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Ma question est simple,

J'ai des manivelle en 177,5 et des plateaux rotor que je met en positon vélocité....

N'est pas contradictoire ?!....

Hello,

Perso, j'ai 91 d'EJ et je roule sur tous mes vélos avec une longueur de manivelles de 175mm sauf sur mon singlespeed ou j'ai opté pour un 180mm.
J'avais choisi le 180mm pour avoir un bras de levier plus important mais dans la pratique, ca ne m'a pas apporté grand chose

Idem de mon coté : je suis passé de 175 à 170 puis 175 à nouveau sans réelle différence. un pouillème de chouilla plus facile avec 5mm de +...

en vtt.

Le changement est surement plus sensible sur route ou le geste est beaucoup plus répétitif.

Perso je suis, sur mes "routes" en 172,5 et, sur le CLM et le VTT en 175. Est-ce que ça change quelque chose ?

En VTT, j'avoue ne pas faire beaucoup de différence au pédalage entre mes pédaliers en 170mm et 175mm. Par contre, je préfère la garde au sol améliorée que procure le 170mm. En 175mm, j'ai l'impression de passer mon temps à taper les manivelles (je précise que c'est sur le même vélo).

Pour moi après avoir testé sur route les 175/170/172.5 je suis resté en 172.5
a vtt j'ai testé les 175/170 et je suis resté en 170 pour la vélocité. et comme dit plus haut, les manivelles tapent moins sur les pierres.

moi j'ai du 180mm partout, et j'ai roulé jusqu'a 195mm (très bon en danseuse)

Article très intéressant à lire pour celui qui maitrise la langue de Shakespreare.
Ca remet complètement en cause tout ce que j'ai pu lire auparavant.

le "knee leverage" est qqchose que j'ai déjà ressenti (mon vieux vélo chez mes parents est en 170mm).
Mais je ne sais pas si le fait de pousser plus fort sur le genou soit vraiment meilleur pour celui ci d'un point de vue santé.

C'est un sujet intéressant, j'aimerai bien avoir des pédales a capteur pour faire des tests !

Autre article très intéressant qui confirme l'avantage des manivelles courtes.

Faut que je retrouve l'article scientifique d'essai en bmx qui montre l'avantage des manivelles longues

mais sinon y a des choses intéressantes chez cervelo, qui dit globalement que la puissance ne change pas !
http://www.cervelo.com/en/engineering/a ... ength.html

Je suis passé cette année en 170mm sur le VTT après 9ans en 175. Je ressens une meilleure vélocité, peut etre le QX1 aussi en position 4.

Sur route je suis en 172.5 et rotor en je cherche toujours la bonne position il me reste 1 et 5 à tester.

la souplesse des articulations joue beaucoup perso entre 165 du fixie et 175 en vtt la différance est énorme