Forum light-bikes.fr

Dementia a écrit : ↑

mer. oct. 02, 2019 6:38 pm

Ça doit pouvoir se bricoler avec une plaque de carbone non ?

J'y ai pensé, mais avant de me lancer dans du bricolage que je ne suis même pas sûr de maîtriser, je préfèrerais trouver la version officielle

RobinRLS a écrit : ↑

mer. oct. 02, 2019 6:33 pm

Je suis passé chez un boubou ce matin qui distribue Spé, il n'a pas su me répondre non plus ! Il faudra sûrement que je fasse un peu le tour pour essayer de trouver l'info.
Cette pièce en carbone est apparemment montée d'origine sur tous les modèles de Tarmac SL6 du fait des étriers directmount montés sur les haubans non joints, donc j'imagine qu'elle doit être officielle

Donc si piece officielle normal que ca ne se trouve pas sur le net !

Contacte un autre revendeur plus serieux, il devrait pouvoir te donner au moins la reference !

RobinRLS a écrit : ↑

mer. oct. 02, 2019 6:45 pm

Dementia a écrit : ↑

mer. oct. 02, 2019 6:38 pm

Ça doit pouvoir se bricoler avec une plaque de carbone non ?

J'y ai pensé, mais avant de me lancer dans du bricolage que je ne suis même pas sûr de maîtriser, je préfèrerais trouver la version officielle

Ça fait quelle épaisseur ?

J’ai de la plaque épaisseur 3,2mm qui traîne dans le garage, si tu fais un patron en papier de y’a pièce et que tu m’envoies un scan à l’échelle je peux t’en faire...

Ma plaque fait 25x60cm

Pour l'épaisseur je n'en ai aucune idée, mais ce doit être autour des 3/4 mm donc ta plaque pourrait carrément convenir !
Je vais essayer de te faire ça alors, en tout cas merci énormément pour ta proposition c'est super sympa

Bonjour,
Avez-vous déjà testé un mix Sram/ Shimano au niveau de la transmission en 11V?
J'ai en tête pédalier Sram avec le reste (K7/chaine/ dérailleurs Shimano).
Le shifting serait équivalent ou ça se dégraderait?

J'ai justement eu ce montage il y a 2 ans, avec pédalier SRAM Force 22 et le reste en ultegra 6800, ça fonctionnait parfaitement bien. Je n'ai pas de comparaison en tout Shimano, mais je n'ai pas eu de souci de fluidité, rapidité de changement de plateau, ni quoi que ce soit !

J'ai l'inverse: Shifter+dérailleur force 22, cassette Shimano. Chaine KMC.
En parallèle j'ai une paire de roue avec une cassette Sram Rival (1170).

Niveau shifting, c'est pareil en terme de réglage, et de "fiabilité" et réactivité. La différence c'est que quand je mets la cassette Shimano, ça fait plus de bruit au pédalage, l'engagement semble moins fluide, moins silencieux.

ok c'est dans l'optique d'un groupe Dura Ace et avoir un pédalier Sram RED 22.
pas certain de gagner beaucoup de poids en GXP par rapport à un Dura Ace

ToMmY! a écrit : ↑

jeu. oct. 03, 2019 12:10 pm

ok c'est dans l'optique d'un groupe Dura Ace et avoir un pédalier Sram RED 22.
pas certain de gagner beaucoup de poids en GXP par rapport à un Dura Ace

J'ai le meme montage, groupe Durace 9170 et pedalier Quarq red, la difference se fera sur les plateaux, actuellement en Stronglight CT2 52/36, RAS sur le Shifting avant. J'avais ce meme pedalier avec des plateaux FSA 10V 52/36 en Dura ace 7800, RAS non plus !

Bonjour,

Je ne suis pas certain de la compatibilité d'un montage.
Est-ce qu'un pédalier FSA au standard BB386 evo peut se monter facilement sur un cadre au format BSC?
bricolage ou fiable?

Il suffit de prendre le boîtier compatible, même Chris King en fait un.

ok merci!

C'est la raison d'être de ce "standard" fsa.
La compatibilité avec toutes les boîtes du marché avec le choix du boîtier correspondant (vendu aussi par fsa)

Bonjour,
Je ne vais pas créer un post juste pour ça donc je préfère demander ici, vous connaissez le même genre de produit (pas besoin de freins ni de shifter, juste du côté ergonomique) mais plus léger ?

https://www.bike24.com/1.php?content=8; ... id=0;pgc=0

Ca s'appelle des barend non ?

https://www.deporvillage.fr/embouts-de- ... gJZGvD_BwE

ce que tu me proposes sont des bar-ends VTT. Le produit dont je parle se fixe à l'aide d'un collier sur les cintres route en remplacement des leviers traditionnels.. Mais merci pour la tentative de me faire passer pour un ignare

Tu auras gère plus léger... Tu peux toujours démonter des anciennes manettes campa ou prendre des sram sans vitesse (je ne connais plus la référence) mais niveau poids tu seras vers 200g mini.

Arthur Petit a écrit : ↑

dim. nov. 03, 2019 12:16 pm

ce que tu me proposes sont des bar-ends VTT. Le produit dont je parle se fixe à l'aide d'un collier sur les cintres route en remplacement des leviers traditionnels.. Mais merci pour la tentative de me faire passer pour un ignare

Merci pour la tentative de me faire passer pour un ignare

Je te proposais (juste) une alternative possible pouvant remplir la même fonction.

Merci, oui j'ai aussi pensé à ça quand j'ai vu une paire de Sram S 900. Les Dura Ace 9050 sont aussi super légers mais ça fait cher pour un truc à recouper
C'est dommage d'arriver à un poids pareil, quand tu vois que la paire de Spirgrips route avec son diamètre 31.8 arrive à 110g, faire un produit du même type aurait pu être intéressant (mais pas forcément rentable vue la faible demande).

Sinon il y a la version route des.. http://spirgrips.com/

mais ce n'est pas la même position sur le cintre.

Yep, et vu que c'est pour monter sur un Haero Carbon 380 TR, la monte ne sera même pas possible

Bonjour,
Quelqu'un a-t-il connaissance d'une marque ayant un modèle économique similaire à Leon ou Curve, mais faisant produire des cadres en acier haut de gamme ?
En pur sur-mesure, je connais déjà 2-11 cycles pour le reste

Arthur Petit a écrit : ↑

lun. déc. 09, 2019 11:10 am

Quelqu'un a-t-il connaissance d'une marque ayant un modèle économique similaire à Leon ou Curve

Que veux tu dire par économique,la même qualité mais moins cher ?

Pose d'un stickers sur un vélo acheté au bout du monde ?

Enfumage sur Facebook ?