Wittson

Gregos66 · Message par **Gregos66** » mer. oct. 24, 2018 8:12 am

Hello!
Je sais pas si c'est dans la bonne rubrique mais je suis tombé la dessus en parcourant le net et je trouvais que ce montage pourrait avoir de l'intérêt sur le forum.

Ce poids avec une RS-1

en plus

. Il a vraiment de la gueule non?

Trouvé ici:

https://wittson.com/weightweenies-titan ... hyper-hubs

Message par **Fabio** » mer. oct. 24, 2018 4:51 pm

on dirait une géométrie des vélos d'il y a 10 ans en 26"...
mais c'est sans doute la photo qui fait cela

Message par **tom34** » mer. oct. 24, 2018 4:54 pm

Fabio a écrit : ↑
mer. oct. 24, 2018 4:51 pm
on dirait une géométrie des vélos d'il y a 10 ans en 26"...
mais c'est sans doute la photo qui fait cela

En taille xl ça doit être pire, un peu comme un cannondale

Message par **Dementia** » mer. oct. 24, 2018 4:54 pm

Je pense que c'est surtout du à la RS-1

Message par **machfive** » mer. oct. 24, 2018 6:08 pm

Avec ses tubes fins,il y a des renforts pratiquement partout.Dommage pour l’aspect visuel.

Message par **lebad** » mer. oct. 24, 2018 6:13 pm

machfive a écrit : ↑
mer. oct. 24, 2018 6:08 pm
Avec ses tubes fins,il y a des renforts pratiquement partout.Dommage pour l’aspect visuel.

Ah oui, je croyais que c'était tous des raccords, mais non t'as raison, certains sont des goussets de renfort.

Message par **faber** » mer. oct. 24, 2018 6:22 pm

Et de l'ISP, franchement, en dehors des fantasmes du designer en chef chez Look, ça se fait plus !

Gregos66 · Message par **Gregos66** » mer. oct. 24, 2018 10:29 pm

Ok un peu hors sujet alors

je trouvais l'accord des couleurs vraiment chouette mais n'ai pas analysé le côté technique ( par manque de connaissances, à ma décharge

)

Message par **machfive** » mer. oct. 24, 2018 10:36 pm

T'inquiète,c'est comme ça qu'on apprend

Message par **Rogntudju** » jeu. oct. 25, 2018 7:54 am

Curieux de voir comment ça se passe dans le boitier, pour le passage interne de durit de frein...

Message par **lebad** » jeu. oct. 25, 2018 8:51 am

Rogntudju a écrit : ↑
jeu. oct. 25, 2018 7:54 am
Curieux de voir comment ça se passe dans le boitier, pour le passage interne de durit de frein...

Vu comme les bases sont ancrées bas sur la boîte de pédalier, ça doit passer sous le tunnel du boitier de pédalier sans trop de soucis, non ?

Message par **faber** » jeu. oct. 25, 2018 9:22 am

Gregos66 a écrit : ↑
mer. oct. 24, 2018 10:29 pm
Ok un peu hors sujet alors je trouvais l'accord des couleurs vraiment chouette mais n'ai pas analysé le côté technique ( par manque de connaissances, à ma décharge )

Pas de problème ! On ne va pas cracher dans la soupe, même si on chipote sur quelques détails ça reste un très beau montage, beaucoup ici s'en contenteraient !

Message par **Tom** » jeu. oct. 25, 2018 9:39 am

avec la quasi intégralité de la gamme Ax présente, c'est même un show bike...
même question que Alain, je serais curieux d'avoir une photo du bdp pour me rendre compte du cheminement de la gaine de derailleur coincée entre le tunnel et les tubes !

Gregos66 · Message par **Gregos66** » jeu. oct. 25, 2018 1:39 pm

machfive a écrit :T'inquiète,c'est comme ça qu'on apprend

Merci

Message par **machfive** » jeu. oct. 25, 2018 9:54 pm

Rogntudju a écrit : ↑
jeu. oct. 25, 2018 7:54 am
Curieux de voir comment ça se passe dans le boitier, pour le passage interne de durit de frein...

Ca doit être short,avec en prime une "cale" sur le bas de la boite..

Message par **Pat2A** » ven. oct. 26, 2018 8:07 am

Bizarre sur cette dernière photo, au niveau des raccords, on dirait que les tubes sont piqués comme si ce n'était pas du titane.

Est-ce un effet voulu ?

Message par **klarf** » ven. oct. 26, 2018 8:40 am

C'est la qualité de la photo, on a un piqué trop important (mauvaise compression certainement, suite au détourage).
Les soudures sont imposantes, et cette butée dans la boite de pédalier est étonnante, c'est pour lester le cadre ?
La tige de selle (+tube de selle) est fixé comment dans le reste du cadre ? On ne voit pas de soudure.

Message par **Laurent29p** » ven. oct. 26, 2018 11:15 am

cette butée dans la boite de pédalier est étonnante, c'est pour lester le cadre ?

Ce n’est pas plutôt un guide avec la gaine qui passe dessous ?

Message par **Tom** » ven. oct. 26, 2018 11:23 am

Laurent29p a écrit : ↑
ven. oct. 26, 2018 11:15 am
Ce n’est pas plutôt un guide avec la gaine qui passe dessous ?

C'est aussi ce que j'ai pensé, seulement j'ai déjà fait ce genre de bricole et nul besoin de guide si on utilise une tunnel.

Message par **mostro1000** » ven. oct. 26, 2018 11:32 am

Sur Veloptimal il y a une fourche qui est passée il y a quelques années
Une catastrophe d’après l’acheteur !!
Soudures, alignement de la patte, symétrie tout était foireux

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Message par **machfive** » ven. oct. 26, 2018 5:26 pm

klarf a écrit : ↑
ven. oct. 26, 2018 8:40 am
C'est la qualité de la photo, on a un piqué trop important (mauvaise compression certainement, suite au détourage).

Oui certainement,celles-ci sont mieux

klarf a écrit : ↑
ven. oct. 26, 2018 8:40 am
La tige de selle (+tube de selle) est fixé comment dans le reste du cadre ? On ne voit pas de soudure.

Très bonne question !

Message par **machfive** » ven. oct. 26, 2018 5:36 pm

Une version gaines ext,et pas de gousset/renfort au bas du tube de selle.

Source

https://wittson.com/custom-titanium-29e ... niner-fork

Message par **Pat2A** » ven. oct. 26, 2018 6:06 pm

klarf a écrit : ↑
ven. oct. 26, 2018 8:40 am
La tige de selle (+tube de selle) est fixé comment dans le reste du cadre ? On ne voit pas de soudure.

Je pense à une double soudure.

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