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Présentation de mon petit projet de fin d'année, un route !

J'avais jusque là un BMC SLC 01, trop grand et trop rigide pour moi en taille 61, ne me donnant plus forcément goût et plaisir à la route.

Je me suis tourné vers un cadre générique de "marque" Thrust : https://www.aliexpress.com/item/THRUST- ... 4c4dbt4Jb1

Demandé en taille 58, BSA et finition UD matte. Un peu le bazar pour l'avoir, initialement en stock, une fois la commande passée, il n'était soit disant plus disponible.

Pourquoi ne pas être parti sur un modèle à freinage disque ? Tout simplement parce que je ne voulais pas changer roues et groupe.

Je l'ai reçu la semaine dernière, avec fourche, tige de selle et roulements de JDD :



Fourche pesée à 371g :



Tige de selle pesée à ... 161g mais il faut rajouter les 81g du chariot ... :



Jeu de direction à 72g :



Expandeur en plomb à 53g :



Cadre avec vis de porte bidon à 1184g :



Premier montage rapidos avec groupe SRAM Red, Speedplay, cintre aero, roues alu à 1300g : 7.06kg.
Reste a changer la guidoline et je vous le présente sur ses petits pneus.

Objectif : sub 7 Rien qu'en coupant le pivot et les 10cm d'entretoises, ca devrait le faire :lol

La tige de selle est aussi à changer dans les plus bref délais.

Dementia a écrit : ↑

jeu. oct. 11, 2018 3:37 pm

La tige de selle est aussi à changer dans les plus bref délais.

Tu vas facilement gagner 100gr.

6.96 kg dans cet état.

Évolutions dans les tuyaux :
- chgt de tige de selle - générique
- chgt de potence - lyti
- passage en di2
- sûrement un passage en mono

Dementia a écrit : ↑

mer. oct. 17, 2018 4:50 pm

- sûrement un passage en mono

T'as quoi comme braquet actuellement ?

39/53 - 11/25

C'est bien un braquet de parisien !

klarf a écrit : ↑

mer. oct. 17, 2018 7:51 pm

C'est bien un braquet de parisien !

ça dépend du parisien non ?
en idf 50x39 11x23 en montagne 50x39 11x28 mais j'avoue avoir souffert en 39x28 après 3h et 2cols (le pire ayant été le Galibier atlitude + froid avec les 12%)
mais ce printemps en Ardèche 50x36 11x23 car oubli de changement de K7 = 1KOM en récompense malgré mes soucis de santé lol


Pour le vélo de Dementia = chgt de roues obligatoire quitte à alourdir un peu : tu me mets des 45 mm en tubeless (tu gères avec Jean les marques modèles) ! Avec un cadre pareil pas possible de rester en jantes basses. Quitte aussi à ne pas passer en Di2 (tu roules pas bcp et tu veux t'emm..er avec la batterie qui sera jamais chargée et toujours rechargée sans la vider donc morte en peu de temps ?)
Bon Jean et moi t'attendons avec nos XCR !

Je songe effectivement à remette des 50 mm

Tu es plutôt longchamp ou vincenne