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porkiri
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Message par porkiri » mar. juil. 16, 2019 12:06 pm



le voilà sans le masque !!



Rémi
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Message par Rémi » mar. juil. 16, 2019 3:42 pm

Détail sympa !



Pat2A
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Message par Pat2A » jeu. juil. 18, 2019 8:27 am

Je ne comprends toujours pas le fonctionnement, on dirait que l'amortisseur est fixé des deux côtés sur des points fixes... :nesaitpas:


Objectif : Absa Cape Epic 2020

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sandatos
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Message par sandatos » jeu. juil. 18, 2019 10:59 am

s'il n'y a pas de rotation des pivots, il peut bien être fixe. Il fonctionne uniquement en translation j'imagine.



Pat2A
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Message par Pat2A » jeu. juil. 18, 2019 11:12 am

sandatos a écrit :
jeu. juil. 18, 2019 10:59 am
s'il n'y a pas de rotation des pivots, il peut bien être fixe. Il fonctionne uniquement en translation j'imagine.
Non, si c'est fixe des deux côté l'amortisseur ne peut pas fonctionner, j'imagine qu'il y a une biellette côté tube de selle mais sur la photo on ne voit rien.


Objectif : Absa Cape Epic 2020

lebad
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Message par lebad » jeu. juil. 18, 2019 11:18 am

Moi je dirais que les 2 fixations visibles sont les 2 extrémités du "plongeur". Et le fourreau est comme solidaire des haubans (j'imagine une fixation invisible).
Le plongeur sortirait des 2 côtés, comme sur les cartouches de Lefty.

Pourquoi faire simple ?



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smarties
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Message par smarties » jeu. juil. 18, 2019 12:14 pm

lebad a écrit :
jeu. juil. 18, 2019 11:18 am
Moi je dirais que les 2 fixations visibles sont les 2 extrémités du "plongeur". Et le fourreau est comme solidaire des haubans (j'imagine une fixation invisible).
Le plongeur sortirait des 2 côtés, comme sur les cartouches de Lefty.

Pourquoi faire simple ?
Exact, c'est ce que je vois aussi! Sur la photo in dirait que le plongeur côté tube de selle est de diamètre plus petit que celui côté poste de pilotage... ça semble être une usine à gaz...

https://cdn.brujulabike.com/media/8236/ ... 2-1000.jpg

Mais avec la cinématique de suspension, à moins d'avoir un point de pivot caché quelque part qu'on ne distingue pas sur la photo ou des haubans en chewing-gum, ça ne fonctionne pas, trop de cisaillement sur la suspension...
Ceci-dit, avec une longueur de guidage aussi longue au niveau de la suspension, peut-être pas besoin de rigidité sur les haubans... Wait and see mais il me tarde de voir cette innovation technique!



pierre
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Message par pierre » jeu. juil. 18, 2019 2:01 pm




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Message par pierre » jeu. juil. 18, 2019 2:03 pm




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Message par pierre » jeu. juil. 18, 2019 2:03 pm




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Message par pierre » jeu. juil. 18, 2019 2:04 pm




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Message par pierre » jeu. juil. 18, 2019 2:07 pm

je pense que le hauban fait aussi corps d'amorto et qu'il coulisse sur un plongeur comme inspiré du switch yeti mais avec systeme d'amorto intégré.
en noir j'aime beaucoup.



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Message par smarties » jeu. juil. 18, 2019 2:10 pm

pierre a écrit :
jeu. juil. 18, 2019 2:07 pm
je pense que le hauban fait aussi corps d'amorto et qu'il coulisse sur un plongeur comme inspiré du switch yeti mais avec systeme d'amorto intégré.
en noir j'aime beaucoup.
Oui avec toutes ces photos ça confirme l'absence de pivot. On distingue une pastille cylindrique en dessous du cadre/corps d'amorto vers le milieu... à voir ce que c'est



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Message par MaxBre » jeu. juil. 18, 2019 4:21 pm

Je suppose que c’est la combinaison du basculement du bras arrière plus le flex des haubans qui permet la translation.



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Message par poilopate77 » mar. août 06, 2019 3:25 pm

un travail de fou pour obtenir un résultat bluffant avec un scott Spark RC 900 SL
Image

Toute l'histoire et détail du montage ici ==> https://www.pinkbike.com/news/the-briti ... ustom.html



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Message par Dementia » mar. août 06, 2019 3:29 pm

Ce mec est aussi déjanté que talentueux, sans compter un sacré coup de guidon.



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Message par Tib » mar. août 06, 2019 3:40 pm

Résultat absolument magnifique pour l'un comme pour l'autre Scott, et 8,83 kg pour le Spark sans avoir chassé le moindre gramme, c'est un beau résultat.

Accessoirement, j'adore la dernière image :

Image


Am stram gram, (Cape) Epic Epic et colégram.

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Message par poilopate77 » mar. août 06, 2019 3:51 pm

j'ai presque les memes cuisses :lol: :lol: :lol:
Image



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Message par machfive » mar. août 06, 2019 4:51 pm

poilopate77 a écrit :
mar. août 06, 2019 3:51 pm
j'ai presque les memes cuisses :lol: :lol: :lol:
Rassure moi,c'est pas le vélo qui fait ça ? :lol:

A part cette couleur "sapin" ce spad est superbe.
Du goût et les moyens,ça aide...


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Message par poilopate77 » jeu. août 08, 2019 2:55 pm

les Modeles Spark 900 RC montrent le bout du nez
Modifié en dernier par poilopate77 le jeu. août 08, 2019 2:57 pm, modifié 1 fois.



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Message par poilopate77 » jeu. août 08, 2019 2:56 pm

ImageImageImageImageImageImageImageImageImageImage



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Message par ubo » jeu. août 08, 2019 3:14 pm

On poursuit dans nouveauté merci



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Re: Photos du net

Message par Dementia » ven. août 09, 2019 12:01 pm

Avis aux Sudistes.
Voici ce que vous appelez "boue" :



Et voici notre définition, à nous qui sommes au dessus de la Loire :



:mrgreen:



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Message par machfive » ven. août 09, 2019 4:40 pm

Il y a pas que les VAE qui pèsent un âne mort :mrgreen:


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Re: Photos du net

Message par pierre » ven. août 09, 2019 5:40 pm

pour un sudiste c'est encore beaucoup trop ,jamais eu le vélo comme ça et après on fait quoi on le change ?



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