Forum light-bikes.fr

Bonne année à tous,

La der des der de 2017... petite sortie avec un vent ... dangereux !



Bon ride à vous tous pour 2018 !! Du ride safe, light avec la santé !!!

Jean_bcn a écrit : ↑

dim. déc. 31, 2017 6:12 pm

petite sortie avec un vent ... dangereux !

Demain c'est 130 voir 140km/h de prévu chez moi.
Impossible de faire un décrassage de réveillon

Bonne année à toi aussi

Le xcr se porte bien, allègement des roues -150gr.

Jean_bcn a écrit : ↑

mar. juin 11, 2019 10:55 am

allègement des roues -150gr.

Tiens du coup,il serait bien que tu mettes le titre du post à jour

Elle vieillie bien la peinture sur ce cadre,elle parait moins brillante ?

Tu peux préciser en quoi consiste le gain de 150 g ? (J’ai raté un truc ?)

Toujours aussi beau, et j’imagine que l’agrément au roulage est à la hauteur

lebad a écrit : ↑

mar. juin 11, 2019 6:29 pm

Tu peux préciser en quoi consiste le gain de 150 g ? (J’ai raté un truc ?)

Toujours aussi beau, et j’imagine que l’agrément au roulage est à la hauteur

J'ai changé mes roues LB génériques 55mm et 45mm pour des bikebeat en 45mm. Gain de poid de 50grsur la jante avant et 100gr sur la jante arriere.

machfive a écrit : ↑

mar. juin 11, 2019 5:05 pm

Jean_bcn a écrit : ↑

mar. juin 11, 2019 10:55 am

allègement des roues -150gr.

Tiens du coup,il serait bien que tu mettes le titre du post à jour

Elle vieillie bien la peinture sur ce cadre,elle parait moins brillante ?

Tu as raison... Dem vient à la maison avec ton peson stp !!!

La peinture est bien, ça n'a pas bougé. Ton impression vient peut-etre de l'appareil (smartphone ...)

lebad a écrit : ↑

mar. juin 11, 2019 6:29 pm

Toujours aussi beau, et j’imagine que l’agrément au roulage est à la hauteur

Nervosité des roues: juste dingue !!
Puissance de freinage : pareil !!

En plus comme Seb à des schmolke sur son XCR (même usine, tres semblables) ça fait vraiment la paire de twin bike

viewtopic.php?f=42&t=971&start=50

Jean_bcn a écrit : ↑

mar. juin 11, 2019 6:58 pm

En plus comme Seb à des schmolke sur son XCR (même usine, tres semblables) ça fait vraiment la paire de twin bike

Fournisseur identique je confirme. les fibres de ces 45 sont superbes quand non vernies.

Jean_bcn a écrit : ↑

mar. juin 11, 2019 6:58 pm

lebad a écrit : ↑

mar. juin 11, 2019 6:29 pm

Toujours aussi beau, et j’imagine que l’agrément au roulage est à la hauteur

Nervosité des roues: juste dingue !!
Puissance de freinage : pareil !!

En plus comme Seb à des schmolke sur son XCR (même usine, tres semblables) ça fait vraiment la paire de twin bike

viewtopic.php?f=42&t=971&start=50

Dommage qu'elle soit à moins de 18 en largeur interne.

Sinon, elles se trouvent au détail ces jantes ? Quel poids exactement ? Je ne trouve pas l'info.
Et le montage tubeless est facile ?

Merci de changer ce collier de selle. Thomson minimum sur un tel vélo !

lebad a écrit : ↑

mer. juin 12, 2019 9:21 am

Dommage qu'elle soit à moins de 18 en largeur interne.

Sinon, elles se trouvent au détail ces jantes ? Quel poids exactement ? Je ne trouve pas l'info.
Et le montage tubeless est facile ?

Pour la largeur, je n'ai pas noté de différence avec mes LB (comme tu en as eu). apres je ne roule pas en disque donc pour moi ça n'et pas un pb.
La jante pése 380gr; elle n'est pas "vendue au détail"; ils te la montent eux sur tes moyeux si tu le souhaites. c'est ce que j'ai demandé.
Je n'ai pas encore pris le temps de monter les jantes en tubeless, je te tiens au courant.

Je ne connais pas les composite 77 ou autre donc je ne peux comparer mais par rapport aux LB: ça calme, une autre dimension.

