Forum light-bikes.fr

http://www.grigiocarbonio.it

Un cadre 29" boost en fibres T1000 Waraxe 2.0 sous 700g

Démoulage :

Résultat :




Test ride anyone ?

Quelques pesées :

Cintre Vivax MTB T1000 9°


Tige de selle 31.6 x 400 mm T1000


Jante 27,5" T1000

Le poids des périphériques est plus normal, le cercle par contre...

Tom a écrit :Le poids des périphériques est plus normal, le cercle par contre...

Et encore le poids annoncé était de 250g.

Tom a écrit :Le poids des périphériques est plus normal, le cercle par contre...

124g la tige en 400mm et 31.6 ce n'est pas lourd!!!

lorenzo19 a écrit :

Tom a écrit :Le poids des périphériques est plus normal, le cercle par contre...

124g la tige en 400mm et 31.6 ce n'est pas lourd!!!

Ma MCFK 31,6/400mm fait 117g. elle ne flex pas et a plus de 4 ans sans un seul soucis.

En effet, c'est bien light comme cercle ça...
Dommage que leur site n'est qu'en italien...

et encore on ne connait pas le poids du rouleau de scotch ......

lorenzo19 a écrit :

Tom a écrit :Le poids des périphériques est plus normal, le cercle par contre...

124g la tige en 400mm et 31.6 ce n'est pas lourd!!!

99gr la Darimo...

J'aime bien leur selle qui est super souple.



Le poids 58g.

Leur potences : 55g +/-5% en 90mm et carbone T1000.

Couple de serrage max sur le cintre à 3 Nm,cela indique quelque peu la "fragilité" du produit.

machfive a écrit :Couple de serrage max sur le cintre à 3 Nm,cela indique quelque peu la "fragilité" du produit.

Comme Extralite, MCFK, AX-Lightness...

Un peu extrême les differentes masses tout de même. Pour la selle l'effet ressort du carbone doit vite être dépassé. Les blackhole finissent souvent par casser au niveau dd la zone de torsion.

Gamme de cercles renouvelé pour 2018.
- 2 mm de moins de hauteur de flanc et renforcé
- gorge centrale plus profonde pour un meilleur montage du pneu
- perçage trous de rayon incliné à 7°
- disposition des fibres améliorées pour plus de résistance
- garantie à vie contre les défauts de fabrication
Poids des haut de gamme en T1000 :
- Rs-l 29 " 24 h finition mat pneu : 275g
- Une version boyau est annoncée à 235g

Ça à l'air très sérieux
Des retours à l'utilisation ?

ça vient de sortir mais ils ont une équipe en élite qui se charge de les tester.

Malheureusement une équipe en élite ne donnera pas forcément un bon retour;
La première Année ou la quick-step a roulé sur Paris Roubaix avec des zipp 303 toutes les roues étaient cassées a l arrivée
Malgré tout les commentaires télé était dithyrambique [WEARY FACE]

Depuis quelques années ils planchent aussi sur un modèle de fourche hydraulique mono bras et de moyeux.
Prototype fourche à 1050g et proto moyeu AV à 60g.

Pat2A a écrit :Prototype fourche à 1050g et proto moyeu AV à 60g.

Avec de tels poids heureusement que ce sont des prototypes

machfive a écrit :

Pat2A a écrit :Prototype fourche à 1050g et proto moyeu AV à 60g.

Avec de tels poids heureusement que ce sont des prototypes

ma lefty 29 fait 1200g!!

Bien si ils sortent un produit fini il se pourrait bien que ta Lefty soit plus ligth...

Les premières potences en T1000 arrivent mais beaucoup plus lourdes que prévu :
73g en 90mm.
Par contre plus rigide que leur concurrent light, paraît-il...

Tu as commandé, Pat ?

faber a écrit : ↑

ven. déc. 22, 2017 10:16 am

Tu as commandé, Pat ?

Non, 90mm c'est trop grand pour moi. Peut-être pour un autre montage...