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Cela m'arrive parfois

Disons que j'étais attentionné à bien placer ma roue avant dans une descente harde et je n'avais pas vu le rocher placé en bas en plain travers pour empêcher les motos de passer

Voila mon souci
Je dois monter un di2 sur un fsi de 2016
Jusqu'a la boite de pedalier sans souci
Souci pour la base impossible de passer le guide ou le cable di2 , pas assez de place
Vous avez eut vent de ca
Des di2 eps j'en ai monté des dizaines et des dizaines , la bataille dans les cadres , souvent '
Donc je sort la dremel ??

La Dremel dans la boite de pédalier ?

Dans l'interieur de la base

cmqm a écrit : ↑

sam. mai 11, 2019 2:52 pm

Dans l'interieur de la base

Mais tu passes par la boite de pédalier pour ça ?
Ca ne pose pas de problème d'accessibilité ?

Tu bataille a la lime a la dremel , la galère

C'est une histoire de mm mais la je sent que ca va etre compliqué

je repond , donc j'ai pas le temps d'usiner le cadre, besoin du velo la semaine prochaine, donc je passe en interne ,jusqu'a la sortie sous le tube diagonale et ensuite je sort sous la boite pour aller sous le protege base, en utilisant un guide cable dans le pas de vis sous la boite finallement je sais pas si je vais le laisser comme ca,

Des infos sur un nouveau Scalpel ? 2020 ? 2021?

machfive a écrit : ↑

mer. sept. 05, 2018 2:34 pm

Exact,peut-être que le new pédalier XTR n'est pas dispo contrairement au reste du groupe

Il y a un spacer de rajouté sur la partie inférieure de la colonne de direction pour garder la géométrie identique à l'ancienne Lefty.

Les pros ne l'ont pas.

Sinon,v'là une info pour préparer le terrain avec vos douces

"Tous les nouveaux scalpels 2019 avec la nouvelle fourche Lefty Ocho seront disponibles ce mois-ci, septembre 2018, car ils ont déjà commencé à être expédiés aux concessionnaires Cannondale du monde entier."

J'ai plutôt l'impression que ce spacer situé au niveau du roulement de direction inférieur a pour but d'éviter à la lefty ocho de venir taper dans le tube diagonal en cas de chute et rotation du guidon.
Ce spacer ne contribue pas à retrouver la même géométrie qu'avec la lefty 2.0; au contraire il relève l'avant et couche les angles, et c'est pour cela que les pro du team s'en passent .

Gamme 2020


J’ai du mal avec les coloris du fsi...

pouah...
A part le Scalpel Si hi mod 1 (tout noir), le reste...

J'ai pris une Pierre je pense sur le plongeur d'une lefty 2.0 , du coup ça suinte très légèrement, vous connaissez le prix de la pièce? J'ai un rein à vendre!

De mémoire aux alentours de 350 balles la pièce.

Je me doutais un peu, c'est pas de chance , a l'arrière. ...

Nouveau Scalpel en approche
La fixation de la bielette sur le tube de selle n'est plus à la même place





Source : Blog Cannondale

On peut parier sur une douille conique (pour monter la Ocho sans adaptateur), passage en boost, par contre je pense apercevoir un collier de serrage de TdS sur la 2eme photo donc pas de serrage intégré façon FSi

Ouais c'est le moment de le faire évoluer ce cadre,il a cinq années maintenant.
Comme il va quand même bien,ils y vont à petites doses...

En voyant la façon dont les bidons sont encastrés, je me dis que ça ne doit pas être évident de les sortir

RobinRLS a écrit : ↑

ven. févr. 07, 2020 8:48 am

En voyant la façon dont les bidons sont encastrés, je me dis que ça ne doit pas être évident de les sortir

+ 1 Obligé d'avoir un dégagement du bidon sur le côté comme les portes bidons Spécialized je pense.

Le tube diagonale me rappel vraiment celui de l'Oiz avec le décrochement avant le BDP
Sinon entre le top tube et l'amorto ca fait vraiment un beau "trou"

Je pense qu'il a 67.5° d'angle de direction comme le BMC Fourstroke

Le Scott Spark va arriver avec 66.5° et mettre une claque à tout le monde.

RobinRLS a écrit : ↑

ven. févr. 07, 2020 8:48 am

En voyant la façon dont les bidons sont encastrés, je me dis que ça ne doit pas être évident de les sortir

Avec un bon porte-bidon adapté au VTT, ce n'est pas un problème. C'est pareil sur tous les cadres suspendus.

ronan a écrit : ↑

lun. févr. 10, 2020 10:25 am

Le Scott Spark va arriver avec 66.5° et mettre une claque à tout le monde.

? Au concours de la geo la plus merdique ?

Le Scalpel Si actuel marche encore fort, le nouveau devra faire encore mieux! Pas sûr que la voie "slacker is better" soit la meilleure voie à suivre mais on verra bien, il y aura certainement quelques surprises ...
Par contre niveau coloris j'espère qu'ils vont se réveiller un peu parce que les collections route et VTT 2020 c'est pas possible à ce niveau de gamme/tarif...

Scottie a écrit : ↑

lun. févr. 10, 2020 11:30 am

Pas sûr que la voie "slacker is better" soit la meilleure voie à suivre mais on verra bien, il y aura certainement quelques surprises ...

Je ne pense pas que les marques retournent en arrière. Si elles le font, on verra le verra en premier sur les vélos d'enduro.

Retourner en arrière, non bien sûr, mais je me demande jusqu'où on va aller dans le slacker is better , je me dis qu'il y a forcément des limites

Je les ai déjà tutoyées sur mon spé.