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Hervé a écrit :c est vrai que c est dommage que la vis de devant on ne puisse pas la serrer( enfin approcher devrais je dire ... ) autrement qu avec une BTR arrondie .

Tib a écrit : ↑

mar. juin 16, 2020 1:13 pm

La semaine dernière, j'ai brisé un crochet de tige Darimo (crochet en carbone, selle monocoque). Pas de compression ni chute, usage que je qualifierais de "normal". La rupture peut provenir d'un serrage inapproprié de la vis, car s'agissant de la vis du crochet avant de la tige, il ne m'est pas possible de la serrer autrement que manuellement, avec une clef BTR cônique.

Je ne vais pas réclamer de prise en charge sous garantie, ma tige a quasiment 3 ans et j'ai des crochets de rechange.

A noter, le crochet n'a pas totalement rompu, les fibres semblent s'être délaminées horizontalement. Souci survenu sur une sortie longue, mais j'ai pu rentrer sans trop de peine (juste en restant autant que possible assis sur le bec de selle, pour la maintenir, et en anticipant toute aspérité du terrain pour délester la selle).

seb@bes a écrit : ↑

mar. juin 16, 2020 2:13 pm

Hervé a écrit :c est vrai que c est dommage que la vis de devant on ne puisse pas la serrer( enfin approcher devrais je dire ... ) autrement qu avec une BTR arrondie .

Je comprends mais sachez que la T2 ne peut etre serrée non plus a l avant ; il s agit uniquement de régler l inclinaison resultante apres serrage au couple de 4Nm maxi selon spec Darimo

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Maatt' a écrit : ↑

mar. juin 16, 2020 5:38 pm

seb@bes a écrit : ↑

mar. juin 16, 2020 2:13 pm

Hervé a écrit :c est vrai que c est dommage que la vis de devant on ne puisse pas la serrer( enfin approcher devrais je dire ... ) autrement qu avec une BTR arrondie .

Je comprends mais sachez que la T2 ne peut etre serrée non plus a l avant ; il s agit uniquement de régler l inclinaison resultante apres serrage au couple de 4Nm maxi selon spec Darimo

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J'ai la place pour passer la clé dynamo avec ma tige T2 et selle Gelu K4 et E1.

Little a écrit : ↑

mar. sept. 08, 2020 12:12 pm

J’ai un amis qui me soutien que Darimo va lui faire un combo potence/cintre façon syncros/gemini/canyon. Vu le mail qu’il a reçu où il est stipulé qu’ils ont dejà livré quelques combo à des clients j’imagine que c’est vrai donc ils y aurait un combo de dispo.
Je ne vous ai pas lu en parler ou j’ai loupé le chapitre ?!? Ils vont lui envoyer des photos,si c’est bien le cas je posterai ici .


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Tom a écrit : ↑

ven. sept. 18, 2020 9:56 am

Proto nouvelle tds avec recul. Ici une aéro, les T2 SB Mtb auront la même construction. Je ne vous ai rien montré ça vient pas de moi.

Le Baron Noir a écrit : ↑

jeu. sept. 24, 2020 7:07 pm

Tom a écrit : ↑

ven. sept. 18, 2020 9:56 am

Proto nouvelle tds avec recul. Ici une aéro, les T2 SB Mtb auront la même construction. Je ne vous ai rien montré ça vient pas de moi.

S'ils en font une pour les Tarmac SL6 ce serait génial !
Je croise les doigts...

laurent.a a écrit : ↑

mar. oct. 20, 2020 12:28 pm

Je ne vois pas ce qui l'empecherait vu que l'on est sur la zone de serrage des shifters et freins capable d'encaisser des chutes !

ubo a écrit : ↑

mar. oct. 20, 2020 4:06 pm

laurent.a a écrit : ↑

mar. oct. 20, 2020 12:28 pm

Je ne vois pas ce qui l'empecherait vu que l'on est sur la zone de serrage des shifters et freins capable d'encaisser des chutes !

Tu pousses le bouchon un peu loin Maurice.
La zone est capable d' encaisser un serrage, et encore , dans le strict respect des couples préconisés mais en aucun il est écrit qu'elle est capable d'encaisser un choc sur l'un des éléments fixés dessus.