Vu le petit temps de pause qu'il marque avant de se remettre debout, il a dû être bien sonné.
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- teamdindon
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Le montage est dingue ! Et encore, il a de la marge sur le couple potence/cintre
Le travail sur le dérailleur XTR est incroyable
- smarties
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pas mal de petits détails de pièces sympas!
Je suis curieux de son modèle de boitier de pédalier d'une extrême légèreté et d'une bonne fluidité... (s'il y a des cache-poussière et de la graisse dedans)
Je suis curieux de son modèle de boitier de pédalier d'une extrême légèreté et d'une bonne fluidité... (s'il y a des cache-poussière et de la graisse dedans)
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Oui ! j'ai pas trop compris le choix du cintre/potence ! y a moyen de faire plus light et roulable (du moins pas pir que le combo selle/tds ou le pneu avant..)
Le reste est top ! beaucoup de pièces "maison" ou en partenariat avec hopp
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Sur un de ses posts Insta il parlait d'un "full carbon bottom bracket". Sur les photos, on devine bien le shell carbon, par contre quid du roulement ?
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Minutieux le gars,tout dans la finesse.
Beau résultat avec ce gain gagné sur le cadre.
Beau résultat avec ce gain gagné sur le cadre.
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Ça n’a aucun sens, d’autant que la composite carbone epoxy a une densité supérieure à du plastique et je pense à peu près équivalente au plastique chargé des boîtiers type sram gxp bb92. Il doit avoir des roulements alu à billes céramique
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pour les pneus la pesé c'est pour les deux! ça me parait très light.
magnifique montage.
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La finition du cadre est sublime, et à moins de 1700 grammes ça commence à causer !
Sinon, 1511 grammes la SID, c'est quel modèle ? ou alors le pivot n'est pas coupé ?
La coupelle noire (carbone ?) qui vient coiffer le roulement de direction supérieur, c'est Hopp ?
L'axe en carbone, prions pour qu'il tienne. Perso j'en ai passé 3, aucun n'a résisté.
Sinon, 1511 grammes la SID, c'est quel modèle ? ou alors le pivot n'est pas coupé ?
La coupelle noire (carbone ?) qui vient coiffer le roulement de direction supérieur, c'est Hopp ?
L'axe en carbone, prions pour qu'il tienne. Perso j'en ai passé 3, aucun n'a résisté.
No pain no Brain.
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J'adore le cadre.
J'aimerai bien savoir la durée de vie du dérailleur.
Moins de 500g par pneu schwalbe, ça a dû bien sélectionner
J'aimerai bien savoir la durée de vie du dérailleur.
Moins de 500g par pneu schwalbe, ça a dû bien sélectionner
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Concernant les pièces carbone, c'est indiqué dans la description youtube :Tib a écrit : ↑lun. juil. 11, 2022 6:23 pmLa finition du cadre est sublime, et à moins de 1700 grammes ça commence à causer !
Sinon, 1511 grammes la SID, c'est quel modèle ? ou alors le pivot n'est pas coupé ?
La coupelle noire (carbone ?) qui vient coiffer le roulement de direction supérieur, c'est Hopp ?
L'axe en carbone, prions pour qu'il tienne. Perso j'en ai passé 3, aucun n'a résisté.
One of the lightest Orbea Oiz with 120 mm that is probably out there. Axel could have done it still a bit lighter (200g)... In my eyes it is great anyway! The self made carbon parts are awesome and the first Hopp Carbon Parts XTR mechanical rear derailleur is unbelievable light. They made it 60g lighter than the standard version what is crazy. Getting out so much of a small part like this feels unreal.
C'est du fait main.
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C'est beau,dans son domaine le pilote du drone est aussi fort que Rémy !
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L'axe carbone c'est de sa fabrication, il en a fourni une paire a Koretzky d'ailleursTib a écrit : ↑lun. juil. 11, 2022 6:23 pmLa finition du cadre est sublime, et à moins de 1700 grammes ça commence à causer !
Sinon, 1511 grammes la SID, c'est quel modèle ? ou alors le pivot n'est pas coupé ?
La coupelle noire (carbone ?) qui vient coiffer le roulement de direction supérieur, c'est Hopp ?
L'axe en carbone, prions pour qu'il tienne. Perso j'en ai passé 3, aucun n'a résisté.
Tu les a cassé sur des jump ? ça doit faire tout drôle..
La sid est pesée avec le blocage (en carbone...by hopp)
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En souhaitant que la précision soit aussi bonne.
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J'ai un doute quand même, car souvent dans l'empreinte de fixation du RD il y a du jeu.
Puis vérifier c'est bien, mais faut redresser après... Avec un outil Tune j'aurais peur de forcer sans casser l'outil...
Puis vérifier c'est bien, mais faut redresser après... Avec un outil Tune j'aurais peur de forcer sans casser l'outil...
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Je suis d'accord avec Rémi, ce type d'outil devrait aussi permettre de remettre la patte en ligne .
Sur les vidéos que j'ai vu de cet outil, le dérailleur reste en place et tu redresses la patte avec, pas top...
Je crois aussi que tu peux faire le réglage avec, mais bon, utilité ??...
Sur les vidéos que j'ai vu de cet outil, le dérailleur reste en place et tu redresses la patte avec, pas top...
Je crois aussi que tu peux faire le réglage avec, mais bon, utilité ??...
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J'ai cet outil,ubo a écrit : ↑jeu. sept. 01, 2022 8:56 amJe suis d'accord avec Rémi, ce type d'outil devrait aussi permettre de remettre la patte en ligne .
Sur les vidéos que j'ai vu de cet outil, le dérailleur reste en place et tu redresses la patte avec, pas top...
Je crois aussi que tu peux faire le réglage avec, mais bon, utilité ??...
Le jeu entre le l'outil et l'endroit où il s'insère (aka la vis de fixation du dérailleur) ne permet pas de redresser la patte.
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Hello, quelqu’un aurait un lien pour regarder le replay du xcc des gets svp ? Sur l’équipe il est écrit que la vidéo est passée en privé et sur redbull restirction géographique…
Merci d’avance
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C'est beau !
Mais il a pris combien de gamelle pour en arriver là ?
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