Forum light-bikes.fr

Celui mis en lien par Dementia n'a pas bougé encore (1000 km chez un pote).
https://fr.aliexpress.com/item/trek-bon ... 6c37pSrl7x
Pesé à 164 grs en 720mm mat.
Mais ce n'est pas les largeurs que tu recherches.

bilute37000 a écrit : ↑

mar. févr. 26, 2019 4:09 pm

En tout cas j'aurai appris qu'une pièce ultra légère à pas cher et sans avis, c'est à éviter.

"Light, strong, cheap, pick two"

sandatos a écrit : ↑

mar. févr. 26, 2019 3:49 pm

Perso j'utilise que des cintres Syntace carbone (en route et vtt). Soit, c'est pas les moins chers ni les plus légers, mais dans les tests de Bike ils ont jamais réussi à en casser un (alors que d'autres passaient même pas la norme). Comme je les garde plusieurs années, je préfère avoir la conscience tranquille, et gagner du poids ailleurs.

220 g le cintre de 760 mm par contre et usage prévu pour le XC, enduro et DH.
Je ne suis effectivement pas étonné qu'il soit difficile à casser.

Blackstar a écrit : ↑

mar. févr. 26, 2019 4:48 pm

Celui mis en lien par Dementia n'a pas bougé encore (1000 km chez un pote).
https://fr.aliexpress.com/item/trek-bon ... 6c37pSrl7x
Pesé à 164 grs en 720mm mat.
Mais ce n'est pas les largeurs que tu recherches.

Exact, mais merci quand même.

On ne le trouve nulle part le cintre lity (qui semble être fiable) sur aliexpress ?

bilute37000 a écrit : ↑

mer. févr. 27, 2019 8:35 am

On ne le trouve nulle part le cintre lity (qui semble être fiable) sur aliexpress ?

Vue la forme extérieur, pour moi c'est un HB-006 avec éventuellement un cahier des charges et un contrôle qualité

Mais s'il y a un modèle de cintre sur Aliexpress fiable

comment savoir ?
En Europe les cintres doivent passer la norme EN 14766, pour les cintre Aliexpress, aucune idée...

D'ailleurs je viens de regarder la norme, ils disent que les cintres doivent être testés à un couple de serrage 50 % plus élevé que les données du fabricant ! Justement pour prendre en compte les erreurs de montage (paragraphe 4.3.2), ils disent que 50 % de plus c'est une "erreur normale".

220 g le cintre de 760 mm par contre et usage prévu pour le XC, enduro et DH.
Je ne suis effectivement pas étonné qu'il soit difficile à casser.

oui, mais avec mon AM, je vais des fois en station et prend des petits sauts. J'ai autre chose à penser qu'à la résistance de mon cintre dans ces cas là...

sandatos a écrit : ↑

mer. févr. 27, 2019 12:39 pm

Mais s'il y a un modèle de cintre sur Aliexpress fiable

comment savoir ?
En Europe les cintres doivent passer la norme EN 14766, pour les cintre Aliexpress, aucune idée...

Les vendeurs sont généralement sympas. Si tu leur demande de rajouter un autocollant "EN 14766", je pense qu'ils te le feront sans surcoût.

MaxBre a écrit : ↑

mar. janv. 01, 2019 8:14 am

ronnie6z a écrit : ↑

lun. déc. 31, 2018 7:49 pm

MaxBre a écrit : ↑

lun. déc. 31, 2018 5:23 pm

Adaptateur Freins shimano m9000 9020/ Shifter Sram :
https://fr.aliexpress.com/item/ZRACE-CN ... 54274.html
Annoncé à 4,5 gr, en alu.

Il semble pas mal cet adaptateur, tu l'as commandé Max ??

Yes, hier. Livré d’ici 10-15 jours.

au hasard si quelqu'un en a rentré un de trop mp

teamdindon a écrit : ↑

mar. févr. 26, 2019 5:15 pm

220 g le cintre de 760 mm par contre et usage prévu pour le XC, enduro et DH.
Je ne suis effectivement pas étonné qu'il soit difficile à casser.

le poids ne fait pas la solidité.

