Forum light-bikes.fr

Oklm... 310 pitons, 36 de moy...

Un autre monde...



Hier 127km,
Et il sort de 7 jours consécutifs à plus de 200km/jour.

Le D+ est faux je dirais la moitié.
230w sur 13h en endurance i1 i2 c'est propre.
Avec son physique à la cancellara il aurait pu faire une carrière sur la route ….

Et tout ça pour revenir au point de départ
Enorme, il a une caisse de dingue pour tenir autant de watts sur 13h !!!

Ca, ca m'impressionne pas tant que ca en fait: à mon niveau de touriste++, mon "record" c'est 10h à 190w, et encore c'était sous la pluie 90% du temps.
Lakata fait quasi 80kg tout de même, donc à poids plus ou moins égal, qu'il sorte 20% de plus de puissance que moi, c'est loin d'être énorme vu la différence de niveau je trouve...

splitwee a écrit : ↑

ven. mai 29, 2020 9:46 am

... touriste++

splitwee a écrit : ↑

ven. mai 29, 2020 9:46 am

Ca, ca m'impressionne pas tant que ca en fait: à mon niveau de touriste++, mon "record" c'est 10h à 190w, et encore c'était sous la pluie 90% du temps.
Lakata fait quasi 80kg tout de même, donc à poids plus ou moins égal, qu'il sorte 20% de plus de puissance que moi, c'est loin d'être énorme vu la différence de niveau je trouve...

Il est en endurance fondamentale donc sans taper dedans, la différence est là !

tom34 a écrit : ↑

ven. mai 29, 2020 11:57 am

splitwee a écrit : ↑

ven. mai 29, 2020 9:46 am

Ca, ca m'impressionne pas tant que ca en fait: à mon niveau de touriste++, mon "record" c'est 10h à 190w, et encore c'était sous la pluie 90% du temps.
Lakata fait quasi 80kg tout de même, donc à poids plus ou moins égal, qu'il sorte 20% de plus de puissance que moi, c'est loin d'être énorme vu la différence de niveau je trouve...

Il est en endurance fondamentale donc sans taper dedans, la différence est là !

Sur une sortie de 10h, tu es aussi en endurance fondamentale par la force des choses.

Idem, pas surpris par ce genre de puissance pour un beau bébé de 80 kg qui n'est pas non plus le premier venu.

teamdindon a écrit : ↑

ven. mai 29, 2020 12:38 pm

tom34 a écrit : ↑

ven. mai 29, 2020 11:57 am

splitwee a écrit : ↑

ven. mai 29, 2020 9:46 am

Ca, ca m'impressionne pas tant que ca en fait: à mon niveau de touriste++, mon "record" c'est 10h à 190w, et encore c'était sous la pluie 90% du temps.
Lakata fait quasi 80kg tout de même, donc à poids plus ou moins égal, qu'il sorte 20% de plus de puissance que moi, c'est loin d'être énorme vu la différence de niveau je trouve...

Il est en endurance fondamentale donc sans taper dedans, la différence est là !

Sur une sortie de 10h, tu es aussi en endurance fondamentale par la force des choses.

Idem, pas surpris par ce genre de puissance pour un beau bébé de 80 kg qui n'est pas non plus le premier venu.

Non tu n'es pas en EF par la force des choses, regarde par ex le cardio de tom

Il faut se méfier du Avg Pwr et des évaluations Strava, même si il a fait la sortie avec capteur. Mes données Strava sont souvent peu cohérentes avec le débrief que je fais avec Golden Cheetah ou même les données obtenues sur Intervals.

On a vu que Schurter gagnait surtout les coupes du monde XCO en descente, quand on le voit descendre filmé par un ancien top 10 de DH, on comprend pourquoi:

Trop tard on connait



viewtopic.php?f=24&t=270&start=500

Maatt' a écrit : ↑

sam. mai 30, 2020 11:54 am

Il faut se méfier du Avg Pwr et des évaluations Strava, même si il a fait la sortie avec capteur. Mes données Strava sont souvent peu cohérentes avec le débrief que je fais avec Golden Cheetah ou même les données obtenues sur Intervals.

La fréquence d'échantillonnage étant déterminé par ton GPS, tous les softs d'analyse devraient te sortir une puissance moyenne quasi égale ( à l'arrondi près).
Cependant 2 facteurs rentrent en compte :
- Le calcul et la prise en compte des temps de pause. La pause peut être calculée par le GPS, par le soft ou les 2.
-----> Si un soft ne comptabilise aucune pause et que l'autre en comptabilise aprés 5 sec d'arrêt par exemple, oui la puissance moyenne peut fortement varier, mais dans ce cas le temps d'activité affiché devrait aussi varier.

- Le calcul même de la puissance moyenne. Certains GPS/softs proposent de comptabiliser ou non les 0. Logiquement ils sont inclus mais si tu les exclues, notamment en vtt la différence peut être importante.

Ce que je veux dire, c'est que normalement aucun soft n'est "faux", seulement ils ne traitent pas de la même façon les données.
Il faut juste être constant dans son outils d'analyse. Et bien sûr dans le cas de Strava ne se fier à la puissance que dans le cas où elle provient d'un capteur de puissance.

Oui tout à fait. Je ne voulais pas dire que c'était faux. Il faut juste savoir comment le soft calcule, comme tu le dis.
Moi je regarde essentiellement le temps passé dans chaque zone de puissance pour savoir si j'ai bien réalisé la séance dans la cible voulue et clairement je me passe du Avg Pwr ou Normalized Pwr car j'ai beaucoup de montées de 10 à 25 minutes par chez moi et derrière pas mal de temps de descente/récup' à 0W.

