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Pedemonte va bientôt sortir un modèle VTT: le Atèuco.
Le premier proto pèse 950g en taille M, ce qui n'est pas des plus light mais c'est un bon début.
Une ligne qui se démarque un peu de ce que l'on a l'habitude de voir.

intéressant.... pour autant quel est le guignol qui a choisit ce nom !?

Très beau produit
Il me semble avoir déjà vu ce design
Petit doute sur le serrage de selle

ubo a écrit :Petit doute sur le serrage de selle

Il y a déjà ça sur un modèle route.
Bien que les contraintes ne soient pas les mêmes,il faudrait connaitre le système de serrage interne pour se faire
une meilleur idée de l'efficacité à long terme.

Pat2A a écrit :Une ligne qui se démarque un peu de ce que l'on a l'habitude de voir.

Perso j'aime bien,mais je pense que le triangle arrière ne doit pas avoir de flex,peut-être tape cul ce cadre ?

Vu le nom, je pense oui.

MaxBre a écrit : ↑

sam. oct. 12, 2019 4:12 pm

En me baladant sur le salon, je suis tombé sur cette beauté italienne de 8,4 kg avec cette magnifique fourche
3400€ le cadre sans amortisseur

C’est le modèle mouhoti.

Il y aurait il un nouvel avenir pour les fourches inversées ?

F929 XCO
fourreau 46mm , débattement de 100 à 115mm blocage fourche ou guidon , axe format 110mm boost
poids 1659g avec pivot non coupe et sans blocage guidon





tarif 1590E

site bright racing

https://www.brightracingshocks.com/

video test (en italien)
https://youtu.be/v7nkamoaqR8

fimoco qui revient dans le milieu

Le cintre du full est magnifique!

Pour la fourche il y a aussi un sujet dédié.

viewtopic.php?f=43&t=1310

Voici quelques photos du semi avec la fourche dans des coloris différents :

@smarties : les italiens n’ont pas su me dire la provenance du cintre ou tout du moins on ne sait pas compris sur le semi, c’est inscrit prd

MaxBre a écrit : ↑

dim. oct. 13, 2019 10:30 pm

avec la fourche dans des coloris différents :

Et les manivelles et étriers..

C'est quoi ces disques en dentelle ?

Cet ISP

Vus en vrai.
Les haubans fins du tout-suspendu ont l'air fragile.
La selle sans rail du semi-rigide a l'air très inconfortable. Combinée avec le tube/tige de selle large, ça doit être inroulable.
Ils ne ressemblent pas à des vélos conçus par un VTTiste.

Cela reste un modèle de démonstration pour afficher le savoir faire de petits artisans. J'ai pas eu beaucoup d'effets waouh sur le salon et ces deux modèles m'ont tapé dans l'oeil.
Le niveau de finition est superbe, la peinture, la trame du carbone et je te rejoins c'est très extrême comme montage.

present sur la page facebook dream bikeshttps://www.facebook.com/DreamBikeforBi ... BJ7xlv6lmS

Pour la selle sans rien pas d'accord sur le côté raide. Une Blackhole est super souple grâce à sa construction monobloc. Par contre un combo tds selle est raide de chez raide.