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mike08
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par mike08 » mer. févr. 28, 2024 7:59 pm
Surement que oui !!!
vtt: Spé Epic Evo SW 2022 9.8 kg
vttae: Spé Turbo Levo SL Comp alu 2022 19,2 kg
route: BMC Roadmachine 01 Three 2020 8.1 Kg
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nidamapy
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par nidamapy » mer. févr. 28, 2024 10:40 pm
pour avoir eu la même version. que toi en Spark et pour rouler la nouvelle depuis sa sortie (et la disponibilité du rc Evo axs), l'actuel ne me donne pas l'impression d'être tout mou même en position 2, je le trouve vraiment meilleur partout.
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JBFR17
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par JBFR17 » mer. févr. 28, 2024 11:26 pm
nidamapy a écrit : ↑mer. févr. 28, 2024 10:40 pm
pour avoir eu la même version. que toi en Spark et pour rouler la nouvelle depuis sa sortie (et la disponibilité du rc Evo axs), l'actuel ne me donne pas l'impression d'être tout mou même en position 2, je le trouve vraiment meilleur partout.
Ce serait en passant sur l’amortisseur Rock Shox plutôt que le Fox sans Nude?
Ou la fibre HMX plutôt que HMF?
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nidamapy
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par nidamapy » jeu. févr. 29, 2024 1:31 pm
JBFR17 a écrit : ↑mer. févr. 28, 2024 11:26 pm
nidamapy a écrit : ↑mer. févr. 28, 2024 10:40 pm
pour avoir eu la même version. que toi en Spark et pour rouler la nouvelle depuis sa sortie (et la disponibilité du rc Evo axs), l'actuel ne me donne pas l'impression d'être tout mou même en position 2, je le trouve vraiment meilleur partout.
Ce serait en passant sur l’amortisseur Rock Shox plutôt que le Fox sans Nude?
Ou la fibre HMX plutôt que HMF?
J’étais avec l’amortisseur fox, en jouant régulièrement du twinlock, ça n’était vraiment pas flagrant.
J’étais déjà sur du hmx avec l’ancienne version