Forum light-bikes.fr

Tom a écrit : ↑

lun. mai 20, 2019 2:57 pm

les roues à elles seulent... 1kg600

1530g avec valve + fond de jante

https://www.pinkbike.com/news/bike-chec ... d-cup.html

Woodruff :



Team Primaflor :



Sarrou :



Coloma :



Benz :

Entre les poignées guidolines (bon ça j'avoue j'ai envie de tester), l'absence de TdS susp, la potence de >100mm (enfin j'ai l'impression), la grande taille du bonhomme, il a intérêt a avoir un excellent coup de guidon le Georg Egger.

jusqu'a ya pas longtemps les pilotes n'avaient pas de tds susp et ca descendait fort, , si le gars et pas un gamin il a commencé sans , donc il est un peu perdu si tu lui baisse la selle, a moins tout petit niveau c'est impossible pour moi de descendre la selle en descente , je suis perdu en terme de sensation au niveau du maitien du velo

Tous les enduristes actuels ont commencé avec une tige de selle standard, et pourtant maintenant aucun ne se passerait de la télescopique, ça va juste plus vite... Et ça met pas longtemps à s'habituer !

cmqm a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 11:39 am

a moins tout petit niveau c'est impossible pour moi de descendre la selle en descente , je suis perdu en terme de sensation au niveau du maitien du velo

C'est juste parce que tu ne fais pas des descentes assez pentues.

Le seul problème quand tu n'as jamais eu de tige de selle télescopique, c'est de penser à s'en servir. Sur les obstacles qu'il y a en WC, c'est forcement un avantage d'avoir la selle en bas.

si je ne me trompe pas , hier les deux premiers tiges normales non ?

cmqm a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 1:38 pm

si je ne me trompe pas , hier les deux premiers tiges normales non ?

Exact

avencini aussi, cink tds susp , fluck je dirais tds susp, donc ca depend vraiement des habitudes

il y avait des difficultés techniques sur le circuit de NMNM qui nécéssitaient une telescopique ? en dehors des contrats de sponsoring...

Elle était de sortie ce weekend

https://www.pinkbike.com/news/final-ran ... -2019.html

Tom a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 2:03 pm

il y avait des difficultés techniques sur le circuit de NMNM qui nécéssitaient une telescopique ? en dehors des contrats de sponsoring...

Je dirais que dans à peu près toutes les difficultés en descente où on n'a pas besoin de pédaler, on va plus vite avec une selle basse.
Après à chacun de voir si le temps gagné là est compensé par celui perdu à cause du surpoids et de celui perdu pour manœuvrer la tige de selle.

Devant pas de tige ,donc le meilleur choix, si non ils en auraient

Dementia a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 2:29 pm

Elle était de sortie ce weekend

https://www.pinkbike.com/news/final-ran ... -2019.html

There was word that Nino Schurter was riding a 110mm travel fork, instead of the usual 100. Naturally, anyone with a Scott wanted that extra 10mm. Mind games...

cmqm a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 3:05 pm

Devant pas de tige ,donc le meilleur choix, si non ils en auraient

2 dans le top 5 chez les hommes et 4 chez les femmes quand même.
Il y a 2 ans, celui qui sortait pareils chiffres aurait été traité de fou. Je pense que ça va gentiment devenir la norme, comme pour les vélos tout suspendus.

teamdindon a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 4:38 pm

cmqm a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 3:05 pm

Devant pas de tige ,donc le meilleur choix, si non ils en auraient

2 dans le top 5 chez les hommes et 4 chez les femmes quand même.
Il y a 2 ans, celui qui sortait pareils chiffres aurait été traité de fou. Je pense que ça va gentiment devenir la norme, comme pour les vélos tout suspendus.

Sauf si les circuits sont amenés à tous devenir comme celui de Albstadt

Francesco d'Andrea a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 4:45 pm

teamdindon a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 4:38 pm

cmqm a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 3:05 pm

Devant pas de tige ,donc le meilleur choix, si non ils en auraient

2 dans le top 5 chez les hommes et 4 chez les femmes quand même.
Il y a 2 ans, celui qui sortait pareils chiffres aurait été traité de fou. Je pense que ça va gentiment devenir la norme, comme pour les vélos tout suspendus.

Sauf si les circuits sont amenés à tous devenir comme celui de Albstadt

Je ne suis pas certains que ça évolue dans ce sens. J'ai lu ça et là que les pilotes n'avaient pas vraiment apprécié les modifications apportées au circuit.
Bon après, je ne sais pas si on les consulte avant de clouer des passerelles partout.

Tu peux dire la meme chose pour les freins à disques, les 29", les tout suspendus, les cintres larges, les gros pneus, les mono plateaux... Le cyclisme reste un milieu conservateur, les bonnes innovations mettent du temps à s'imposer!

splitwee a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 5:00 pm

Tu peux dire la meme chose pour les freins à disques, les 29", les tout suspendus, les cintres larges, les gros pneus, les mono plateaux... Le cyclisme reste un milieu conservateur, les bonnes innovations mettent du temps à s'imposer!

Je trouve justement que ces innovations sont rentrées assez vite dans les mœurs. Mis a part le tout suspendu qui a pas mal cafouillé, tous les autres ont "pris" plutôt rapidement.
J'aime bien regarder les vélos vainqueurs des Jeux Olympiques pour me rendre compte des évolutions du matériel prises sur des intervalles de 4 ans

cmqm a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 3:05 pm

Devant pas de tige ,donc le meilleur choix, si non ils en auraient

On dirait un post "matos des pros" de Veloptimal

Tom a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 2:03 pm

il y avait des difficultés techniques sur le circuit de NMNM qui nécéssitaient une telescopique ?

Non, puisque certains y arrivent sans.
Mais le but c'est de rouler le plus vite possible sur un circuit avec des montées et des descentes. Pas de "passer".

ben je vois pas le rapport avec veloptimal, mais bon
on regarde les meilleurs et on vois
apres tu vas me dire ils ont le moteur ,ok
et il s'en foutent ils vissent dans les bosses, donc du coup derriere il faudrait mettre toutes leurs chances de leur cote et pourtant ils ne sont pas tous en tds suspendu, c'est donc bien qu'une grosse parti des coureur n'en vois pas l'utilité ,

Martinez a roulé longtemps en cantilever alors que la plupart roulaient en V-Brakes, et que le disque commencait à s'imposer... Avec du recul, tu penses vraiment que sa solution était la plus efficace?

il gagnait non ? donc tant que le pilote est devant c'est que le choix technique est pas si mauvais que ca

cmqm a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 8:57 pm

il gagnait non ? donc tant que le pilote est devant c'est que le choix technique est pas si mauvais que ca

pas si mauvais ≠ meilleur

splitwee a écrit : ↑

lun. mai 27, 2019 8:56 pm

Martinez a roulé longtemps en cantilever alors que la plupart roulaient en V-Brakes, et que le disque commencait à s'imposer... Avec du recul, tu penses vraiment que sa solution était la plus efficace?

Les autres carburaient à la grenadine, ceci dit.