Spé Aethos taille 56 6005gr

[ubo]

Oui je pensais que c'était un problème lié à l'expendeur light

[tortor]

Oui je pensais que c'était un problème lié à l'expendeur light

OK,
L'expandeur court (et donc light), vu la conception de la bague de retenue du roulement, permettait une erosion du pivot avec la flexion. Un expandeur plus long apporte rigidité et pénalise de 20gr (pesé 38gr)

[sts]

Tu parles du Tarmac SL7 ?
Là aussi il est arrivé :-) en version modifiée. Ce sera un autre projet à présenter. Il part chez C-Monkey samedi


tu es un grand malade

[tortor]

Tu parles du Tarmac SL7 ?
Là aussi il est arrivé :-) en version modifiée. Ce sera un autre projet à présenter. Il part chez C-Monkey samedi


tu es un grand malade

Je me soigne

[Lafoy]

Hello thierry je viens de voir le nouveau groupe Superbe et packaging impressionnant !!!
Par contre l etrier avant est en PM 160 tu pourras le monter sur l aethos?

[Lafoy]

Hello thierry je viens de voir le nouveau groupe Superbe et packaging impressionnant !!!
Par contre l etrier avant est en PM 160 tu pourras le monter sur l aethos?

Édit: on peu enlever l adaptateur donc pas de soucis ,
Le groupe est vraiment magnifique , neuf …..

[tortor]

Hello thierry je viens de voir le nouveau groupe Superbe et packaging impressionnant !!!
Par contre l etrier avant est en PM 160 tu pourras le monter sur l aethos?

Édit: on peu enlever l adaptateur donc pas de soucis ,
Le groupe est vraiment magnifique , neuf …..

Salut Dominique
Oui on peut enlever l’adaptateur et mettre le spécifique aethos.
Le packaging est nommé ‘priority pack’ ils annoncent 500 au monde mais je pense plutôt 5000.
A garder avec le vivre du centenaire que j’avais eu la chance de gagner à la loterie shimano (2000 exemplaires)
Je récupère le groupe demain.

[tortor]

Après avoir consulté la documentation sur ce qui change, j’ai remonté l’aethos cet après-midi. En faisant attention de ne rien casser. Il est fort à parier que les pièces de rechange sont indisponibles.
Le nouveau logiciel E-TUBE sur téléphone est mieux que précédemment. Il est nécessaire pour apaiser les leviers avec le système central. Ça se fait par je biais du QR code situé à l’intérieur du levier sti (c’est pas le Covid pass … )
Procédure de réglage simple, mais maintenant impossible en roulant (le bouton est sur le dérailleur, plus au cintre)
Plus de butées sur ferrailleur avant. Il semble bien rapide.
J’ai apprécié l’absence de câble di2 vers je cintre ce qui facilite les passages internes et évite de poser une gaine thermo.
Pour les fans de sram et du full sans fil, je pense qu’un groupe shimano est plus rapide à installer qu’un sram étap tant la procédure de purge de frein prend du temps par rapport à celle des freins shimano.
Les plaquettes de frein sont les mêmes que sur le 9170. Les câbles sont différents. Connecteurs plus petits.
Essai dès qu’il y a un jour sans pluie. Pas gagné avant huit jours.
Poids total avec 2 porte bidon, pedales speedplay et support gps. 6100gr.
C’est cohérent vu les 70gr perdus sur le pédalier.

[Le Baron Noir]

Super, petite question : l'étrier de frein arrière est prévu pour un disque de 160 mm sans adaptateur ?
Merci pour ton retour...

[tortor]

Super, petite question : l'étrier de frein arrière est prévu pour un disque de 160 mm sans adaptateur ?
Merci pour ton retour...

Non c’est un 140
Pour le 160 il faut un adapteur. Étrange, car absent de la boîte malgré la livraison de le 2 disques 160. Il me restait un 140

[Le Baron Noir]

Ok, t'as pu utiliser les durites de frein déjà en place ou tu as pris les nouvelles fournies ?

[ubo]

Lorsque j’ai monté l’open la purge de mes sram m’a pris 5min. Je ne vois pas en quoi la shim est fondamentalement plus rapide (je l’avais réalisé avec mon Durace).
Bref ça reste du filaire pour moi.

Sinon beau montage, tout en sobriété !

[tortor]

Ok, t'as pu utiliser les durites de frein déjà en place ou tu as pris les nouvelles fournies ?

J’ai installé les nouvelles. Les précédentes ont été démontées pour la revente du groupe en juillet.
Tout est compatible et similaire niveau écrous de serrage olive dans la poignée et au niveau de l’étrier.
Elle étaient pré remplies d’huile. Même en les raccourciçant, je n’ai pas dû purger.

[machfive]

Il claque ton "tortor's bike" avec un max de black et qques touches blanches.

C'est quoi comme monte de pneus sans lettrage ?

[tortor]

Il claque ton "tortor's bike" avec un max de black et qques touches blanches.

C'est quoi comme monte de pneus sans lettrage ?

Merci
Les pneus sont dès turbo Cotton noir édition limitée de 2021. Je les ai trouvé assez résistants. Sur le Sl6 j’ai fait 3500 avec l’arrière avant de permuter parce que les témoins d’usure étaient à peine visibles. 0n attend depuis des mois un réapprovisionnement.

[pat49374]

Joli ce groupe, même si je ne suis pas fan de shimano...

J'ai les mêmes pneus que toi, mais je n'ai pas vu de témoins d'usure

[tortor]

Joli ce groupe, même si je ne suis pas fan de shimano...

J'ai les mêmes pneus que toi, mais je n'ai pas vu de témoins d'usure

Les deux petits trous

[Lafoy]

Joli ça va faire se belle photos dehors avec un rayon de soleil ,
La patte de dérailleur est compatible avec le nouveau groupe?

[tortor]

Merci
Oui c’est la même patte sigeyi que sur je 9170

[petitfilou]

Une fois de plus, un superbe montage à la sauce Tortor!
Tu as ta monture pour ton futur périple annuel en montagne…

[tortor]

Une fois de plus, un superbe montage à la sauce Tortor!
Tu as ta monture pour ton futur périple annuel en montagne…

Merci Philippe
J’espère pouvoir l’emmener dès le mois de mars à Grasse.

Petit détail intéressant constaté ce matin, le garmin semble pouvoir afficher non seulement l’état de la batterie Di2 comme auparavant mais aussi celui des piles des manettes

[tortor]

Petit souci de jeunesse du système. Mise à jour du firmware des manettes requise. Mise à jour impossible en wifi (je les comprends…)
Soit passage chez le vélociste, soit mise à jour successive de chaque poignée en reliant la 3irmr borne de la batterie à une manette par câble externe. (Sd-300-i)
Je vais faire comme celà. Le système fonctionne néanmoins bien sans maj.

[pat49374]

Les deux petits trous

Je sais, mais pas de trous sur les miens

[ubo]

Je suis très étonné par ce témoin , sur la bande de roulement lisse ça fait tâche.
C'est pas un défaut ?

[tortor]

Je suis très étonné par ce témoin , sur la bande de roulement lisse ça fait tâche.
C'est pas un défaut ?

Non
En principe, tous les turbo cotton ont ces 2 points. Idem sur les continental gp5000