Blabla

[faber]

Selon lui, et soi-disant son vélociste, c'est juste un petit souci de peinture qui ne l'a pas empêché de "faire des courses"

Quant au remboursement il ne l'envisage pas, "n'étant pas une entreprise".

Bref, fin de l'histoire, je me suis fait entuber. Je vais poncer pour voir en dessous, plus rien à perdre maintenant.

[sts]

Il a un profil ce vendeur ?

[faber]

Il a un profil ce vendeur ?

Oui bien sûr, mais ce ne serait pas correct de jeter son nom en pâture sans qu'il puisse avoir l'occasion de donner sa version. Je peux te le donner en MP si tu veux l'éviter

[sts]

Je me suis mal exprimé ,je pensais à "à t il un profil existant et des avis , d'autres transactions réussies"


PS j'ai aussi une black liste

[faber]

Je me suis mal exprimé ,je pensais à "à t il un profil existant et des avis , d'autres transactions réussies"


PS j'ai aussi une black liste

32 évaluations positives, et n mec sans histoire, comme quoi on peut toujours avoir de mauvaises surprises...

[klarf]

Il faudrait gratter sous la peinture, pour voir si tu as de la poudre blanche qui tombe. Snif la pas, c'est de l'oxydation de l'aluminium, du à la transpiration et autre agression extérieure et intérieure au cadre.
Si les manchons alu sont oxydés, il n'y a pas de solution pérenne autre que de les retraiter si pas trop abîmé et de recoller les tubes carbone. Autant dire rien de réalisable à prix convenable.
Vu les photos c'est peu probable que ce ne soit que de la peinture qui se décolle (pourquoi ici et pas ailleurs ?)
Et je ne vois pas un velocisite dire que ce n'est pas grave au vu des photos...

[stefptitmollet]

sans vouloir ajouter de l huile sur le feu,tu devrais balancer son pseudo sous tv,histoire que d'autres personnes ne se fassent pas arranger
franchement vendre un cadre dans cet état sans le mentionner relève de la malhonneteté...
la somme n'est pas folle mais quand meme 150€....

[faber]

Je ne pense pas qu'il ait vraiment été de mauvaise foi, ou alors il a juste voulu tenter le coup... Au final il a accepté de me rembourser la moitié et de me laisser le cadre. J'aurais préféré lui renvoyer pour un remboursement complet, mais bon, autant clore cette histoire...

Maintenant il reste le problème du cadre. J'ai soulevé la peinture avec la pointe d'un couteau, en effet comme le soupçonne @klarf il y a une espèce de poudre blanche là dessous...

[Hervé]

plus qu'a en faire un joli lampadaire ou autre chose dans ce style la .

[machfive]

J'ai soulevé la peinture avec la pointe d'un couteau, en effet comme le soupçonne @klarf il y a une espèce de poudre blanche là dessous...

Si il avait vraiment l'ignorance de ce qu'il encourait à rouler avec ce cadre,il a bien fait de s'en séparer..

Tu as du matos à monter sur un tel cadre Fab (en bon état,hein) ?

[faber]

Oui Fred j'ai des tonnes de matos... c'est pour le recycler que je veux monter un cadre "vintage"

[Tib]

Intéressant :

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 84550.html

[machfive]

Si tout est réalité,c'est un très bel exemple qui mérite de donner réflexion à bien d'autres sociétés..

[ocus]

Il faut tout de même garder à l'esprit 2 choses:
- Si les entreprises font ce genre d'investissement, c'est surtout qu'il y a un gain à moyen/long terme, au regard de l'augmentation actuelle et à venir des coûts de l'énergie (électrique, gaz, ...)
- Le report sur la filière bois, n'est pas foncièrement vertueuse, on reporte la pression sur nos forêt et donc une sylviculture à base de monoculture de résineux (coupes à blancs, zéros biodiversité), qui remplace des forêts "naturels". Le recyclage, surtout sur le bois où l'on ne produit pas un nouvel objet mais où on le "détruit", ça ne fonctionne que si on a une forte production de produit à base de bois en amont.
- La réduction de l'empreinte CO² est surtout poussée par des contraintes légales et de la com' "green washing".
- La seule démarche vraiment "clean" est de réduire sa consommation énergétique et de matière première

Donc la chose positive dans ce genre d'action, c'est la vision à moyen/long terme de l'entreprise quand à son outil de production, qu'il entretien et optimise. Et aussi de réduite sa dépendance aux produits pétroliers.

