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Jean_bcn a écrit :

tracer a écrit : Ah oui il va falloir expliquer

J'ai tout simplement acheté le moyeu AR d'occasion en noir, me disant que ça irait partout ! et puis après j'ai eu l'opportunité d'avoir une moyeu av neuf pour vraiment peu cher en mango ... Bref l'explication n'est pas glorieuse mais je roule avec la paire de roues en ce moment et ça passe tres bien sur mon Ti !

On attend (impatiemment !) les photos du SingleBe monté alors

tracer a écrit : On attend (impatiemment !) les photos du SingleBe monté alors

Oui! et moi aussi ! le colis est entre les mains de la poste !

Je crois bien que je me suis laissé dire qu'un gros carton traînait sur le bureau d'un homme heureux
Bon ce week end on lance les montages alors (moi je démarre le Niner toi le Single be)

seb@bes a écrit : Je crois bien que je me suis laissé dire qu'un gros carton traînait sur le bureau d'un homme heureux
Bon ce week end on lance les montages alors (moi je démarre le Niner toi le Single be)

seb@bes a écrit : Je crois bien que je me suis laissé dire qu'un gros carton traînait sur le bureau d'un homme heureux
Bon ce week end on lance les montages alors (moi je démarre le Niner toi le Single be)

Ca a démarré ... le passage des gaines en interne c'est top chiant et toujours pas fini ... putain!! faut mourrir pour le style !!!!

Di2, Etap ?!

Bon montage Seb...hâte de voir le résultat !

Poids du cadre avec le JDD CKi7:

Reste du JDD:

Fourche:


Sinon:
Guido: 85gr
Guidon: 212gr
Tds Thomson Elite: 204gr
Selle Komvor: 96gr

Support Garmin: 56gr (y a qqc a faire ? ...)
Etrier frein AV: 111gr (Fare Near)
Etrier frein AR: 165gr (Ultegra direct mount)
Mannettes Red vieux model 10s: 306gr
Der Av Red: 74gr
Der Ar Red: 148gr
Boitier pedalier: 93 gr
Pedalier: 543gr


Par contre gros pb de ligne de chaine ... Est-due au spidering ou a l'adaptation BB30 sur BSA ? Bref en l'état je ne peux pas rouler ... Il me faudrait essayer une etoile Cannondale classic compact...

J'ai une ligne a 60mm !! je suis c** j'aurais du y penser... il va ma falloir trouver un autre pedalier a moins de pouvoir redecaler ces fichus plateaux ...

si tu veux absolument monter ton Hollowgram sur une boite bsa ,y a une solution avec un peu de bricolage
des cuvettes THM
un axe lisse de 122mm
une étoile double Cannondale route que tu montes à l'envers et sur laquelle tu mets un coup de dremel pour aménager un passage pour la manivelle
quelques shims et bagues de calage et une rondelle ondulée

avec cette bidouille,j'ai une ldc à 47-48mm
le seul hic est esthétique avec le grand plateau qui "dépasse" au niveau de la fixation sur l'étoile

Commande un axe de 114mm chez Ari bike. Avec des cuvettes thm et ton spider ça sera bien mieux.
Ça sera la même ldc qu'avec un axe de 104 en bb30, mais ça sera déjà mieux su'une ldc de 60mm.

Jean,
mon CK i7 Mango pesé à 153g complet. 61g restant non monté, ça nous donne 90g environ sur le cadre.
Donc 1620g le cadre XCR peint ça me semble plutôt dans la bonne moyenne avec la douille 44 et qq artifices de multi-compatibilité.
BRAVO Single be et la dream team J&S

Ton hollowgram à 543g auquel il faut rajouter un axe et qq bagues pour 100g env ça donne 645g env.
Mon Ultegra prêt à monter directement sur ces petits roulements BSA (jdp hope ceramic au top indestructible) à 708g, ça fait 60g de pure tranquilité et efficacité....mais c'est moins classe et exotique pour aller avec un XCR au top



Rien à voir mais mon Race Face Next SL 170 38x26 sort à 526g complet + 17g entretoises PF30 soit 543g

Alors tu as réfléchi un peu ou tu vas encore prendre ton temps pour être sûr ? tu suis les derniers conseils ou tu changes tout

stefptitmollet a écrit :si tu veux absolument monter ton Hollowgram sur une boite bsa ,y a une solution avec un peu de bricolage
des cuvettes THM
un axe lisse de 122mm
une étoile double Cannondale route que tu montes à l'envers et sur laquelle tu mets un coup de dremel pour aménager un passage pour la manivelle
quelques shims et bagues de calage et une rondelle ondulée

avec cette bidouille,j'ai une ldc à 47-48mm
le seul hic est esthétique avec le grand plateau qui "dépasse" au niveau de la fixation sur l'étoile

[ [url=http://images.empreintesduweb.com/origi ... 272737.jpg] ][/url]

Merci Stef,

Ta réponse colle parfaitement avec l'idée que je me fais du pb. Et ca correspond avec les explication d'Alain "ronduj".