10 000+ en 12h....

https://www.strava.com/activities/3548905096

Oui, pourquoi pas, j'étais pas libre ce weekend pour l'accompagner de toute façon

J'ai un pote (coursier à vélo donc officiellement cycliste professionnel) qui pratique ce genre de challenge.
Dans le col du Grand Colombier : https://www.strava.com/activities/617486074
Dans une montée de 1,3 km judicieusement choisie pour faire son Everesting le plus rapidement possible : https://www.strava.com/activities/1539152951

y'a un record pour ce genre de gavage de D+ ?

J'ai vu qu'en trail il était à 15 000 D+ pour 24 h. Ça me semble quand même loin des 23 000 D+ en ski mais en même temps le ski permet de descendre à 100 km/h ce que ne permet pas la course.
Le vélo devrait s'approcher du ski j'imagine.

C'est fou j'ai justement prévu hier soir de faire un 10.000 de D+ en vtt ce jeudi
Ce sera probablement beaucoup plus long et lent que notre marathonien fou, mais le défi sera intéressant à relever !

teamdindon a écrit : ↑

mar. juin 02, 2020 10:33 am

J'ai un pote (coursier à vélo donc officiellement cycliste professionnel) qui pratique ce genre de challenge.
Dans le col du Grand Colombier : https://www.strava.com/activities/617486074
Dans une montée de 1,3 km judicieusement choisie pour faire son Everesting le plus rapidement possible : https://www.strava.com/activities/1539152951

Tu vois bien que l'on est pas en endurance fondamentale par la force des choses 6h en i3 c'est de la folie .....bonne récup

Alban Lakata c'est propre i1 i2, une bonne base foncière

sandatos a écrit : ↑

mar. juin 02, 2020 11:05 am

y'a un record pour ce genre de gavage de D+ ?

J'ai vu qu'en trail il était à 15 000 D+ pour 24 h. Ça me semble quand même loin des 23 000 D+ en ski mais en même temps le ski permet de descendre à 100 km/h ce que ne permet pas la course.
Le vélo devrait s'approcher du ski j'imagine.

Le record d’Everesting est en 7h40 il me semble, une dizaine d’heure chez les femmes.

tom34 a écrit : ↑

mar. juin 02, 2020 12:57 pm

teamdindon a écrit : ↑

mar. juin 02, 2020 10:33 am

J'ai un pote (coursier à vélo donc officiellement cycliste professionnel) qui pratique ce genre de challenge.
Dans le col du Grand Colombier : https://www.strava.com/activities/617486074
Dans une montée de 1,3 km judicieusement choisie pour faire son Everesting le plus rapidement possible : https://www.strava.com/activities/1539152951

Tu vois bien que l'on est pas en endurance fondamentale par la force des choses 6h en i3 c'est de la folie .....bonne récup

Alban Lakata c'est propre i1 i2, une bonne base foncière

Le premier est effectivement commencé tambour battant. Il a du avoir du mal à finir. Je pense qu'il a cherché à bourrer au début pour profiter de la fraîcheur.
Son deuxième Eversting est par contre le parfait exemple de recul qu'il faut prendre sur l'analyse par zones de Strava : quasi tout le temps passé en I3 pour Strava l'est pour 2~3 BPM de plus que la limite basse de la zone, basée sur une FC max souvent estimée à l'arrache et sur des pourcentages de FC max absolument pas individualisés.

tom34 a écrit : ↑

mar. juin 02, 2020 12:57 pm

teamdindon a écrit : ↑

mar. juin 02, 2020 10:33 am

J'ai un pote (coursier à vélo donc officiellement cycliste professionnel) qui pratique ce genre de challenge.
Dans le col du Grand Colombier : https://www.strava.com/activities/617486074
Dans une montée de 1,3 km judicieusement choisie pour faire son Everesting le plus rapidement possible : https://www.strava.com/activities/1539152951

Tu vois bien que l'on est pas en endurance fondamentale par la force des choses 6h en i3 c'est de la folie .....bonne récup

Alban Lakata c'est propre i1 i2, une bonne base foncière

Avec sa moyenne à 134, il est clairement en i2. Il a quelques max au dessus de 150, mais il faut voir que son effort est en réalité une répétition d'efforts de 5min, avec des recups entre 100 et 110 ce qui est vachement différent de rester au seuil tout le long...

Tu vois qu'il est en I2 car il est resté hyper régulier dans sa courbe de puissance qui est restée presque horizontale entre 1h et 10h, à I3 tu ne peux rester que 1 à 2h normalement, il y a une creation d'acide lacctique qui fini par faire dégrader tes performances.

Il est probable que ses paliers sur Strava soient mal reglés comme dit Teamdindon.



En dehors de ces considérations physiques, je me demande vraiment quel est l’intérêt de répéter 76x une montée d'1,3km de long sur route. Je trouve que quitte à faire 10h de vélo il y a moyen de faire des trucs qui ont un peu plus de gueule, mais bon, chacun fait ce qui lui plait!

splitwee a écrit : ↑

mar. juin 02, 2020 2:20 pm

En dehors de ces considérations physiques, je me demande vraiment quel est l’intérêt de répéter 76x une montée d'1,3km de long sur route. Je trouve que quitte à faire 10h de vélo il y a moyen de faire des trucs qui ont un peu plus de gueule, mais bon, chacun fait ce qui lui plait!

Là, l'idée, c'était d'essayer de faire le meilleur temps possible sur un Everesting :
- logisitique ravitaillement pour en transporter le moins possible sur le vélo
- qualité du revêtement
- pente régulière et suffisamment importante mais pas trop pour s'adapter à ses capacités
- peu de circulation
- giratoire en bas pour faire demi-tour

On peut le faire dans une montée qui a plus de gueule, mais ça va moins vite.