[ubo]

Je suis d'accord avec Ocus.
Toute entreprise est pilotée par sa rentabilité économique.
La démarche de skf résulte d'un calcul invest / gain. Ou changement réglementaire.
Je comprends qu'une partie des investissements est subventionné. Peut être aussi une anticipation de changement réglementaire au niveau européen. (Prise en compte de l'empreinte environnementale de la fabrication pour "protéger" la production européenne des importations.
Ensuite le service com fait l'emballage et met le ruban rose.

[Tib]

Dans mon secteur d'activité, je constate que si la rentabilité économique continue de guider l'essentiel des décisions et stratégies (c'est l'ADN du modèle économique occidental), plusieurs critères émergents sont apparus plus ou moins récemment :
- l'anticipation de nouvelles normes plus contraignantes
- la crise de recrutement post Covid, dont une partie trouve son explication dans "l'absence de sens" que les candidats (notamment les plus jeunes) rapportent
- le besoin d'engager des actions sincères en matière de réduction de l'empreinte carbone des activités (beaucoup de grosses boîtes se rendent compte que passer à des touillettes en bois à la machine à café ne suffit plus)

Sur l'exemple de SKF, pour répondre au commentaire d'Ocus, il s'agit de déchets de bois, donc de valorisation, et non de plantations si j'ai bien compris (même si le sujet de la monoculture sylvicole reste entier).

Qu'une partie des investissements soit subventionné ne me choque pas : je trouve logique que la puissance publique initie, encourage la transition et accompagne les industriels (à condition que les investissements soit réels et pérennes).

Après, évidemment qu'avec un "driver" d'abord économique, les boîtes cherchent à réduire leurs consommations énergétiques. Il faut juste espérer que leurs efforts se maintiendront dans l'hypothèse où les coûts de l'énergie viendraient à refluer.

[ubo]

Ce que je veux dire en creux : l'investissement aurait il été engagé sans subvention ?

[Tib]

Probablement pas, en tout cas pas tout de suite.
Combien de personnes auraient acheté une voiture électrique sans bonus, un vélo électrique sans aide ?

[david38]

Pour les parkings et le photovoltaïque, c'est aussi une adaptation à la loi climat de 2021 (https://www.gouvernement.fr/actualite/1 ... ovoltaique).

Pour la chaufferie au bois, si c'est mieux en terme de réduction de consommation d'énergie fossile, il y débat concernant les émissions de particules fines, qui semblent être plus élevées que ce que les tests de labo mesurent. Alors que la France se fait régulièrement condamnée pour ses niveaux de particules fines, il faudra faire attention avant de développer ce modèle et ne pas l'implanter n'importe où sans précaution (je pense aux grandes agglo comme Paris, Lyon, Marseille qui sont en difficulté au niveau particule).

[Tib]

Photovoltaïque dont l'immense majorité des panneaux est fabriquée... en Chine.

Sur le bois, l'émission de particules (si j'ai bien compris) concerne surtout les foyers traditionnels. C'est un peu moins le cas pour des chaufferies industrielles, dont la combustion est plus efficace (et mieux contrôlée), et génère a priori moins de particules. Mais ça reste un sujet, en effet.

[miniping]

Photovoltaïque dont l'immense majorité des panneaux est fabriquée... en Chine.

Mais dont l'EROI reste largement positif.

[david38]

Oui si on compare une cheminée traditionnelle avec une chaufferie moderne au bois, le bilan "particule" est favorable à la chaufferie moderne. Pour les chaufferies industrielles, bois versus gaz, au niveau particule fine ou "composés organiques volatiles" (COV), il faut faire attention. Un des problèmes est la qualité variable du bois (taux d'humidité,etc...) et un autre est au niveau des réactions chimiques qui ont lieues dans l'atmosphère et qu'on commence à étudier (d'un point de vue rejet) et qui ne sont pas pris en compte aujourd'hui (à ma connaissance) par les normes de mesure.

[Lafoy]

C est aussi une façon de payer moins de taxe carbon

[ocus]

Pour avoir des "déchet" bois, il faut bien une production manufacturée en amont. Et puis même si les "déchets" sont actuellement disponibles à faible coût, le recours croissant à son usage risque de provoquer une inadéquation entre l'offre et la demande et il faudra que ces entreprises se tournent vers une autre source d'approvisionnement => pellet ?

Un exemple marrant, dans le domaine du green washing. L'entreprise de ma compagne lance un grand plan "Go Green": panneaux solaire et diverses choses du genre. Le CSE demande la mise en place d'un forfait mobilité durable dans l'entreprise => rejeté sans discussion !

[ocus]

C est aussi une façon de payer moins de taxe carbon

Le nerf de la guerre...
Comme le mécénat ou le marché de l'art pour l'impôt !