Si tu prends le rapport Nombre de cycles / Poids, Syntace est juste à des lieues de la concurrence...

Un nouveau test vient de sortir dans Bike du mois d'avril.

C'est bien, ils testent un cintre Aliexpress.

C'est moins bien, le cintre ne tient pas 1 cycle...
Comme d'habitude, les syntace sont incassables. Je vais rester sur syntace...

Précisé dans le test: certains constructeur qui n'avaient pas eu de bons résultats dans les tests précédent ont cette fois refusé d'envoyer leur cintres en test...

Ils ont aussi testé les potences. La potence aliexpress casse très vite également.

Hihi, édifiant

ubo a écrit : ↑

mer. mars 06, 2019 1:22 pm

Hihi, édifiant

Sur le cas du cintre aliexpress que j'ai pu tester j'en arrive au même résultat.
Bien sûr il faudrait en tester un grand panel et non pas se limiter à un cas isolé.

Tout à fait, ça doit aller du bon à ce résultat

Le problème, c'est qu'Aliexpress ne fabrique pas de cintre ni de potence.

Je peux tout à fait ouvrir mon échoppe sur Aliexpress et y vendre des cintres Syntace et dans ce cas, si c'est le mien que Bike achète, le cintre "Aliexpress" sera le plus résistant du comparatif

teamdindon a écrit : ↑

mer. mars 06, 2019 2:45 pm

Le problème, c'est qu'Aliexpress ne fabrique pas de cintre ni de potence.

Je peux tout à fait ouvrir mon échoppe sur Aliexpress et y vendre des cintres Syntace et dans ce cas, si c'est le mien que Bike achète, le cintre "Aliexpress" sera le plus résistant du comparatif

Je pense que le cintre aliexpress est rattaché à un cintre noname.

Je ne pense pas que beaucoup de monde commande des cintres Syntace chez Aliexpress
Ou alors, c'est de la contrefaçon.

C'est un cintre Noname qui est testé.

Pour le test, ils testent 3 pièces du même modèle (cintre et potence). Les 3 tiennent pas un cycle (cintre et potence).
Evidemment on peut tomber sur n'importe quoi chez Aliexpress.
Les cintres aliexpress testés font dans les 135 g pour 725mm, 5 ° d'angle.

AliExpress est un marketplace au même titre qu’amazon Avec ses vendeurs tiers.

Donc dire un cintre AliExpress, c’est pas très précis et cela biaise le comparatif. Chaque vendeur a un nom de boutique bien visible et il y’a du bon et du très mauvais.
C’est donc très facile de choisir le cintre avec les retours les plus pourris et de mettre AliExpress dans le comparo

Du bon et du très mauvais --> soit, mais y'a aucun moyen de le savoir.

Là, ils ont apparemment testé du très mauvais. Reste à trouver le bon.
J'attend de voir un cintre NoName qui a les même résultats qu'un Syntace, un Syncross, un Truvativ ou un Race face.

Et sachant qu'ils n'ont aucune norme à respecter et donc aucune raison d'avoir un contrôle qualité, ça va pas être facile.

Perso, je commandes quelques trucs chez Ali, genre des grips ou des sacoches, support GPS et autres accessoires. Mais je vais pas tenter le diable avec un cintre, une potence, ou des plaquettes de frein...

Autant le résultat ne peut sûrement pas être mis en cause autant le choix du cintre est peut-être discutable car nous ne savons pas comment il a été sélectionné...

sandatos a écrit : ↑

mer. mars 06, 2019 10:08 pm

Du bon et du très mauvais --> soit, mais y'a aucun moyen de le savoir.

Là, ils ont apparemment testé du très mauvais. Reste à trouver le bon.
J'attend de voir un cintre NoName qui a les même résultats qu'un Syntace, un Syncross, un Truvativ ou un Race face.

Et sachant qu'ils n'ont aucune norme à respecter et donc aucune raison d'avoir un contrôle qualité, ça va pas être facile.

