtout.... Il est présenté quand ce vélo !! Parce que le petit jeu de cache-cache dure depuis un sacré moment ! :roll:
Il a été présenté aux pros lors des ProBikeDays
non mais ça, j'avais capté.... Moi je parle pour le grand public......

Re: Trek supercaliber

Posté : mer. juil. 24, 2019 1:52 pm
par smarties
luzzi a écrit :
mer. juil. 24, 2019 1:45 pm
Tom a écrit :
mer. juil. 24, 2019 11:02 am
luzzi a écrit :
mer. juil. 24, 2019 9:05 am
Et surtout.... Il est présenté quand ce vélo !! Parce que le petit jeu de cache-cache dure depuis un sacré moment ! :roll:
Il a été présenté aux pros lors des ProBikeDays
non mais ça, j'avais capté.... Moi je parle pour le grand public......
s'il est présenté aux pros sur un salon cette semaine, c'est imminent pour le public... Car les magazines doivent en avoir en test ou les journées test de la marque déjà bookées...

Re: Trek supercaliber

Posté : mer. juil. 24, 2019 5:44 pm
par machfive
smarties a écrit :
mer. juil. 24, 2019 9:52 am
Et quid de cet arceau qui fait le tour du tube de selle au niveau du BdP, ça va être chiant à nettoyer! Moi qui roule 8 mois sur 12 dans la bouillasse marécageuse, j'y prête attention...
Il est vrai que cela ne laisse pas beaucoup de place entre l'arceau et le tube diagonal.
Même si les oscillations ne devraient pas être très importantes,je pense qu'il y a risque à coincer des graviers parmi la boue..(en autre).

Re: Trek supercaliber

Posté : mer. juil. 24, 2019 7:08 pm
par lebad
machfive a écrit :
mer. juil. 24, 2019 5:44 pm
smarties a écrit :
mer. juil. 24, 2019 9:52 am
Et quid de cet arceau qui fait le tour du tube de selle au niveau du BdP, ça va être chiant à nettoyer! Moi qui roule 8 mois sur 12 dans la bouillasse marécageuse, j'y prête attention...
Il est vrai que cela ne laisse pas beaucoup de place entre l'arceau et le tube diagonal.
Même si les oscillations ne devraient pas être très importantes,je pense qu'il y a risque à coincer des graviers parmi la boue..(en autre).
Et surtout comment se monte/démonte ce triangle arrière sur le triangle avant ???

Re: Trek supercaliber

Posté : mer. juil. 24, 2019 8:27 pm
par Lafoy
Il faut sans doute enlever l axe de roue arr :mrgreen:

Re: Trek supercaliber

Posté : mer. juil. 24, 2019 9:09 pm
par smarties
Lafoy a écrit :
mer. juil. 24, 2019 8:27 pm
Il faut sans doute enlever l axe de roue arr :mrgreen:
:lol:
lebad a écrit :
mer. juil. 24, 2019 7:08 pm
[quote=machfive post_id=66244 time=<a href="tel:1563983085">1563983085</a> user_id=98]
[quote=smarties post_id=66208 time=<a href="tel:1563954725">1563954725</a> user_id=884]
Et quid de cet arceau qui fait le tour du tube de selle au niveau du BdP, ça va être chiant à nettoyer! Moi qui roule 8 mois sur 12 dans la bouillasse marécageuse, j'y prête attention...
Il est vrai que cela ne laisse pas beaucoup de place entre l'arceau et le tube diagonal.
Même si les oscillations ne devraient pas être très importantes,je pense qu'il y a risque à coincer des graviers parmi la boue..(en autre).
[/quote]

Et surtout comment se monte/démonte ce triangle arrière sur le triangle avant ???
[/quote]

Bah par le triangle avant...
machfive a écrit :
mer. juil. 24, 2019 5:44 pm
[quote=smarties post_id=66208 time=<a href="tel:1563954725">1563954725</a> user_id=884]
Et quid de cet arceau qui fait le tour du tube de selle au niveau du BdP, ça va être chiant à nettoyer! Moi qui roule 8 mois sur 12 dans la bouillasse marécageuse, j'y prête attention...
Il est vrai que cela ne laisse pas beaucoup de place entre l'arceau et le tube diagonal.
Même si les oscillations ne devraient pas être très importantes,je pense qu'il y a risque à coincer des graviers parmi la boue..(en autre).
[/quote]

Ouaip, ça va faire scrouitch scrouitch (je sais je le fais bien :D )

Re: Trek supercaliber

Posté : mer. juil. 24, 2019 10:38 pm
par machfive
smarties a écrit :
mer. juil. 24, 2019 9:09 pm
, ça va faire scrouitch scrouitch (je sais je le fais bien :D )
Jusqu'au moment ou cela fera CRAC.
Tu le fais bien celui-là aussi ? :mrgreen:

Re: Trek supercaliber

Posté : mer. juil. 24, 2019 11:11 pm
par lebad
Lafoy a écrit :Il faut sans doute enlever l axe de roue arr :mrgreen:
Oh oh fatigué moi Image

Re: Trek supercaliber

Posté : jeu. juil. 25, 2019 8:54 am
par Scottie
OK, il manquait un full léger 100% XC dans la gamme Trek mais c'est vraiment minimaliste comme suspension (60mm...) même si elle fonctionne peut-être très bien.
Et pas sur que le gain de poids soit significatif par rapport aux références du segment qui sont en 100 de débatement.