Dementia a écrit : ↑

mer. juin 12, 2019 9:42 am

Merci de changer ce collier de selle. Thomson minimum sur un tel vélo !

Mon tube de selle à un diametre "batard" Thomson n'en fait pas... il faudrait que je commande à Darimo un modele sur mesure en 33mm glossy. Ou que Tom me trouve qqc outre Rhin ...

Jean_bcn a écrit : ↑

mer. juin 12, 2019 10:12 am

Dementia a écrit : ↑

mer. juin 12, 2019 9:42 am

Merci de changer ce collier de selle. Thomson minimum sur un tel vélo !

Mon tube de selle à un diametre "batard" Thomson n'en fait pas... il faudrait que je commande à Darimo un modele sur mesure en 33mm glossy. Ou que Tom me trouve qqc outre Rhin ...

33mm est le diamètre exact ?

Oui exact externe



XcrM13650A

Jean_bcn a écrit : ↑

mer. juin 12, 2019 10:07 am

Pour la largeur, je n'ai pas noté de différence avec mes LB (comme tu en as eu). apres je ne roule pas en disque donc pour moi ça n'et pas un pb.
La jante pése 380gr; elle n'est pas "vendue au détail"; ils te la montent eux sur tes moyeux si tu le souhaites. c'est ce que j'ai demandé.
Je n'ai pas encore pris le temps de monter les jantes en tubeless, je te tiens au courant.

Je ne connais pas les composite 77 ou autre donc je ne peux comparer mais par rapport aux LB: ça calme, une autre dimension.

euh 380g ?! ça me semble théorique et comme tu as fait lacer les roues pas possible de vérifier.

Les jantes Schmolke qui sont normalement moins lourdes -je répète Stefan qui m'a dit qu'il avait apporté son expérience et ses recettes pour optimiser au maximum la qté de fibres et résine- ont été pesées à 420g en version SL 45 clincher




Bref je m'attendrais à plutôt du 420g mini...car j'ai constaté à chaque jante (j'ai en ai vu passer 4!) que les masses annoncées par Schmolke étaient majorées de 20g.

En quoi 17.6mm internal width (selon data schmolke) pose réellement un problème...autant en VTT j'ai compris l'intérêt autant en route le facteur important me semblait être la largeur externe pour aéro...problème de tenue ou mise en place du pneu tubeless ?

Je vais peser la roue avant sans pneu au prochain demontage et je comparerai a ôancien poid ... on saura alors !

Pas trop galère avec la transmission SRAM ?

çàd ? que veux-tu dire / savoir ?

le Red et le Force 10V de cette époque fonctionne parfaitement...à condition de matcher avec une K7 Shimano.
Comme Jean, je roule Sram mixé Shimano et ça roule des milliers de km depuis 2008-2009 sur mes 2 montages Eriksen / SingleBe ! Je peux même comparer à mon groupe 7800 de 2007 sur mon Allez et la longévité est comparable même si la prise de jeu est qd même plus importante que du 7800 (lui ne bouge pas d'un poil) sans que cela influence significativement le comportement.
Bref RAS rien à reprocher à Sram sur cette transmission route. Et je suis exigent !

Tib a écrit : ↑

jeu. juin 13, 2019 5:43 pm

Pas trop galère avec la transmission SRAM ?

C’était une boutade ?

Sinon ca marche bien !

Le pédalier Exogram par contre est une belle m...e!
Pour être léger, c'est léger, mais dans tous les sens du terme!
J'en ai cassé trois en un an et je ne suis pas un cas isolé.

Sinon, ce singleBe est vraiment magnifique! Bravo!

pour l instant je touche du bois le mien à maintenant 3 ans et n'a pas bougé
bon en 3 mois tu fais autant que moi en 36 .....

polo66 a écrit : ↑

sam. juin 15, 2019 1:39 pm

Le pédalier Exogram par contre est une belle m...e!
Pour être léger, c'est léger, mais dans tous les sens du terme!
J'en ai cassé trois en un an et je ne suis pas un cas isolé.

Sinon, ce singleBe est vraiment magnifique! Bravo!

En meme temps vu tes récits recents ce n'est pas vraiment le matos le plus adapté

Sur le gravel oui, effectivement.
Mais sur le route, il a cassé au bout de même pas 35000 kms.

Il est vraiment superbe.