Forum light-bikes.fr

Bonjour à tous,

un retour sur light-bikes pour vous présenter un nouveau montage.

Il s'agit du nouveau LOOK 795 Blade RS disque, taille S, en dura-ace di2 et roues Topwheels (41c).

Sur la balance, 7.06kg pédales comprises. J'avoue avoir été un peu refroidit à la lecture de l'article d'essai de vélo 101 qui annonçait la version ultégra di2 à 8.4kg sans pédales. Je pensais pouvoir gagner un bon kg, puis avec des roues à 1200gr ça laisse même un peu plus de marge.

J'étais pas super fan des bizarreries de LOOK (tige intégrée, pédalier) d'un point de vue fonctionnel. Mais ce vélo redevient "normal" et j'ai hâte de le tester!

à l'oeil c'est joli, tendu comme un str.....

tu nous détailles les roues stp Arnaud ?

Tom a écrit : ↑

mar. avr. 02, 2019 4:45 pm

à l'oeil c'est joli, tendu comme un str.....

tu nous détaille les roues stp Arnaud ?

Jantes 77 composites 41mm clincher à 340 grammes, moyeux carbon-ti et rayons sapim cx super. j'ai plus le poids en tête mais maintenant que j'y réfléchis, cela devait même être sub 1200gr.

Salut,

Tu as changé quoi à part les roues et tu comptes faire quelles nouvelles modifs ?

le cintre est un 3T aeronova team 40cm (mais proposé d'office par l'importateur suisse à la place du Look)
chambre à air Tubolito
pneus Pirelli Pzero velo 25 à 200gr
chaîne KMC 11sl
cassettte sram red 11-28
disques sram (là il y a un petit potentiel pour aller chercher qq grammes).
selle: sella italia carbone à 90gr
portes bidons: blackburn cinch
pédales Look kéo blade carbon ti


modif en vue:

pédalier SRM Dura-Ace 9000 ( + 150gr)

nano170 a écrit : ↑

mar. avr. 02, 2019 5:36 pm

disques sram (là il y a un petit potentiel pour aller chercher qq grammes).

Oui en 160mm pour la route il y a moyen de mettre plus light qui restera efficace.

machfive a écrit : ↑

mar. avr. 02, 2019 7:27 pm

nano170 a écrit : ↑

mar. avr. 02, 2019 5:36 pm

disques sram (là il y a un petit potentiel pour aller chercher qq grammes).

Oui en 160mm pour la route il y a moyen de mettre plus light qui restera efficace.

Ils sont en 140 ;-) mais une 20 aine de grammes par disque c'est possible oui. Plateaux carbon-ti pourraient aussi alléger d'une 30 aine de grammes, mais $$$$$$ ;-)

nano170 a écrit : ↑

mar. avr. 02, 2019 9:09 pm

Ils sont en 140

Ils me paraissaient bien petits,mais c'est tellement rare ici de voir des spads équipés au diamètre 140..

C'est pratique pour atteindre la batterie sur ce modèle ?

j'ai roulé 140 sur le Cervélo r5d sans soucis, du coup je ne pense pas avoir l'utilité de plus. Aussi. à moins de 60kg, le freinage est OK.

batterie dans le tube de selle, accès super facile. Vraiment, à ce niveau, c'est une belle réussite. finition au top.

Tu es satisfait des Tubolito? Quid des crevaisons rapport aux km effectués ?
Merci

bibi-rider8 a écrit : ↑

dim. avr. 28, 2019 1:24 pm

Tu es satisfait des Tubolito? Quid des crevaisons rapport aux km effectués ?
Merci

Pour le moment RAS. le vélo a un peu plus de 1500km à présent et rien à signaler.

nano170 a écrit : ↑

lun. avr. 29, 2019 4:44 pm

bibi-rider8 a écrit : ↑

dim. avr. 28, 2019 1:24 pm

Tu es satisfait des Tubolito? Quid des crevaisons rapport aux km effectués ?
Merci

Pour le moment RAS. le vélo a un peu plus de 1500km à présent et rien à signaler.

Merci je vais tenter le coup alors. Après est-ce que je tente la nouvelle version S à 23g....!!

bibi-rider8 a écrit : ↑

lun. avr. 29, 2019 5:12 pm

nano170 a écrit : ↑

lun. avr. 29, 2019 4:44 pm

bibi-rider8 a écrit : ↑

dim. avr. 28, 2019 1:24 pm

Tu es satisfait des Tubolito? Quid des crevaisons rapport aux km effectués ?
Merci

Pour le moment RAS. le vélo a un peu plus de 1500km à présent et rien à signaler.

Merci je vais tenter le coup alors. Après est-ce que je tente la nouvelle version S à 23g....!!

J'en ai pris une paire pour VTT pour mettre dans le sac à dos, c'est sacrément fin! mais j'ai essayé d'en monter une voir si ça tient la pression, ça semble plus fiable que les butyl extralight qui avaient tendance a exploser à la première mise en pression...