Re: Trek supercaliber

Posté : jeu. août 01, 2019 8:33 am
par pierre
Image

8.9kg

Re: Trek supercaliber

Posté : jeu. août 01, 2019 10:14 am
par ToMmY!
top, les périphériques peuvent facilement faire gagner du poids

Re: Trek supercaliber

Posté : jeu. août 01, 2019 10:38 am
par ToMmY!
4500€ avec un groupe NX, des périph random et freins deore et roues carbon maison 1,7kg...

il va falloir allonger pour toucher à la nouveauté, le top fuel offrait un équipement un peu meilleur non?


https://www.materiel-velo.com/1860525-v ... -2020.html

Re: Trek supercaliber

Posté : jeu. août 01, 2019 10:45 am
par ToMmY!
- Cadre : OCLV Mountain Carbon main frame & stays, IsoStrut, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, Boost148, 60mm travel
- Fourche : RockShox Reba RL, Solo Air spring, Motion Control damper, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 100mm travel
- Suspension arrière : Trek IsoStrut, Fox Performance shock, air spring, DPS 2-position damper, 235x32.5mm
- Manettes de vitesses : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
- Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle
- Pédalier : SRAM NX Eagle, DUB, 32T alloy ring, Boost
- Boîtier de pédalier : SRAM DUB, 92mm, PressFit
- Cassette : SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 vitesses
- Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
- Freins à disque : Shimano hydraulic disc, MT501 lever, MT500 caliper
- Potence : Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7º degré
- Cintre : Bontrager Comp, aluminium, 31.8mm, 15mm rise
- Grip : Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
- Jeu de direction : Knock Block Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom
- Selle : Bontrager Montrose Comp, steel rails
- Roues : Bontrager Kovee Elite 23 carbon, Tubeless Ready, 54T Rapid Drive 6-bolt, Boost 110 avant, Boost 148 arrière
- Pneus : Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20"
- Poids : 11.74 kg (taille M)

Re: Trek supercaliber

Posté : jeu. août 01, 2019 4:38 pm
par ocus
4500 € pour une Reba et du NX...
Faut pas déconner....

Re: Trek supercaliber

Posté : jeu. août 01, 2019 5:37 pm
par poilopate77
tu oublies les freins MT500/MT501
ca fait 1000 euros à ajouter pour changer la transmission
ca fait 800 euros a ajouter pour changer la fourche
ca fait 350 euros à ajouter pour changer les freins
et faudra changer le cintre et la potence alu certainement ...
donc oui, ca commence à faire cher pour ce modèle

Re: Trek supercaliber

Posté : ven. août 09, 2019 3:51 pm
par Aliander
Sacré investissement quand même! Consultez ce site https://roues-et-disques-abrasifs.fr/di ... -affaires/ pour faire une bonne affaire sur les disques à poncer 125.

Re: Trek supercaliber

Posté : ven. sept. 06, 2019 3:28 pm
par slashy
bon le vélo est dévoilé via les channels habituels. video amusant :

Re: Trek supercaliber

Posté : ven. sept. 06, 2019 3:43 pm
par Dementia
Comme j'ai pu voir sur Vélo Vert : "Ils ont copié le Semita !"

J'avoue que j'ai bien ri ...

Re: Trek supercaliber

Posté : ven. sept. 06, 2019 4:10 pm
par slashy
ceci dit je pense que ce type de velo peut avoir des avantages pour certains terrains/pratiques. je pense longue distance sur terrain pas trop technique mais cassant. et garder du rendement en monté.

Re: Trek supercaliber

Posté : ven. sept. 06, 2019 4:30 pm
par lorenzo19

Re: Trek supercaliber

Posté : ven. sept. 06, 2019 6:22 pm
par XTCalex
1.9kg... ca fait lourd quand même, à ce poids on est en concurrence direct avec les "vrais" TS

Re: Trek supercaliber

Posté : ven. sept. 06, 2019 6:33 pm
par ubo
Oui surtout si il sort au prix du spark sl

Re: Trek supercaliber

Posté : sam. sept. 07, 2019 4:55 pm
par seb@bes
oui 3700€ le cadre nu !
ça commence à devenir franchement saoulant ces prix à la hausse...
pour des majors (US surtout) qui fabriquaient en Chine et qui ont bougé vers Vietnam pour contrer la hausse de main d'oeuvre en Chine, ça fait mal au porte monnaie et ça ne reflète pas le coût réel (ils vont nous expliquer qu'il faut amortir la R&D, sûr à refaire toute la gamme tous les 2 à 3 ans).
Mon cadre Titane sur mesure US m'a coûté bien moins cher et je sais où est allé mon argent :roll: