Forum light-bikes.fr

luzzi a écrit : ↑

mer. mars 15, 2023 1:30 pm

Le seul hic, fixation 8 trous pour le pédalier, donc je ne mettrai pas le plateau Sram d'origine.

luzzi a écrit : ↑

jeu. mars 16, 2023 7:49 am

...En même temps il me semble que l'ancrage du plateau "normal" est sur 8 trous...

Tu m’as perdu là, tu peux développer/expliquer ?
Je t’ai filé le lien de plateau compatible avec la fixation 8 trous de ce pédalier

oui, merci pour le lien.

Je dis seulement qu'après avoir fait un petit retour en arrière et retrouvé la photo Twitter du futur groupe XX sl...Finalement, en y regardant bien, on voit que le montage avec plateau traditionnel (sans capteur) est aussi à 8 vis. Donc je pourrai vraisemblablement mettre un plateau Sram...

Oui tu pourras attendre la sortie et la disponibilité des plateaux sram 8 trous pour VTT.

Bonjour, ceci est mon premier message mais je vous lis depuis quelques temps

J'ai vu les photos du pédalier qui est passé dans les annonces troc-vélo, on voit que l'axe est de couleur alu et avec la mention "DUB". Pour ma part j'ai un Spark 2022 dont le pédalier est en CL55, avec donc un axe de couleur noire et la mention "DUB wide" (en gros, axe 6mm plus long).
Mais en même temps, j'ai cru comprendre que le XX SL était justement une réponse à la problématique des vélos CL55 tels que le Spark, pour minimiser l'angle de la ligne de chaine, du coup je me demandais si la nouvelle géométrie permettait peut-être de s'affranchir du DUB wide? Ou bien on aura plusieurs variantes de pédalier, Boost / CL55 ?

Vivement mardi pour la réponse à cette question j'imagine

lapinouvtt a écrit : ↑

ven. mars 17, 2023 3:07 pm

ceci est mon premier message mais je vous lis depuis quelques temps

Salut,

Il serait sympa de ta part que ton deuxième message soit déposé ici : viewforum.php?f=21

Colis arrivé. La k7 sur le Thermomix est à 379 gr et 384 grs sur la balance. Les manivelles avec les embouts de protection et les 8 vis comme le précédent modèle en XX1 AXS version capteur.

Avec SRAM T-Type chain only …..

La finition est différente sur ce modèle que celle vue sur les K7 des pros (les pignons en 38 et 44 T sont intégralement gris)

Merci Luzzi pour ce partage.
L’évolution de la cassette n’apporte aucun gain de poids il s’agit juste d’un update pour diminuer son coût de fabrication ( améliorer la marge).
Le proto en photo semble avoir les 3 derniers en alu peut-être que ça n’a pas donné entière satisfaction.

Si je zoome sur la photo, Luzzi a reçu la cassette XS-1297 or il y aura aussi une cassette XS-1299. Je suppose que le modèle 1299 sera le modèle allégé avec les 3 pignons alu, d'où le poids un peu plus élevé de la cassette de Luzzi?

La cassette ne propose pas aussi un étagement différent en haut ?

Oui, l'étagement est différent du Eagle AXS "actuel"

Au final c’est pas mal d’acheter après la sortie du matos !! Ça permet de savoir précisément ce que l’on a entre
Les mains

Bon, on peut déjà constater qu’il n’y a aucun gain nul part hormis l’étalement de la cassette car le pedalier est au même poids que le xx1 actuel . Reste à voir si le dérailleur et shifter sont plus léger

ubo a écrit : ↑

mer. mars 15, 2023 9:42 am

Oui l'etagement est différent, la question est posée au moins une fois par page sur le sujet

Il n'ya qu'un seul pignon alu

Tib a écrit : ↑

sam. mars 18, 2023 5:36 pm

La cassette ne propose pas aussi un étagement différent en haut ?

Ma blague un peu téléphonée serait tombée allo ?

Elle est parfaite !

Bon ben faut se résoudre à l’évidence…..

J’ai la version XS et pas la version SL …. Ferraille !

Fais toi rembourser

non mais la vraie question c’est de savoir si ce type de cassette est compatible avec une chaîne XX 1 traditionnelle …

….parce que le Monsieur de chez Sram dit sur sa k7 que non …

Tu vas avoir du jeu avec une chaine traditionnelle, cela occasionnera une usure plus rapide de ta cassette.

Tu dois pouvoir monter une red flat top?

j'ai trouvé ceci sur trainerroad

"Due to the larger rollers on the SRAM road 12-speed Flattop chains, you have to use an Eagle Flattop MTB chain with the Eagle (or other SRAM 12-speed MTB) cassette. You can, however, use a Force or Red AXS crank with it. When I asked if the smaller Eagle chain rollers create premature chainring wear on the road AXS chainrings made for the bigger road AXS chain rollers (seems to me that the rollers would sit toward the front of each tooth valley), SRAM engineer Brad Menna replied, “No. We tested the configurations in our labs. The Eagle chain meshes with the Road 12sp CR teeth adequately enough to provide the same performance and retention functionality. There is no loss in durability. You can use either a 1X RED or Force AXS 12sp crank or an Eagle crank — frame chain-line will determine which crank to use.""

Pour les composants de route, sur le pédalier pas de problèmes, sur la cassette, il faudrait une flattop.

frame chain-line will determine which crank to use.""

c est a dire ?