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En plus du système de roue libre spécifique au Shimano XTR M9100, la chaine n'est compatible qu'avec les plateaux du même groupe dû au profil spécifique des dents.

Pat2A a écrit : ↑

jeu. févr. 28, 2019 4:56 pm

En plus du système de roue libre spécifique au Shimano XTR M9100, la chaine n'est compatible qu'avec les plateaux du même groupe dû au profil spécifique des dents.

Sur mon montage, le plateau est un Carbon ti en titane, et la chaine une XTR M9100. Et cela est parfaitement compatible.

petitfilou a écrit : ↑

jeu. févr. 28, 2019 5:02 pm

Pat2A a écrit : ↑

jeu. févr. 28, 2019 4:56 pm

En plus du système de roue libre spécifique au Shimano XTR M9100, la chaine n'est compatible qu'avec les plateaux du même groupe dû au profil spécifique des dents.

Sur mon montage, le plateau est un Carbon ti en titane, et la chaine une XTR M9100. Et cela est parfaitement compatible.

https://bikerumor.com/2019/02/28/wtc-sh ... bar-lever/

Peut-être que le dessin des dents du Carbon ti se marient mieux avec la chaine.
Lebad n'a pas non plus rencontré de problème avec son montage.

CRL microspline disponible chez Newmen : https://www.mtb-news.de/news/2019/04/04 ... operation/

Je me pose la question si la chaine 12V xtr est elle compatible avec une k7 et dérrailleur 12V sram ?
Merci

Impeccable chez moi pour la combinaison cassette Sram avec dérailleur et chaîne Shimano.

Ok merci, j' avais déjà panaché en 11V mais en 12 je ne crois pas avoir déjà lu ça

Vu sur VV :

Pas mal pour ceux qui ne cherchent pas à gratter le moindre gr.
Chez Shimano,la gamme SLX a toujours bien fonctionné..

Présentation à 17h00 aujourdhui: https://mtb.shimano.com/teaser/fr/

Du slx ?

Les 2 groupes XT et SLX ont été présentés

Je ne sais pas à quoi joue Shimano ...

Ils vont se mettre du monde à dos avec cette façon de faire

Le product manager chez Sram...
https://giphy.com/gifs/mr-tburns-5nFShZWwq3fdm

Je comprends pas du coup pourquoi les newmens vont être disponible en micro alors ?

ubo a écrit : ↑

sam. juin 01, 2019 12:30 pm

Je comprends pas du coup pourquoi les newmens vont être disponible en micro alors ?

Newmen = Cube

Shimano a déjà un wagon de retard sur le 1x12v et apparemment ils ont envie de se compliquer encore un peu la tâche...

Un petit test des SLX et XT chez vojo

Scottie a écrit : ↑

lun. juin 03, 2019 9:17 am

Shimano a déjà un wagon de retard sur le 1x12v et apparemment ils ont envie de se compliquer encore un peu la tâche...

Si j'ai bien compris, il veulent surtout éviter les écueils du corps HG avec des fabricants qui sortaient des corps de roue roue libre en alu/guimauve (Hope fait partie du lot).

teamdindon a écrit : ↑

lun. juin 03, 2019 10:36 am

Scottie a écrit : ↑

lun. juin 03, 2019 9:17 am

Shimano a déjà un wagon de retard sur le 1x12v et apparemment ils ont envie de se compliquer encore un peu la tâche...

Si j'ai bien compris, il veulent surtout éviter les écueils du corps HG avec des fabricants qui sortaient des corps de roue roue libre en alu/guimauve (Hope fait partie du lot).

C'est du pipo, si c'était le cas ils auraient tout intérêt à laisser faire .
Je pense que c'est justement l'inverse.

malheureusement c'est à nous clients de mettre la pression sur shimano.
1) soit en boycottant les nouveaux groupes .. mais j'y crois pas moi-même j'ai déjà acheté un derailleur arr
2) soit via les constructeurs en se plaignant du choix restrictif (puisque shimano veut privilégier les OEMs et c'est bien légitime dans un monde financier, le seconde monte c'est pas lucratif)
3) soit en se plaignant auprès de shimano = via les réseaux sociaux, via des courriers directement
Bref il n'y a que la voix du client final qui va faire basculer la balance vers les fabricants de moyeux.

perso je boycotte pas, mais ce n'est juste pas possible pour moi, pas de microspline pour mes moyeux.
J'ai déjà dû changer de roues pour passer au CRL XD...
Et y'a de toute façon pas de gripshift (mais à voir si le tirage est le même entre un dérailleur sram/shimano 12v).