J'hésite entre:
+ Bidouille avec etole à l'envers... car esthetiquement j'ai pas l'impression que ca soit si moche que ca? t'as une photo avec + de recul Steph ? (80 l'etoile + 75 d'axe: approx 160 avec les fdp et je compte pas les plateaux que j'ai deja. Je sais pas quel poid ca donnera ... 543gr + qqc du fait de la perte du spidering +30gr??)
+ Un Sram Red 22 compact (Ca complete le groupe mais c du gxp; 180 sur troc sans les plateaux pour 600 gr 695gr avec les cuvettes)
+ Un Dura Ace 9000 compact (fiabilité et compatibilité avec les plateaux Absolute Black; 220 sur troc avec les plateaux approx 600gr puisque 683gr avec les cuvettes)

Salut Jean

quand tu prends du recul,ben moi je trouve que ça se voit à peine



j'ai utilisé ce pédalier car j'avais sous la main les pieces pour faire le montage;après c'est fiable pas de soucis mais peut etre pas aussi clean qu'un pédalier DA ou autre

Oui ca ne se voit pas ... Si seulement je pouvais trouver une etoile 110 d'occaz pour essayer !

Pour l'instant il est comme ça:

Après l'autre chose à prendre en compte,c'est qu'avec l'axe de 122mm,ça te fait un gros Qfactor(comme en vtt)
si tu es sensible à cela,faut y penser
et si tu utilise un axe plus court pour réduire ton Qfactor,tu te retrouveras avec un pédalier "décalé" vu que la distance coté manivelle est incompressible à cause de la cuvette Thm(elle fait 9mm),tu as un donc une boite "theorique" de 68+9+9=86 et l'axe de 122mm te fait un montage pile poil

seb@bes a écrit :Ton hollowgram à 543g auquel il faut rajouter un axe et qq bagues pour 100g env ça donne 645g env.

Y a deja l'axe dans les 543gr !!! y a exactement 100gr d'écart avec les bagues ...

Jean_bcn a écrit :Oui ca ne se voit pas ... Si seulement je pouvais trouver une etoile 110 d'occaz pour essayer !

Pour l'instant il est comme ça:

[ [url=http://images.empreintesduweb.com/origi ... 319134.jpg] ][/url]

Je peux te prêter une étoile 110 si tu veux vraiment essayer

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

C'est super sympa, mais il faudra que je mette un coup de dremel dedans ... faudrait que tu n'en n'ai plus l'utilité ...

Merci Dem, Merci RCZ ca sera un red gxp ;o) neuf a prix de l'occaz !

stefptitmollet a écrit :[ [url=http://images.empreintesduweb.com/origi ... 319096.jpg] ][/url]

Dis moi pas que tu roules comme ça avec une bague ondulé si peu comprimé ?

seb@bes a écrit :Ton hollowgram à 543g auquel il faut rajouter un axe et qq bagues pour 100g env ça donne 645g env.
Mon Ultegra prêt à monter directement sur ces petits roulements BSA (jdp hope ceramic au top indestructible) à 708g, ça fait 60g de pure tranquilité et efficacité....mais c'est moins classe et exotique pour aller avec un XCR au top

[ [url=http://images.empreintesduweb.com/origi ... 279988.jpg] ][/url]

Dans 100g tu as ton boîtier (le thm doit faire 70g) et les rondelles. Ton ultegra est pesé sans boîtier (85g).la différence est donc plus grande !
Le pédalier Sram red 22 gxp est vraiment pas lourd, j'ai perdu l'envie de le changer par un clavicula vu le gain de poids faible.

klarf a écrit :Le pédalier Sram red 22 gxp est vraiment pas lourd, j'ai perdu l'envie de le changer par un clavicula vu le gain de poids faible.

+1, a vue de nez y a 30gr de différence avec un hollow SI SL et j'imagine que le red 22 peut recevoir une paire de plateaux "light" type SpeTA pour encore gagner qq dizaines de grammes

put*** j'ai pas encore roulé aujourd'hui

ni hier ?
et aujourd'hui ?


bon on commence quand le mien ? parce que moi le lendemain de la réception du colis, il roulera avec ces p'tites Corima R45 et tout mon équipement du DEAN. Refaire la câblerie et les réglages représentera (comme toujours) le plus long et pénible (trop envie de rouler le bestiau).

De mon côté, le Niner est en stand by à cause de alltricks qui répond pas à ma demande de remise (suite oubli il y a qq mois) pour commander la manette XT pas dispo lorsque j'ai tout commandé en Allemagne moins cher. Je compte sur toi Jean pour commencer les roues (pas envie de passer l'axe 142 sur le CK QR car ça me fait tout démonter !). En 2h maxi il sera fini : en mono ça va nettement plus vite.

Alors on le roule quand ce XCR de furieux

J'ai roulé av-hier 85k dans le vexin (parcours plat) mais avec le Ti.
J'attends le pédalier ! mais que fait RCZ ?? apres le reste (bdp) ca vient de chez alltricks et c parti hier !
Le we prochain ca devrait etre bon ....

Ca y est j'ai roulé le vélo en acier ! Merci à Seb pour le pret d'un pédalier Ultegra le temps que le red soit arrivé chez moi. Ca marche fort. J'ai fait tomber qq PR sur Strava alors que je ne roule plus beaucoup. Je suis super content!
L'acier XCR a un fort rendement (j'irai jusqu'a dire comme les carbon) mais pas mal de compliance et de confort. Faut que je reroule le cadre pour confirmer. Mais en attendant: