Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,32kg)
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Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (objectif <7,5kg)
Je n'ai toujours pas pris le temps de présenter le miens, il doit être un poil sous les 7kg en config "finale".
Pesé à 7,1 avec les pédales Favero, et en cassette ultegra, remplacée hier par une DA.
Pesé à 7,1 avec les pédales Favero, et en cassette ultegra, remplacée hier par une DA.
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
Réception de cette ec90 carbon singeant la power.
Poids impressionnant.
À voir si confort et fiabilité sont comparables!
Poids impressionnant.
À voir si confort et fiabilité sont comparables!
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
je n'ai pas encore reroulé avec, c'était VTT..
en statique ça fait le taff, à voir apres plusieurs heures de roulage et si la structure est fiable sur le long terme.
en statique ça fait le taff, à voir apres plusieurs heures de roulage et si la structure est fiable sur le long terme.
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
Franchement bluffé par cette selle.
après quelques mois et de nombreuses sorties, la fiabilité est excellente.
Personnellement encore mieux installé que sur les Specialized Power ou Selle Italia SLR Superflow qui me convenaient parfaitement.
le revetement sur les bords, qui frottent avec les cuisses, commencent un peu à se plier, à voir après un an.
si la structure ne se casse pas après un an, ça sera vraiment à recommander.
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
petits changements pour gratter quelques grammes, je fais la pesée ce weekend au calme
prochaines étapes :
- Speedplay titanes
- transmission Dura Ace
- Pédalier Ultegra ou Dura Ace
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Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
Tu aurais le lien de ton vendeur ali, stp ?ToMmY! a écrit : ↑jeu. sept. 26, 2019 9:34 amFranchement bluffé par cette selle.
après quelques mois et de nombreuses sorties, la fiabilité est excellente.
Personnellement encore mieux installé que sur les Specialized Power ou Selle Italia SLR Superflow qui me convenaient parfaitement.
le revetement sur les bords, qui frottent avec les cuisses, commencent un peu à se plier, à voir après un an.
si la structure ne se casse pas après un an, ça sera vraiment à recommander.
La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
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Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
Merci !
La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
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Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
entre temps je l'ai achetée comme ma gelu E2 ne me convenait pas.
Ce n'est pas la même finition qu'une spé c'est clair, mais le galbe est identique, elle est plus légère, quasi donnée et ça permet de tester à coût quasi nul.
Par contre les spé ont une souplesse que n'a absolument pas la EC90... La coque en carbone est très épaisse un vrai bout de bois. Malgré tout je suis bien posé dessus
J'ai pour projet cet hiver de faire un moule du galbe de coque power et d'en produire quelques unes en full carbone pour tous mes vélos, avec un poids cible de 80g...
Ce n'est pas la même finition qu'une spé c'est clair, mais le galbe est identique, elle est plus légère, quasi donnée et ça permet de tester à coût quasi nul.
Par contre les spé ont une souplesse que n'a absolument pas la EC90... La coque en carbone est très épaisse un vrai bout de bois. Malgré tout je suis bien posé dessus
J'ai pour projet cet hiver de faire un moule du galbe de coque power et d'en produire quelques unes en full carbone pour tous mes vélos, avec un poids cible de 80g...
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
Je suis vraiment pressé de voir les étapes et le résultat ! 🤩
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Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
+1
La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
80gr, avec la forme de la power, tu attises ma curiosité!
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
Quel modèle de tds avec setback ~20mm, dans un budget "non Darimo", pourrais-je prendre?
27,2 carbone et si possible < 150Gr en 400Mm
la Sworks fait 205gr
27,2 carbone et si possible < 150Gr en 400Mm
la Sworks fait 205gr
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
c'est pas gagné
sans setback il y à ça
https://www.troc-velo.com/peripherique- ... 427461.htm
sinon
mt zoom
Ultralight MT ZOOM 25mm offset/layback carbon seatposts. Full High Modulus UD carbon with titanium bolts. Universal, fine for mtb, road, CX/Gravel etc.
Thoroughly tested to EN standards and on the trail. No rider weight limit. Has extra support for carbon rail seats. Fits oval and round rails.
Long 420mm length, can be easily cut to save extra weight.
27.2 x 420mm 172g
https://mtzoom.com/collections/seatpost ... 7112993892
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
oui ça va risquer de terminer avec la aliexpress à l'origine de la MT Zoom en attendant d'acheter une Darimo si je ne céde pas sur un kit cadre SWorks...
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
Moi pas comprendre? Elle n est pas ronde ta tige de selle!!!
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
si sur ce modèle, par rapport au tien :
- tige de selle ronde en 27,2mm
- boitier fileté BSC.
Pour ton modèle Darimo commence à commercialiser une tige de selle spécifique aussi.
- tige de selle ronde en 27,2mm
- boitier fileté BSC.
Pour ton modèle Darimo commence à commercialiser une tige de selle spécifique aussi.
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
Arrivée ce jour de la nouvelle tige de selle!
J'en ai profité pour retrier mes selles mais pas de gain ..
Tige de selle à 119gr vs 205gr pour la sworks
Autocollants qui vont passer en design darimo classique
Prochaine transmission en réflexion.
Derailleur avant et arrière dura ace.
Doute sur le pedalier entre dura ace, sram red ou autre?
Apres passage en speedplay titane.
Dès que les pneus seront usés, exit specialized et direction continental pour certainement des gp 5000.
Le tarmac devrait etre à ce moment là à 7kg.
Les évolutions ultimes qui percent le porte feuille à moyen terme pour passer sous les 7kg :
- paire d'evora 35mm
- cintre darimo
- guidoline light
- visserie titane.
J'en ai profité pour retrier mes selles mais pas de gain ..
Tige de selle à 119gr vs 205gr pour la sworks
Autocollants qui vont passer en design darimo classique
Prochaine transmission en réflexion.
Derailleur avant et arrière dura ace.
Doute sur le pedalier entre dura ace, sram red ou autre?
Apres passage en speedplay titane.
Dès que les pneus seront usés, exit specialized et direction continental pour certainement des gp 5000.
Le tarmac devrait etre à ce moment là à 7kg.
Les évolutions ultimes qui percent le porte feuille à moyen terme pour passer sous les 7kg :
- paire d'evora 35mm
- cintre darimo
- guidoline light
- visserie titane.
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
J'aurais tendance à partir sur juste un upgrade en ultegra ou DA Di2 avec le pédalier du groupe car le poids gagné en changeant pour un Sram n'est pas énorme et un groupe dépareillé c'est moins classe. L'avantage de l'upgrade Di2, c'est que les poignées sont plus fines, c'est plus sympa à l'oeil.
Les Speedplay, si tu y es habitué, l'upgrade axe et plaques Ti chez Dulight est top et super durable.
J'ai envisagé aussi le cintre Darimo mais je trouve le drop important, tu as une idée du tien actuellement ?
Pneu Conti GP5000, bon courage pour le montage !
Les Speedplay, si tu y es habitué, l'upgrade axe et plaques Ti chez Dulight est top et super durable.
J'ai envisagé aussi le cintre Darimo mais je trouve le drop important, tu as une idée du tien actuellement ?
Pneu Conti GP5000, bon courage pour le montage !
Re: Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
c'est vrai que c'était déjà sport pour le GP4000..
je vais revérifier ce soir pour la tige de selle, j'ai peut-être regardé trop rapidement le site Darimo pour les longueurs préconisées.
je vais revérifier ce soir pour la tige de selle, j'ai peut-être regardé trop rapidement le site Darimo pour les longueurs préconisées.