Montages des Pros
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Re: Montages des Pros
Quelques photos lors de la manche au Brésil
https://www.mtb-news.de/news/xc-world-c ... pvqIqD9dkA
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Re: Montages des Pros
Toujours ces "vieilles" commandes AXS
Ca existe des pneus specialized, carcasse control mais gomme T5/T7 ?!
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- Tib
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Re: Montages des Pros
Vache, faut pas s'emmêler les pinceaux là :
Il sert à quoi selon vous le rilsan qui pendouille sous la potence ?
Il sert à quoi selon vous le rilsan qui pendouille sous la potence ?
No pain no Brain.
- teamdindon
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Re: Montages des Pros
Sur son vélo de l'an dernier, ça servait à faire passer une durit/gaine, mais ça n'a normalement pas d'utilité sur son vélo 2024
Re: Montages des Pros
Ergonomiquement, c'est une copie du Twinloc Scott... Avec 40g de plus et un encombrement au moins 1cm plus haut.
Re: Montages des Pros
C'est très clairement un gros avantage de l'électronique qui gère les suspensions, il n'y a plus qu'à gérer la tige de selle.
Et même si on veut garder la main sur les suspensions, avec l'électronique, il y a moyen de faire quelque chose d'ergonomique plus facilement.
Je ne suis pas défenseur de l'électronique à tout va, mais là, ce serait un gros plus.
J'imagine le haut de la descente, où il faut gérer quasi simultanément suspensions et tige de selle, comme dit Tib, faut pas se louper.
D'un point de vue optimisation, je suis surpris qu'une marque comme Spé ne fasse pas une version "coupe du monde" de ses vélos, sans la boîte à gant. Cette boîte a du sens en marathon ou pour un coureur lambda, mais c'est un ajout qui n'apporte rien en coup du monde XCC ou XCO. Proposer une version "ultimate" sans la boîte à gant pourrait être bien aussi. Ca fait un moule, une version de plus à gérer, bref, je comprends que ça n'existe pas mais je pense qu'il y aurait un marché.
Et de façon purement esthétique, des supports de plaque bien fait sans colliers plastique, je trouverai ça plus propre, ou alors comme en route, une plaque à l'arrière de la tige de selle.
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Re: Montages des Pros
Peut-être pour maintenir via un autre Rilsan, la plaque numéro dans sa partie inférieure
Re: Montages des Pros
Salut, pour l'avoir sur mon Scott puisque je n'avais que le modèle sans la tige de selle. Il va très bien et n'est pas si grand que ça.
Et surtout, le système de fixation du 3ième levier doit être compatible avec beaucoup d'autres leviers. (Comme le BikeYoke)
Donc, c'est une alternative intéressante.
- Tib
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Re: Montages des Pros
Il lui manque un cintre gravel pour parfaire le montage je pense.
No pain no Brain.
Re: Montages des Pros
et surtout ça fonctionne très très bien ! j'espère que Shimano gardera encore quelques temps une version mécanique de l'XTR si ils devaient proposer le prochain XTR en DI2.teamdindon a écrit : ↑mer. avr. 10, 2024 4:41 pmVu qu'il y a déjà un XT Di2 12 vitesses pour le VTTAE, il y a fort à parier que ça va sortir tôt ou tard pour les VTT.
Après, si on raisonne en terme de rapport poids/prix sur ce qui est disponible actuellement, le kit cassette/chaine/dérailleur/manette XTR coute à peu près le prix du GX AXS, mais pour 300g de moins.
Re: Montages des Pros
magnifique ce nouveau Scalpel dans ce coloris.
Pour la position de la selle de Mona, je suppose qu'elle sait ce qu'elle fait ... (étude posturale, toussa toussa) Kulhavy roulait avec une position similaire, ce sont des pro quand même. Il ne faut pas oublier que le XCO c'est 1h15, 1h30 maxi donc une partie les fesses décollées de la selle, ce genre de position qui doit probablement chercher à favoriser la rotation du bassin et "caler" celui-ci- ne doit pas être trop pénalisant pour un athlète entrainé sur une si courte période.
Par contre, sur la photo du team, on dirait qu'un des pilotes a monté l'horrible potence à angulation positive
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Re: Montages des Pros
Un des seuls TS actuels qui me plait bien. Le cadre est light (j'avais vu une photo sur le net d'un poids vérifié < 1900g en taille M), et les quelques tests trouvables sur le net sont très positifs sur le comportement du vélo et de la suspension.Raekwon a écrit : ↑mer. avr. 10, 2024 7:14 am
https://esmtb.com/los-nuevos-colores-y- ... e_vignette
Dispo en kit cadre à prix presque sympa (vs la concurrence) : https://www.giant-bicycles.com/fr/kit-c ... dvanced-29
Presque envie de me laisser tenter
Pour les pilotes du Team Giant factory, c'est bien aussi d'avoir encore le choix du SR : https://esmtb.com/las-impresionantes-gi ... ole-paton/
Par contre, c'est moi ou sur cette photo, la fourche semble avoir un déport... négatif ??
Re: Montages des Pros
« Seulement » 100mm et pas de 2eme porte bidon.
Cela dit il est effectivement sympa
Cela dit il est effectivement sympa
Re: Montages des Pros
+1, faut quand même pas être monstre humble pour juger comme mauvaise la position de la selle d'une top athlète professionnelle, entourée de coachs et de physios, qui doit faire plusieurs études posturale par saison... Et qui en plus est une tueuse dès qu'il faut pédaler.Scottie a écrit : ↑jeu. avr. 18, 2024 1:39 pmPour la position de la selle de Mona, je suppose qu'elle sait ce qu'elle fait ... (étude posturale, toussa toussa) Kulhavy roulait avec une position similaire, ce sont des pro quand même. Il ne faut pas oublier que le XCO c'est 1h15, 1h30 maxi donc une partie les fesses décollées de la selle, ce genre de position qui doit probablement chercher à favoriser la rotation du bassin et "caler" celui-ci- ne doit pas être trop pénalisant pour un athlète entrainé sur une si courte période.
Au passage, elle est aussi Championne du Monde de Marathon... Donc capable de tenir cette position pendant des heures.
Re: Montages des Pros
il y a peut-être aussi une raison liée à l'anatomie féminine... (rien de mesquin dans ce commentaire je précise)