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Vache, c'est pire que le WRC ou la F1 niveau entretien!
https://mbaction.com/nino-schurter-and- ... -epic/amp/

petitfilou a écrit : ↑

jeu. mars 21, 2019 8:54 am

Vache, c'est pire que le WRC ou la F1 niveau entretien!
https://mbaction.com/nino-schurter-and- ... -epic/amp/

Disons que quand tu as des caisses de pièces détachées fournies gratuitement par les partenaires et des mécanos à occuper, tu peux te permettre ce genre d'entretien excessif.

Possible aussi qu'ils ne roulent pas avec du matériel de série, notamment sur les éléments de suspensions, qui offrent moins d'étanchéité mais offrent une meilleure sensibilité.

Je trouve quand même que l'image véhiculée n'est au final pas terrible pour les partenaires matériels de l'équipe : "roulez 4 heures dans la pluie et dans la poussière et vous devrez remplacer la moitié des pièces de votre Scott Spark pour qu'il fonctionne à nouveau".

C'est le sens de mon intervention.

De la même manière, ils rouleraient des pneux en 170 tpi.

Gratter du poids sur les pneus et se trimballer un noodle

Des photos : https://www.dropbox.com/sh/aj3roj8sndu1 ... yjUEa?dl=0

Les specs des bikes de Nino + Kate : https://www.dropbox.com/sh/aj3roj8sndu1 ... tracking=1

Dementia a écrit : ↑

jeu. mars 21, 2019 9:54 pm

Gratter du poids sur les pneus et se trimballer un noodle

Pneu plus souple donc meilleure traction.
Et le noodle permet de ne pas tout dézinguer sur le premier caillou un peu saillant.

Un peu comme les mecs qui partent randonner en montagne en tongs, et qui prennent des pansements pour les ampoules au cas où.

En tout cas il va falloir encore 2 /3 crevaison des Scott’s pour préserver le suspense
Les cannondale on pris 7 m aujourd’hui....

Les pieds dans le plat : qui tourne à l'eau claire, qui est chargé ?

"Chargé" pour moi, ça commence à partir des mecs qui prennent du paracétamol pour faire passer les courbatures des étapes précédentes.
Je dirais 90 % des participants sur ce genre d'épreuve.

Les Ricola semblent pas mal fonctionner !

oups...

Tom a écrit : ↑

ven. mars 22, 2019 7:26 pm

C'est le résultat d'un impact ou d'une chute ?

Y marche 'achement bien le noodle !

ronan a écrit : ↑

ven. mars 22, 2019 8:01 pm

C'est le résultat d'un impact ou d'une chute ?

Peut-être un impact consécutif à une chute.

Dementia a écrit : ↑

ven. mars 22, 2019 8:25 pm

Y marche 'achement bien le noodle !

Jante trop légère + pneu trop fragile + noodle <<<<< Jante classique + pneu assez solide

et une clavicule et abandon en bonus

sts a écrit : ↑

sam. mars 23, 2019 12:58 pm

Pas d'obstacle en vue. J'imagine quand même qu'ils doivent ouvrir en très grand sur ce genre de piste.

Il s'est peut être fait surprendre par le sable meuble
Ou casse matos ? Vu l'endroit je vois pas bien pourquoi mais peut-être choc ailleurs et casse ici

j imagine bien un décrochage et/ ou crevaison dans la grande courbe et badaboum

réparer un cadre Bulls avec du ducktape, check.

ubo a écrit :Il s'est peut être fait surprendre par le sable meuble
Ou casse matos ? Vu l'endroit je vois pas bien pourquoi mais peut-être choc ailleurs et casse ici

Je pense que c'est le combo magique : vitesse + distance + dénivelé + fatigue + faute d'inattention.

Equipe "9", les mecs doivent pas être des manches et ça doit bien dérouler à 30/35km/h sur ce type de section.