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En plus il a l'avantage d'avoir une vraie gueule.

Le nouveau venge sworks (pas le Vias) fait le poids de mon sworks tarmac sl5....

Tib a écrit : ↑

mer. août 14, 2019 9:19 am

Pour ma culture, quelles sont les différences entre un Venge et un Tarmac ? Ils figurent tous deux au catalogue mais je ne vois pas trop les différences : le Venge est plus aéro et le Tarmac plus polyvalent ?

pour avoir un sl6 et essayer aussi le venge que j ai mis en photo plus haut, le sl6 et plus polyvalent , plus réactif en relance et plus "facile" en cote
cependant le nouveau venge et quand meme moins dure a emmener que le vias precedent et roule extraordinairement bien sur le vallonée

Ce VIAS est par contre vraiment bluffant en peloton, en descente et sur les faux plats, stable et pas énergivore.
Par contre dès que ça grimpe en solo, je me fais déposer!
Le Tarmac est vraiment plus facile pour suivre les pétards dans les montées.

Le vias a été un des rares Flops de chez specialized.... Je roule aujourd'hui sur le venge sl6 sworks et effectivement même en monté il est assez extraordinaire !
Je suis petit, taille S et du coup j'ai mis que des CLX 50 au lieu des 64 ca aide pas mal dans les bosses, et ca roule toujours aussi vite dans le plat, peloton et vallonné.
Par contre la peinture du Vias est magnifique

Hormis la peinture, le VIAS a quoi de spécifique ?

Le 1er vrai aero à disque avec toutes la cablerie intégrée je dirai. Mais c'était une enclume !

Ca a bien évolué depuis le VIAS mais toujours pareil,rien ne dépasse, je n'ai juste pas mis le capot aéro sur la potence, je ne sais pas trop si je la coupe ou pas pour la revente!
Bref c'est une machine à rouler et qui grimpe très très bien...
7.6Kg en ULTEGRA DI2, sacoche Spécialized, CLX 50 montés en chambres à air, capteur de puissance DUO ASSOMIA et EDGE 1000! Taille 49

Punaise quel avion !!! Tu es content des assioma ?

retour du sud ouest avec le VIAS.
Profité du beau temps en local pour poncer le bitume en local.
De bonnes jambes et j'ai enchainé le D+ avec facilité et quelques sorties en peloton avec du D+.
La banane, une machine plaisante quand la forme est là et qui le rend au centuple...

ToMmY! a écrit : ↑

jeu. août 22, 2019 4:29 pm

2 litres de boisson, ça fait beaucoup pour rouler sur les routes françaises.

ronan a écrit : ↑

jeu. août 22, 2019 10:00 pm

2 litres de boisson, ça fait beaucoup pour rouler sur les routes françaises.

Pourquoi dis-tu ça ?

Perso,cela peut ne pas me suffire..

machfive a écrit : ↑

jeu. août 22, 2019 10:12 pm

Pourquoi dis-tu ça ?

Parce qu'il y a de l'eau potable dans tous les villages ou presque.

j'ai une consommation de V8 américain
c'est vrai que je pourrais faire le refuel à la fontaine mais ça allongerait le melange du départ dans la gourde.

C'est dingue la capacité à redire quelque chose sur tout. Moi aussi je pars avec 2L

Perso, rien ne me gave plus que devoir m'arrêter faire le plein, ça casse le rythme. Donc je remplis systématiquement, et je ne m'arrête que si je tombe en panne sèche.

Bien voilà,on est au moins deux !
Sur route je roule toujours seul,donc c'est à donf...

Oui enfin quel intérêt de gagner 30g sur certaines pièces si c'est pour s'alourdir comme ça ?
Perso je suis quasiment tout le temps avec un bidon. C'est rare de ne pas trouver de quoi se ravitailler. Après gérer une boisson énergétique c'est plus compliqué comme ça (sachet individuel par exemple)

Punaise, s'alourdir d'1 litre... T'as les jambes ou non à la fin.

klarf a écrit : ↑

ven. août 23, 2019 9:27 pm

Oui enfin quel intérêt de gagner 30g sur certaines pièces si c'est pour s'alourdir comme ça ?

Parce qu'un vélo allégé de 30 grammes avec 2 bidons pleins, c'est toujours 30g plus léger que le même vélo non allégé avec 2 bidons pleins.

Faudrait rouler à poil aussi, ce serait plus léger.

teamdindon a écrit : ↑

sam. août 24, 2019 6:19 pm

klarf a écrit : ↑

ven. août 23, 2019 9:27 pm

Oui enfin quel intérêt de gagner 30g sur certaines pièces si c'est pour s'alourdir comme ça ?

Parce qu'un vélo allégé de 30 grammes avec 2 bidons pleins, c'est toujours 30g plus léger que le même vélo non allégé avec 2 bidons pleins.

C'est le même comportement ?

Tib a écrit : ↑

sam. août 24, 2019 6:22 pm

Faudrait rouler à poil aussi, ce serait plus léger.

ubo a écrit : ↑

sam. août 24, 2019 6:25 pm

teamdindon a écrit : ↑

sam. août 24, 2019 6:19 pm

klarf a écrit : ↑

ven. août 23, 2019 9:27 pm

Oui enfin quel intérêt de gagner 30g sur certaines pièces si c'est pour s'alourdir comme ça ?

Parce qu'un vélo allégé de 30 grammes avec 2 bidons pleins, c'est toujours 30g plus léger que le même vélo non allégé avec 2 bidons pleins.

C'est le même comportement ?

Non, celui allégé de 30 grammes montera plus vite que celui qui ne l'est pas.

Tib a écrit : ↑

sam. août 24, 2019 6:22 pm

Faudrait rouler à poil aussi, ce serait plus léger.

Et justement, il faudrait les couper les poils 🤪