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La marque Nippone fait encore évoluer son groupe Dura-Ace DI2.
La perfection sera-t-elle au rendez-vous ?


POIDS :
Version à freins à patins sur jantes : 2050 g
Version à freins à disque : 2390 g

Prix public : 3000 € environ pour la version à patins, 3200 € environ pour la version à disque.



http://www.velochannel.com/essai-comple ... 9150-25912

Et en 2019 : plus de freins à patins...

Pourquoi tu dis ça JM ?
(sur ce je pense que ton prochain route serait top en frein a disque ... même si ça coute 700gr ...)

Pendant ce temps là, dans un bureau d'étude Nipon : "Hé les mecs, j'ai une idée, et si on se mettait (enfin) au sans fil ?"

Le dessin ressemble furieusement à une épreuve de brevet.... De l'eTap !!
C'est une copie conforme d'une poignée sram, je pense que Shimano n'a rien à voir avec ce dessin.

https://www.bikeradar.com/road/news/art ... ess-51967/



http://www.cyclingnews.com/news/shimano ... -patented/

on en parlait déjà en 2016 : http://weightweenies.starbike.com/forum ... p?t=141389

Bon. Ca ne présage rien de la forme finale de cet éventuel produit, mais je trouve assez gonflé que Shimano reprenne quasi trait pour trait le dessin d'une poignée Sram comme modèle pour un brevet. Un brevet est certes juste une illustration, mais quand même.

En tout cas, un di2 wireless, ça fait carrément envie.

Il y'a un doute sur le chargement des batteries, peut être un système de charge par les mouvements sur le levier ou les vibrations.

Après traduction..

Le brevet a été déposé en 2016, mais vient d'être publié le 1er mars 2018. Les illustrations ressemblent aux leviers hydrauliques sans fil eTap HRD de SRAM , mais ils étaient ce qui était utilisé dans la demande de brevet 15/247 954 déposée par SHIMANO INC, Sakai City , par les inventeurs Komatsu, Nishino et Nakajima.


Shimano refuse de discuter du brevet
BikeRadar a demandé à Shimano pour commenter, et a reçu la réponse standard sans commentaire: "Shimano est constamment en développement de nouveaux produits, mais ne commente pas les rumeurs ou les spéculations sur les produits, qu'ils soient en développement ou non."

Bonjour,
je pars de ce sujet large pour poser une question CASSETTE :

J'ai une 11-30 11v Dura Ace 9100. En achetant quelques petits pignons ici https://www.bike24.com/p2185946.html

J'ai moyen de la faire passer en 12-30 ? Si je compte bien, il me faudrait juste le pignon 12 en position premier pignon, et le pignon 16.

Ou alors y a une incompatibilité que je ne connais pas ?

Coucou,

Cela fonctionne !

Plus précisément ?

En partant d'une cassette 11-30 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30

on peut la transformer en une 12-30 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30

Il suffit donc d'acheter les pignons 12 (Y1VT12100)-13 (Y1YC13100)-16 (Y1YC16000) ?

Le 17 d'origine (Y1YC17100) peut passer ou faut prendre l'autre (Y1YC17200) ?

Merci pour les retours...

Je vais les acheter d'ici quelques semaines, je te dirai ça
C'est bien pour avoir 12 13 14 15 16 17, puisque le 11 ne me sert quasi pas, alors que le 16 ferait du bien

Autre sujet..
Shimano qui sort son pédalier DA 9200 à 685g, ainsi que ce combo cintre potence haut de gamme à 426 grammes .. https://r2-bike.com/PRO-Stem-Handlebar- ... -1-8-1-1-4

L'objectif n'est plus aux 6.8kg ? Ou bien où pensent-ils gagner du poids ? Pas sur la cassette déjà...

L’hyper intégration a un coût en € et en gr euh non pardon en kg

Arthur Petit a écrit : ↑

jeu. mars 17, 2022 7:48 am

Je vais les acheter d'ici quelques semaines, je te dirai ça
C'est bien pour avoir 12 13 14 15 16 17, puisque le 11 ne me sert quasi pas, alors que le 16 ferait du bien

Tout dépend de la région ! Perso le 11 je l'aime bien, alors que le 16 je peux m'en passer.
En 11v tu as la sram red qui a le 16 dents : 11 12 13 14 15 16 17 19 22 25 28.

Arthur Petit a écrit : ↑

jeu. mars 17, 2022 7:51 am

Autre sujet..
Shimano qui sort son pédalier DA 9200 à 685g, ainsi que ce combo cintre potence haut de gamme à 426 grammes .. https://r2-bike.com/PRO-Stem-Handlebar- ... -1-8-1-1-4

L'objectif n'est plus aux 6.8kg ? Ou bien où pensent-ils gagner du poids ? Pas sur la cassette déjà...

Justement, avec ces 2 appendices, les 6800 sont garantis sans lestage :-) Question de choix.
Perso, j'utilise le cintre Shimano Pro Vibe light à 190 gr bien mieux fini qu'un Darimo