Forum light-bikes.fr

Dementia a écrit : ↑

lun. sept. 10, 2018 9:22 pm

machfive a écrit :Dommage de découper le grip comme un sagouin

c'est le premier truc auquel j'ai pensé en voyant la photo

On est trois, lol

Et moi qu il y avait une commande sans fil de tds

Lafoy a écrit : ↑

mar. sept. 11, 2018 6:35 am

Et moi qu il y avait une commande sans fil de tds

plop

Mais du coup à quoi lui sert sa poignée tournante à gauche? Lockout pour les suspensions?

oui

Ca me parait bien moins ergonomique que les pushlocks existants, mais pourquoi pas...

splitwee a écrit : ↑

mar. sept. 11, 2018 10:31 am

Ca me parait bien moins ergonomique que les pushlocks existants, mais pourquoi pas...

Ça me semble aussi une fausse bonne idée.

L'idée n'est pas inintéressante pour des montages/démontages dans le cadre d'une utilisation occasionnel.

bike33 a écrit : ↑

mar. sept. 11, 2018 10:40 am

L'idée n'est pas inintéressante pour des montages/démontages dans le cadre d'une utilisation occasionnel.

Je parlais du blocage des suspensions par gripshift, pas la TDS Etap...

bike33 a écrit : ↑

mar. sept. 11, 2018 10:40 am

L'idée n'est pas inintéressante pour des montages/démontages dans le cadre d'une utilisation occasionnel.

C'est intéressant si la commande est facile à mettre/enlever comme celle de la magura vyron.

Intéressantes ces dernières photos, ça semble vraiment proche d'un modèle définitif (par rapport aux 1ers protos )

Reste à connaitre le poids, la batterie + pile peut compenser 60/70g de gaine + cable sur un méca ?
Une batterie de dérailleur eTap de route ça pèse combien ?

poids fabricant d'une batterie dérailleur sram red e tap 24g