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Photos retirées à la demande de SRAM

Dementia a écrit :Photos retirées à la demande de SRAM

Alors,que cela présage t-il ?

machfive a écrit :

Dementia a écrit :Photos retirées à la demande de SRAM

Alors,que cela présage t-il ?

Probablement une grosse galette sur ta k7

Faudrait trouver le moyen de rayonner dessus afin d'améliorer le parapluie de la roue

faber a écrit :Probablement une grosse galette sur ta k7

Ca risque pas !

ubo a écrit :Faudrait trouver le moyen de rayonner dessus afin d'améliorer le parapluie de la roue

Une idée à retenir !

Cela se confirme...

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c'est une pub pour le nx et la démocratisation du mono plutôt je crois

Oui la démocratisation du mono mais pour tout le monde et pour tout type de parcours, ce que ne permet pas la plage de développement actuelle du mono.
De sourse sûre c'est bien le 1x12 avec cassette 10-50 qui va sortir

CRL toujours spécifique ?

J'ai corrigé mon message, c'est bien 10-50 et non 11-50.
Pour accueillir ce pignon de 10, il faut forcément le CRL Sram XD actuel.

Oh, les enclumes de roue arrière que ça va faire !

Oui et non. Plus tu augmentes la taille du pignon, plus tu augmentes le nombre de dents en prise donc plus tu diminues l'effort à absorber pour chaque dent. Donc, en théorie (et en pratique), tu peux basculer ces pignons en aluminium, et fixés sur des spider. Ca va prendre du poids certes. De là à en faire une enclume, peut-être pas.

Avec la techno Sram X-Dome, il n'y aura que le grand pignon en alu mais vu les grosses différences de poids qu'il y a déjà, pas sûr que la cassette Sram 12V 10-50 soit plus lourde qu'une Shimano 11V...

Sur le sujet du nombre de pignons, un vieux brevet Shimano qui case 14 pignons en les plaçant au dessus du parapluie des rayons.
C'est ce qu'ils ont commencé à faire en VTT avec le 11 vitesses et probablement encore plus avec le 12 vitesses :
http://www.google.com/patents/US5954604

LudoTA a écrit :Avec la techno Sram X-Dome, il n'y aura que le grand pignon en alu mais vu les grosses différences de poids qu'il y a déjà, pas sûr que la cassette Sram 12V 10-50 soit plus lourde qu'une Shimano 11V...

peut etre pas beaucoup plus lourde,mais 2 fois plus chère surement

Avec une roue libre dans le pedalier comme le fait hxr....on pourrait imaginer une k7 ne faisant qu'un bloc avec le moyeu/et un rayonnage bcp plus court côté cassette...les plus grands pignons pourraient être fixés avec des vis cheminées....et n'être que des "couronnes" plutôt que des galettes.


Mais bon, ils on déjà du réfléchir à la chose chez sram et shim je suppose!

Comme j'avais compris a l'epoque, la cassette serait tout acier, d'où le poids annonce assez élevé. En effet, le plus grand pignon était monobloc avec le précédent, sans étoile pour ce plus grand pignon. Une telle construction monobloc est réalisable et connue en acier, mais peurpt être pas en alu.

Donc pour moi, cette cassette sera lourde.

A plus

Lolo

ren510 a écrit :Avec une roue libre dans le pedalier comme le fait hxr....on pourrait imaginer une k7 ne faisant qu'un bloc avec le moyeu/et un rayonnage bcp plus court côté cassette...les plus grands pignons pourraient être fixés avec des vis cheminées....et n'être que des "couronnes" plutôt que des galettes.


Mais bon, ils on déjà du réfléchir à la chose chez sram et shim je suppose!

Très bonne idée et si tu dérailles ta chaîne sera toujours entraînée, bonjour les dégâts...

LudoTA a écrit :J'ai corrigé mon message, c'est bien 10-50 et non 11-50.
Pour accueillir ce pignon de 10, il faut forcément le CRL Sram XD actuel.

En attendant Sram, One Up sort un kit pour faire aussi une cassette 10-50, mais en 11 vitesses et sur CRL standard !
Bon ok c'est beaucoup trop lourd et beaucoup trop usine à gaz à mon gout...

http://www.bikerumor.com/2016/03/21/fir ... -to-10-50/

Après lecture il ne s'agit d'un CRL standard mais d'un nouveau type de CRL nommé "MiniDriver" 4.5mm plus court

ils sortent un kit 11-50 avec remplacement des 17/19 par un pignon 18 sur corp standard.

le cluster 10/12/14(ou)15 au choix est vendu a part.Le corps Rl est libre de droit ,ils travaillent pour le moment avec dt,hope et stan

Moi j'ai bien l'annonce du 12v en 10/50 dispo en juin 2016.

Eagle: déclinaison 12v dess gammes: X01/XX1
Prix public des cassettes X01 392€ XX1 458€

Embargo des présentations presse: 24 mars

Vélo Vert a préparé sa news pour le 24 mars mais google l'a mis en cache
http://webcache.googleusercontent.com/s ... clnk&gl=fr

Bien vu!

Erratum: le pignon de 50 est bien en alu.

A plus

Lolo

Ca claque vraiment !