Perso, je commandes quelques trucs chez Ali, genre des grips ou des sacoches, support GPS et autres accessoires. Mais je vais pas tenter le diable avec un cintre, une potence, ou des plaquettes de frein...

J’ai acheté pas mal de trucs, des outils, des accessoires, portes bidon carbone, une tds carbone à 150g, une selle carbone a 130g, une paire de roue vtt à 1205g.
Pour l’instant, aucun problème à signaler et pourtant je pèse 90kg.
J’attend de recevoir un cintre de route et une tige en 25,4.
Pour le cintre de vtt, je préfère rester sur le cannondale d’origine à 200g. Ça a le mérite de pas trop bouger.
Généralement, je filtre sur 5 étoiles, sur des boutiques de 2 ou 3 ans d’existence et ensuite je regarde toujours le commentaire additionnels.

J’ai cru voir des certifications iso et des tests faits par des organismes comme sgs de mémoire. Reste à savoir le vrai du faux.
Reste que le magazine manque un peu de transparence mais à l’inverse ils l’ont cassé du premier coup.
Ce qui est difficile de savoir c’est le taux de casse, c’est pour moi une métrique importante.

Ah si le seul que j’ai cassé qui vient de Chine, c’edt Mon cadre cannondale

MaxBre a écrit : ↑

mer. mars 06, 2019 11:08 pm

Généralement, je filtre sur 5 étoiles, sur des boutiques de 2 ou 3 ans d’existence et ensuite je regarde toujours le commentaire additionnels.

Le problèmes des avis Aliexpress, c'est que le laps temps pour les mettre est très limité après réception de la commande. Donc en général, les seuls avis vont concerner la rapidité de livraison ou la conformité du produit avec sa description (couleur, ...). Personnellement, je crois bien ne jamais avoir lu d'avis négatif concernant une casse suite à utilisation.

MaxBre a écrit : ↑

mer. mars 06, 2019 11:08 pm

J’ai cru voir des certifications iso et des tests faits par des organismes comme sgs de mémoire. Reste à savoir le vrai du faux.

Etant donné qu'on retrouve les même textes et les mêmes photos dans à peu près tous les descriptifs des vendeurs, j'aurais tendance à m'en méfier. Il y en a même qui mettent la photo d'une fourche sur une machine de test dans le descriptif d'un cintre en carbone. La ficelle est un peu grosse pour essayer de donner confiance au client.

Dans la liste, les résultats qui me font le plus peur, sont ceux des produits FSA quand même

Oui... Le cintre shimano aussi est pas génial, pour une marque quand même bien réputée.

teamdindon a écrit : ↑

jeu. mars 07, 2019 10:53 am

MaxBre a écrit : ↑

mer. mars 06, 2019 11:08 pm

Généralement, je filtre sur 5 étoiles, sur des boutiques de 2 ou 3 ans d’existence et ensuite je regarde toujours le commentaire additionnels.

Le problèmes des avis Aliexpress, c'est que le laps temps pour les mettre est très limité après réception de la commande. Donc en général, les seuls avis vont concerner la rapidité de livraison ou la conformité du produit avec sa description (couleur, ...). Personnellement, je crois bien ne jamais avoir lu d'avis négatif concernant une casse suite à utilisation.

J’ai déjà vu des produits cassés ( cintre, tige de selle) en photo dans les avis notamment en regardant les commentaires additionnels, commentaire que tu peux ajouter après le commentaire de réception de commande.
La recherche est assez longue pour moi avant de décider d’acheter un produit.

Dementia a écrit : ↑

jeu. mars 07, 2019 11:21 am

Dans la liste, les résultats qui me font le plus peur, sont ceux des produits FSA quand même

C'est pas terrible… Et il y a du FSA sur le Orbea Oiz que je regarde

Pas de Ritchey. C'est parce qu'ils avaient eu de mauvais résultats au test précédent ?
Je m'intéresse au cintre WCS Carbon Trail Flat 740mm. À 180g c'est dans le même ordre de poids que les Renthal, Race Face…