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Lafoy a écrit : ↑

dim. févr. 03, 2019 12:56 pm

au roulage tu es quand même calé tu garde un flex de confort mais l impression que si le choc est plus important cela crée une oscillation avant arr pas agréable

Un peu déroutant j'imagine suivant l'action en cours...

Je possède également 2 tiges de selle VCLS sur mes vélos:

- La première sur mon mulet, un Exceed (en 30.9 avec recul). Pour l'avoir testé avec une TDS telescopique, la priorité de ce cadre lors de sa conception n'a vraiment pas été la filtration et le confort, c'est un bout de bois. En utilisation XC, même si elle n'est pas des plus légères, l'utilisation de cette TDS permet de minimiser cet excès de rigidité vertical. Elle apporte un certain confort mais ne rend pas le vélo confortable pour autant.

- La seconde est sur mon vélo de route, un Ultimate (en 27,2 sans recul). La, par contre, le flex et l'éfficacité sont impressionants. La TDS se plie beaucoup plus facilement que la 30.9. Les petites aspérités sont entièrement gommées et rendent le vélo hyper confortable. Il m'est arrivé de passer plus de 10h sur le vélo sans souci (et même jusque 12h30 sur Luchon Bayonne!!). Je n'ai par contre jamais eu l'occasion de tester une autre TDS sur ce cadre

- Concernant le poids, de souvenir, les 2 TDS étant en 400mm, je les avais pesées au même poids: 200g. (surprenant … ??)

Cette TDS ne correspond pas à un pur weight weenie, mais pour celui qui recherche le compromis poids/efficacité, elle a un vrai intérêt.
Je ne suis pas totalement conquis par la 30.9, par contre je recommande complètement la 27.2 !!

merci de ton retour je vais persister dans mes essais on peu régler l amplitude du mouvement de la TDS?

Lafoy a écrit : ↑

lun. févr. 04, 2019 2:21 pm

merci de ton retour je vais persister dans mes essais on peu régler l amplitude du mouvement de la TDS?

Non, ce n'est pas possible; mais c'est justement cette oscilation qui est à l'origine du confort provoqué par cette TDS.
Tu devrais vite t'y faire

Je me méfie toujours des tests/comparatifs des journalistes, mais elle avait été comparé à l'époque avec la Syntace P6 et d'autres et était sorti vainqueur du test de Bike radar: https://www.bikeradar.com/road/gear/art ... vel-46208/

Talfin AeroPack , ce monte sur route,Gravel et vtt je vais tester bientot

Ça a l’avantage de pas se baladé comme une sacoche de selle, la solution te semble solide ?

Tu comptes charger uniquement sur l’arrière ?
Pour avoir tester ça rend la direction beaucoup trop flou, encore plus handicapant en tout terrain, ça rend le vélo très sous vireur .

Oui ça allège la direction faudrait charger l avant avec un sac de guidon , c est articulé sur les 3 points ca permet en théorie de le monter sur un TS , j essaierai sur le semita,
J ai un peu peur que des vis partent avec les vibrations , à voir

Excellent enfin un francophone qui teste le tailfin

Ca commence à etre bien rempli leur gamme avec les différents modèles alu , et même les différents modèles carbone
Excellente solution pour ceux qui n'ont pas ou ne veulent pas d'oeillets et d'un tibus ti

Une connaissance l'utilise avec bonheur sur les ultras et il en est ravi.
Perso je suis satisfait des sacoches de selle "classiques" de bikepacking qui ne ballotent pas plus que ça. Et pour avoir testé avec et sans sacoche de cintre, je n'ai pas senti de différence notable au pilotage (gravel, pas VTT).
Faudrait que je teste le tubus dans cette configuration pour me faire une idée.

Ah la polyvalence du gravel , pour l instant c est velotaf dans le strict respect de la loi


J ai récemment changé la cassette xt 11/40 par une xx1 10/42 , ca devrait être sympa quand les chemins recouvriront

Vélotaf,c'est déjà ça !

J'aimerais bien être dans ton cas..

Salut,
j'ai pété pour la 2è fois mon Dynapack. C'est con c'est super pratique comme truc, mais bon, pas assez solide pour usage gravel.


T'aime bien ton bidule AeroPack ? C'est solide ?

J'ai déjà tout le bordel bikepacking mais c'est juste pas pratique du tout en vélotaf. La sacoche de selle met une plombe à se mettre / retirer, ça ballotte beaucoup en danseuse, ça a pas une forme pratique pour rentrer une paire de chaussure / pantalon / chemise.

L'aéropack se retirer rapidement ? Je cherche un truc qu'on peut mettre / retirer en 2 secondes (pas des sangles qui passent dans la selle quoi)
j'arrive pas à trouver une vidéo qui montre comment mettre / retirer le sac...

La configuration de la Vaude Off Road Bag me semble plus robuste que le Dynapack

la Vaude est donnée pour max 3 kg, la topeak pour 4,5 kg. Bon je peux toujours tester.

Le Vaude :


Le Caradice :


Le caradice est plus gros et plus lourd (18.5 l, 1.6 kg). Par contre il est donné jusqu'à 10 kg donc c'est du solide.
Les prix pour les 2 se valent (+/- 70 euros)

Le système Klickfix de la Vaude semble venir d'ailleurs, et du coup compatible avec d'autres modèles
https://klickfix.com/produkte/detail/va ... g-0217mat/
https://klickfix.com/produkte/detail/va ... t-0217mas/

En vélotaf, je n'ai rien trouvé de plus pratique qu'un porte bagages avec une paire de sacoches latérales.

mais en gravel ça ballote non ?

Le soucis est que j'ai pas d'oeillets sur mon vélo pour le porte bagage (c'est un cadre de cyclocross, canyon inflite), et puis c'est quand même lourd, avec porte bagage + sacoche ça doit faire 1,5 kg.

Je passe souvent par la crête du Jura pour rentrer chez moi le soir, y'a du dénivelé et ça secoue.

Effectivement, je parlais de vélotaf sur route. Autant pour moi!

Remarque très naïve de ma part.
Et pourquoi pas une remorque mono roue ?

Je pensais aussi la même chose justement!
Dommage que l'on ne soit pas à côté car je t'aurais prêté une Extrawheel pour un essai.

J'ai utilisé le support Carradice pendant plus d'un an, en le chargeant comme un cochon (+10kg parfois): ça n'a pas bougé.

Le Talfin aéro pack s enlève facilement 30 secondes , il faut être un peu plus patient pour le remettre correctement en place env 1 mn , mais je ne crois pas que ce sois conçu pour être enlevé et remis en place souvent , ça risque de prendre du jeu je pense

bilute37000 a écrit : ↑

jeu. juil. 30, 2020 2:27 pm

Remarque très naïve de ma part.
Et pourquoi pas une remorque mono roue ?

je ne pense pas qu'on soit sous 1,5 kg non plus ?
Je cherche quelque chose de léger...

Egalement en cas de portage (souvent des coupes de bois dans le Jura), ça doit pas être facile avec une remorque

Le Talfin aéro pack s enlève facilement 30 secondes , il faut être un peu plus patient pour le remettre correctement en place env 1 mn , mais je ne crois pas que ce sois conçu pour être enlevé et remis en place souvent , ça risque de prendre du jeu je pense

ok merci