Forum light-bikes.fr

Je ne vois rien (surement un fitre web chez mon client), c'est pour cela que j'ai posté.

Un article pinkbike : https://www.pinkbike.com/news/cannondal ... pment.html
Un quick release sur le support de frein, c'est top.

xav a écrit : ↑

ven. mai 18, 2018 9:20 am

Rogntudju a écrit :Pattes arrières ouvertes, fixation étrier flat mount... Quelques choix techniques intéressants.

C’est la solution pour les dépannages des pros sur route, et la réponse va encore venir du VTT !

C'est proche de ce que propose déjà Mavic, : https://shop.mavic.com/fr-fr/speed-rele ... #1040=3811. La réponse existe déjà

Greg a écrit : ↑

ven. mai 18, 2018 12:18 pm

J'avoue, c'est beau. Fourche adaptable sur n'importe quel vtt standard c'est cool. C'est les acheteurs de Cannon récents qui vont tirer la gueule... (yaura des affaires à faire en déstockage/occaz).

Ca enlève un peu de l'image de marque mais la fourche simple té épure incroyablement la ligne.

A priori, l'OCHO ne sera pas disponible en aftermarket en 2019 (cf. article sur Pinkbike). Donc il va falloir être patient (ou opportuniste). Mais un Blur avec une OCHO, ça a de la gueule !

nonaud a écrit : ↑

ven. mai 18, 2018 2:31 pm

Greg a écrit : ↑

ven. mai 18, 2018 12:18 pm

J'avoue, c'est beau. Fourche adaptable sur n'importe quel vtt standard c'est cool. C'est les acheteurs de Cannon récents qui vont tirer la gueule... (yaura des affaires à faire en déstockage/occaz).

Ca enlève un peu de l'image de marque mais la fourche simple té épure incroyablement la ligne.

A priori, l'OCHO ne sera pas disponible en aftermarket en 2019 (cf. article sur Pinkbike). Donc il va falloir être patient (ou opportuniste). Mais un Blur avec une OCHO, ça a de la gueule !

De toute façon, on ne va pas se jeter dessus sans avoir de vrai retour.


https://www.vojomag.com/news/nouveaute- ... s-mono-te/

Je ne suis pas sûr que tout le monde soit aussi sage que toi

nonaud a écrit : ↑

ven. mai 18, 2018 4:12 pm

Je ne suis pas sûr que tout le monde soit aussi sage que toi

Ah oui il en faut, comme ça ils découvrent les défauts des premières séries et après on peut acheter sereinement.

je suis à peu près sur que tous ici avons déjà imaginé la ligne qu'aurait notre spad actuel avec cette nouvelle Lefty
Après si elle pouvait être efficace et fiable ça serait pas plus mal, nous sommes d'accord !

J'extrapole un peu, je sais que Cannondale a quand même la réputation de sortir des produits fiabilisés ce qui n'est pas le cas de tout le monde.
Mais c'est vrai qu'elle en jette cette fourche.

Jusqu'à présent,j'ai eu des soucis seulement avec la dernière génération,c'est à dire la 2.0
Il était temps de rectifier le tir et je pense franchement que Cannon c'est fait remonter les bretelles plus d'une fois avec ce modèle.

Maintenant,faire un modèle adapté pour "n'importe" quel modèle de vélo est un plus pour la marque.
Je suis sûr que des réfractaires à la Lefty vont se lâcher si les retours sont bons

Perso,pour avoir utilisé tous les modèles (sauf la ELO)je me ferais certainement encore plaisir avec cette nouveauté.

J'ouvre à l'instant ma boite mail,et devinez quoi ?


https://www.cannondale.com/fr-fr/Europe ... 8-05-18%29

qui va oser l'habit ocho ?

Ca s'annonce vraiment bien...

Plus obligé de faire le reset de Lefty
330g environ de gagnés par rapport au cadre/Lefty2.0 actuels, sans compter la potence "standard" donc encore 50g de moins facilement (-380g au total)
Pas de nouveau standard (même moyeu avant )

Dommage qu'ils ne se soient pas foulés pour les coloris, le carbone1 ne fait pas vraiment rêver mais il est peut-être plus joli en "vrai"

XTCalex a écrit : ↑

ven. mai 18, 2018 7:44 pm

Plus obligé de faire le reset de Lefty

C'est bien ce qui me gave le plus sur la 2.0
Même si cela est moins nécessaire après être passée par les mains du Doc.

C'est moi ou je trouve que les prix sont stratosphériques pour un ht, surtout que l'équipement est pas exceptionnel.

La lefty carbone est dispo à partir du modele à 7000€

Histoire de comparer.



https://www.culturevelo.com/-VTT-?id_mo ... pension=26


L'année précédente,il y avait aussi le Black Inc à 11000 balles.

machfive a écrit : ↑

ven. mai 18, 2018 11:26 pm

Histoire de comparer.



https://www.culturevelo.com/-VTT-?id_mo ... pension=26


L'année précédente,il y avait aussi le Black Inc à 11000 balles.

J'aimerais bien connaître le volume de vente des modèles black inc...
Le f-si a 4200€ 2017 est équipé de La lefty carbon, reste à voir s'il n'y a pas de coquille dans le descriptif des nouveaux modèles.

MaxBre a écrit : ↑

ven. mai 18, 2018 11:42 pm

reste à voir s'il n'y a pas de coquille dans le descriptif des nouveaux modèles.

Fort probable,cela a déjà été le cas sur les FSI et Scalpel.

Déjà montée sur le scalpel-si :

MaxBre a écrit : ↑

sam. mai 19, 2018 9:09 am

Déjà montée sur le scalpel-si

Je me posais la question de savoir si le Scalpel aller y avoir droit rapidement.
Pour Marotte entre autre...

Donc nouvelle douille aussi ?

machfive a écrit : ↑

sam. mai 19, 2018 11:20 am

MaxBre a écrit : ↑

sam. mai 19, 2018 9:09 am

Déjà montée sur le scalpel-si

Je me posais la question de savoir si le Scalpel aller y avoir droit rapidement.
Pour Marotte entre autre...

Donc nouvelle douille aussi ?

La il l’ont monté sur le model actuel avec un réducteur sur le haut de La Fourche ;-)

MaxBre a écrit : ↑

ven. mai 18, 2018 11:42 pm

machfive a écrit : ↑

ven. mai 18, 2018 11:26 pm

Histoire de comparer.



https://www.culturevelo.com/-VTT-?id_mo ... pension=26


L'année précédente,il y avait aussi le Black Inc à 11000 balles.

J'aimerais bien connaître le volume de vente des modèles black inc...

Tu pourrais être surpris, même si c'est sûrement faible. Son point n'est pas, c'est censé être une vitrine technologique.

vinz-88 a écrit : ↑

sam. mai 19, 2018 2:34 pm

La il l’ont monté sur le model actuel avec un réducteur sur le haut de La Fourche ;-)

C'est bien ça,donc possible sur n'importe lequel Cannon actuel.

machfive a écrit : ↑

sam. mai 19, 2018 3:53 pm

vinz-88 a écrit : ↑

sam. mai 19, 2018 2:34 pm

La il l’ont monté sur le model actuel avec un réducteur sur le haut de La Fourche ;-)

C'est bien ça,donc possible sur n'importe lequel Cannon actuel.

oui mais il faut également penser a faire la modification de l'amortisseur arrière.
je pense qu'avec un blocage bi et un amortisseur 3 positions ce scalpel deviendrait le meilleur TS de la planète