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Jeff a écrit : biellette fendue, axe des roulement qui pètent, haubans qui prennent du jeu et qu'il faut remplacer,

Pas de bol Jeff.
Pour toi la garantie fonctionne à chaque fois ?

En parlant de pigeons et de marketing je sens bien une recrudescence d'Epic en cette fin d'année

Me concernant en revanche je n'ai encore jamais vu d'enclume identique à la mienne sur une rando. Le secret pour rouler original, c'est de rouler lourd.

A force de vouloir faire plus light à un moindre coût (pas pour nous !) le matos est de moins en moins fiable.Malheureusement,c'est nous les consommateurs qui sommes responsables de ce déclin....

Je commençais à chercher les bonnes affaires pour acheter un Spark 2017 d'occasion (donc où on peut se mettre la garantie derrière l'oreille). Vous venez de me refroidir là.

Les problèmes de biellette concernent que celle plus light équipant le SL ou également les autres modèles ?

machfive a écrit :

Jeff a écrit : biellette fendue, axe des roulement qui pètent, haubans qui prennent du jeu et qu'il faut remplacer,

Pas de bol Jeff.
Pour toi la garantie fonctionne à chaque fois ?

Ce n'est pas sur le mien, je touche du bois il a survécu à l'alps epic à priori sans gros pb.
Sur un ultimate 120, sur un RC WC et 2 RC pro...

Ça sent le rappel préventif de la pièce défectueuse non ?

Il faut nuancer, je connais au moins 20 personnes de mon entourage qui roulent en Spark 2017, et je n'ai jamais entendu parler de ces problèmes, pourtant ce sont des gars qui bornent et qui envoient en descente...
Par contre, ça ne veut pas dire que ça n'arrive jamais...

Superamerican a écrit :Ça sent le rappel préventif de la pièce défectueuse non ?

Ce n'est pas une seule pièce défectueuse, il y a plusieurs pbs différents sur différents spark,
- ultimate : vis d'axe qui se fendent
- RC WC : biellete fendue
- RC pro : hauban qui prennent du jeu

par contre sur tous les vélos le jdd c'est de la grosse merde. remplacé sur les 3 vélos qui me sont passés entre les mains après pas 3 mois d'utilisation.

Bref pour mon trip Canada / USA en aout, ben je prend mon open.

je pense que l'ont peu faire confiance à jeff! il y suffisamment de recul pour faire ce genre de retour!!
Il en a vu passer des vélo!
Et il n'a pas d'aprioris sur la marque au contraire il en a commander un pour lui!

Tirer une conclusion que les Spark ne sont pas fiables basé sur tes statistiques me semble pas vraiment objectif, enfin chacun se fera son avis.
Pour le JDD, c'est pas du Chris King, mais c'est équivalent à du Ritchey moyen de gamme, là encore, c'est pas non plus une recherche de light à tout prix ou de prix plancher...

splitwee a écrit : Pour le JDD, c'est pas du Chris King, mais c'est équivalent à du Ritchey moyen de gamme, là encore, c'est pas non plus une recherche de light à tout prix ou de prix plancher...

Sur un vélo à 6000 €, c'est quand même mesquin. C'est comme s'ils montaient une chaîne Sram GX

Exactement. Sur un vélo à 8000€ équipé en Eagle c'est les boules de ne pas avoir le haut de gamme en JDD.

Sur mon Niner ça m'a déjà gonflé sur un cadre à 3K€ de trouver un FSA archi pourri à 30€, qui grattait au bout de 2 mois.

M'enfin tous les constructeurs font ça. Canyon monte des cassettes et chaînes entrée de gamme sur certains modèles haut de gamme.

teamdindon a écrit :

splitwee a écrit : Pour le JDD, c'est pas du Chris King, mais c'est équivalent à du Ritchey moyen de gamme, là encore, c'est pas non plus une recherche de light à tout prix ou de prix plancher...

Sur un vélo à 6000 €, c'est quand même mesquin. C'est comme s'ils montaient une chaîne Sram GX

Tu es capable de me dire la différence entre un roulement Ritchey Pro et un WCS?

La qualité des roulements traités céramique et des joints il me semble.

Billes "titane" sur un WCS il me semble.

Les billes Ceramiques, c'est sur le Superlogic.
Les billes du WCS ont, par rapport au pro, un Ti coating, qui doit, théoriquement, ralentir la corrosion...
Les joints sont globablement les mêmes.
Les roulements du Spark RC sont des Pro pour le Spark 900 Pro, et des WCS pour tout ceux au dessus (WC, Premium et SL).
Il y a surement mieux, mais de là à dire que c'est mesquin ou de l'arnaque...

C'est pas du Synchros les JDD d'origine ?

vous avez les tarifs des RC ?

...Le World Cup Réplica ?

Merci !

teamdindon a écrit :C'est pas du Synchros les JDD d'origine ?

Si, mais ca sort du meme endroit...

je pense que c est pareil partout malheureusement ...
sur mon scalpel-si depuis 6 mois pas mieux, sa saoule sur des VTT a plus de 7000€ prix catalogue
et a titre de comparaison même si j ai un beau dérailleur XTR ma chaine d' origine était une SLX.

D'où le fait que je trouve ça mesquin (même si ce n'est bien sûr pas spécifique à Scott).
Sur un vélo à 7000 €, qu'est-ce que ça change de l'afficher à 200 € de plus et de le monter avec des composants "invisibles" (chaîne, JDD, etc.) dignes de ce nom vu que de toute façon l'acheteur devra quand même claquer ces 200 € après coup une fois que tout sera mort après le premier séjour dans la boue.

Ça fait des stocks de pièce en plus à gérer.

nonaud a écrit :Ça fait des stocks de pièce en plus à gérer.

A ce compte-là, c'est vraiment de la radinerie de bas étage vu le volume total de ventes.