Forum light-bikes.fr

y'a pas de rôdage sur ces pneus, c'est pas des plaquettes de freins.
En rond point sous la pluie, faut faire gaffe aux lignes blanches.

Y'a quoi comme pneu pluie / hiver en tubeless ?
Les GP4S n'existent pas encore en tubeless apparemment...

Les pneus ne sont pas stockés en attendant la vente avec un produit qui les recouvre ?

oui des fois y'a une sorte de cire. Ça part avec 10 tours de roue.

C'est plus chiant pour les tubeless, perso je frotte l'intérieur du pneu avec de l'eau chaude et liquide vaisselle. Sinon ça a un effet déperlant et le latex n'accroche pas et ne rebouche pas les trous.

Ok. Je note pour l'intérieur !!!

Nouveaux Schwalbe Pro One : https://cyclingtips.com/2019/08/schwalb ... -tubeless/

– Pro One Tubeless Easy (TLE) at 245g (€69.90 / US$81)
– Pro One TT Tubeless Easy at 205g (€69.90 / US$81)
– Pro One Tube Type (TT) at 235g (€59.90 / US$72)

sandatos a écrit : ↑

jeu. août 22, 2019 12:16 pm

oui des fois y'a une sorte de cire. Ça part avec 10 tours de roue.

J'ai glissé à la fin d'une sortie de plus de 30km avec des Hutchinson Fusion Perf. J'ai été obligé de les frotter pour enlever la couche de paraffine. Je ne me ferais plus avoir.

sandatos a écrit : ↑

jeu. août 22, 2019 11:18 am

Y'a quoi comme pneu pluie / hiver en tubeless ?

Le Hutchinson Fusion 5 All Season (qui tu dois déjà connaitre ?).

30 km pour une couche de paraffine, c'est de la paraffine de compet chez hutchinson

Le Hutchinson Fusion 5 All Season (qui tu dois déjà connaitre ?).

ok merci.

Bon la version 28 semble pas encore dispo.

sandatos a écrit : ↑

lun. sept. 02, 2019 3:47 pm

Bon la version 28 semble pas encore dispo.

Référence PV527961 pour le Tubeless Ready 28mm.

ah, trouvés chez alltricks, merci bien

Je recherche un pneu tubeless route (en 25 ou 28) pour faire essentiellement du velotaff en milieu urbain (donc avec les merdes qui vont avec ). Le poids n'est pas le premier critère (mais on va éviter l'enclume quand même). Je veux éviter les fusion5 qui s'entaillent trop facilement. L'intensive2 d'Hutchinson peut-être une option mais vous avez peut-être autre chose à conseiller. Des propositions ?

Philou a écrit : ↑

mar. oct. 01, 2019 9:55 pm

Des propositions ?

Le Pirello Cinturato Velo semble correspondre à ce que tu cherches.

Il est très bien classé https://www.bicyclerollingresistance.co ... =6&minpr=7

j ai roulé les pirelli en 28 l hiver dernier jusqu au tour des flandres c est etonament roulant sur le plat et bien solide , je vais les remettre cet hiver si j arrive a enlever les gp5000tl qui sont sur les roues!!!

Je n'ai jamais autant crevé qu'avec ces Pirelli!
Et sur les trois que j'ai, il y en a un qui n'a jamais tenu la pression....
Pour du solide et du durable, j'ai bien aimé l'IRC Formula x-guard.
Seul bémol, il est très cher.

Je me doutais que tu interviendrais
Les miens ont entre 3/4000kms et zéro coupures sur la bande de roulement c est étonnant

Lafoy a écrit : ↑

mer. oct. 02, 2019 8:49 am

Je me doutais que tu interviendrais
Les miens ont entre 3/4000kms et zéro coupures sur la bande de roulement c est étonnant

à croire que vous n'avez pas la même pratique ?

Je pratique moins c est sure mais mes routes ne sont plus as forcément propre

J'ai été étonné de crever autant de fois d'ailleurs.
Ils les feraient en 23, je reprendrais sûrement les même pour ne pas rester sur cette impression mitigée.
J'ai tellement entendu du mal des Hutch que je n'ose pas franchir le pas!

Perso je m’embête pas, c’est Fusion 5 All Season toute l’année (en tubeless) et en 3000 km, aucune crevaison. Ils sont également très sécurisants sur route mouillée.

Superamerican a écrit : ↑

mer. oct. 02, 2019 10:04 pm

Perso je m’embête pas, c’est Fusion 5 All Season toute l’année (en tubeless) et en 3000 km, aucune crevaison. Ils sont également très sécurisants sur route mouillée.

Fusion 5 TLR en 25 toute l'année, jamais eu de soucis que ce soit sur flotte ou temperatures negatives voire neige legere !

J’avais pris les all seasons (en 25 aussi) en me disant qu’ils seraient plus costauds aussi, mais je n’ai pas testé les versions plus light, donc bon à savoir Laurent.

Nouvelle gamme michelin avec des TLR à 235g en 25 !

https://www.3bikes.fr/2019/10/04/premie ... ower-road/

A la lecture il parait intéressant ce pneu en version TR.


Au moins c'est clair..

"Michelin est parti aussi du constat que le marché disposait déjà de liquides sealant (préventif) performants, et que le consommateur avait le libre choix pour le montage et la combinaison avec le Power Road Tubeless Ready."

laurent.a a écrit : ↑

dim. oct. 06, 2019 1:37 pm

Nouvelle gamme michelin avec des TLR à 235g en 25 !

https://www.3bikes.fr/2019/10/04/premie ... ower-road/

Il peut être intéressant ce pneu, par contre je suis étonné de l'absence d'écart de poids entre la version tube type et TLR En tout cas, il sort au même poids que le Hutch Fusion 5 TLR, à voir son comportement et sa résistance !

RobinRLS a écrit : ↑

dim. oct. 06, 2019 3:03 pm

à voir son comportement et sa résistance !

A voir surtout si poids vérifié
Qui si colle ?

Va falloir attendre le premier trimestre 2020 !
L'ancienne gamme power (non tubeless) étaient bien, niveau performance sur les tests pas au top par contre.

Avez vous une bonne étanchéité sur vos TLR ?
J'ai une perte de pression à l'avant de la moitié de la valeur en 24h.