Forum light-bikes.fr

Blackstar a écrit : ↑

mar. mars 17, 2020 3:22 pm

Paires de Jantes 29 Ax Lightness

Dommage qu'elles soient en 32 trous...

c'est arthur petit sauf erreur de ma part

viewtopic.php?f=57&t=2193

Échange jantes VTT contre jantes Gravel
Message non lu par Arthur Petit » mer. mars 11, 2020 12:11 am

En ma possession :

- 02 jantes carbone Ax Lightness XC 29 pouces, largeur interne 25mm, largeur externe 33.5mm, hauteur 30mm, poids 330g, 32 trous, tubeless ou tubetype au choix


Souhaite échanger contre :

- 02 jantes carbone gravel taille 700 de gamme similaire mais vraiment typées Gravel, largeur interne inférieure ou égale, hauteur similaire, poids inférieur à 380g.


Merci de ne pas me proposer : des jantes génériques, des jantes dont le poids est supérieur à 380 grammes, des jantes dont la largeur interne est inférieure à 21mm, des jantes non-compatibles tubeless

Merci

Arthur

polo66 a écrit : ↑

mar. mars 17, 2020 8:45 pm

Blackstar a écrit : ↑

mar. mars 17, 2020 3:22 pm

Paires de Jantes 29 Ax Lightness

Dommage qu'elles soient en 32 trous...

c'est du matos fiable ces jantes ?

j'avoue que je ne connais pas du tout.
Le poids de la jante à l'air d'être cohérent pour que ce type de jante soit costaud. Mais est ce vraiment le cas ?
En fait, je cherche une paire de jante en 25mm de large en interne en 32 rayons. On va dire à moins de 350gr mais pas moins de 300gr, car je souhaite que cette paire soit fiable et je me dis, peut être naïvement, qu'un surplus de poids est gage de fiabilité.

bilute37000 a écrit : ↑

jeu. mars 26, 2020 5:50 pm

je me dis, peut être naïvement, qu'un surplus de poids est gage de fiabilité.

Cela est vrai à partir du moment ou la matière supplémentaire est disposée au bon endroit et de bonne façon sur le cerceau..

machfive a écrit : ↑

jeu. mars 26, 2020 6:57 pm

bilute37000 a écrit : ↑

jeu. mars 26, 2020 5:50 pm

je me dis, peut être naïvement, qu'un surplus de poids est gage de fiabilité.

Cela est vrai à partir du moment ou la matière supplémentaire est disposée au bon endroit et de bonne façon sur le cerceau..

Exact.
Mais est ce que des membres du forum ont déjà roulé ces jantes ?
Si oui, ça donne quoi ?
Rigidité, résistance aux impacts des cailloux, tenue dans le temps...

Dans l'idée ça serait monté avec une paire de hope pro 4 boost avec rayons cx ray, pour y mettre des pneus de 2.25 / 2.35
2.25 en michelin ou 2.35 en maxxis

bilute37000 a écrit : ↑

jeu. mars 26, 2020 10:09 pm

Exact.
Mais est ce que des membres du forum ont déjà roulé ces jantes ?
Si oui, ça donne quoi ?
Rigidité, résistance aux impacts des cailloux, tenue dans le temps...

Dans l'idée ça serait monté avec une paire de hope pro 4 boost avec rayons cx ray, pour y mettre des pneus de 2.25 / 2.35
2.25 en michelin ou 2.35 en maxxis

Jeff en avait, Faber aussi si je me souviens bien. Pour faire court, évite à moins de peser moins de 60kg.

J'ai eu une paire reprise à Jeff (et revendue à xth ! nous on aime recycler ! ), mais il s'agissait des premières versions. A l'époque elles étaient vraiment larges par rapport à ce qu'on pouvait trouver, et elles n'étaient pas hookless, il y avait encore des crochets.

De ce que je peux me souvenir, elles font partie des roues VTT les plus rigides avec lesquelles j'ai pu rouler. Je ne sais pas si cette nouvelle génération est aussi rigide, mais si c'est le cas, j'éviterais d'utiliser sur terrain cassant, car ça devient rapidement fatiguant et dur à contrôler en descente. Je garde cependant un bon souvenir de l'association avec mon Scalpel.

En somme, comme à chaque fois pour les roues, tout va dépendre de ton poids, de ton vélo, de ton style de pilotage et des terrains sur lesquels tu roules. Bon courage !





PS : mais qu'est-ce qui m'a pris de rechercher des photos de ces roues ? Rechute brutale du moral...

Merci pour vos retours, pesant dans les 70kg, je vais donc passer mon chemin.

Note pour les modérateurs :
serait-il possible de supprimer les échanges sur ces roues ou de le déplacer dans le post qui va bien des jantes et CR ?
Ceci afin de ne pas pourrir le post actuel

Oh ce scalpel me rappelle quelques souvenirs

le dernier velo vert en ligne gratuitement https://www.velovert.com/magazine/331/v ... OLRhTcJ63M

avec, notamment, une présentation de la nouvelle SID

Vélo tout terrain également (même si il faut s'inscrire à la newsletter)

https://www.bikelive.com/lisez-velo-tou ... -en-ligne/

fredo31 a écrit : ↑

mer. avr. 01, 2020 6:14 pm

le dernier velo vert en ligne gratuitement https://www.velovert.com/magazine/331/v ... OLRhTcJ63M

avec, notamment, une présentation de la nouvelle SID

Le format numérique se prête bien à ma façon de lire ce type de mag.
Rapidement en diagonale
En fait c'est "vélo électrique" et plus "vélo vert"

ubo a écrit : ↑

jeu. avr. 02, 2020 9:00 am

En fait c'est "vélo électrique" et plus "vélo vert"

Oui, c'est ce que je me disais... il faut bien vivre et à leur place j'aurai sans doute fait pareil.

je me suis fait la même réflexion hier quand j ai commencé a le feuilleter .
mais bon le vélo électrique est il vert ?

Non , c'est le plus grand écart qu'ils ont dû faire.

Et que de pub... il y avait longtemps que je n'avais pas feuilleté de mag VTT, et là j'avoue que ça m'a plutôt déprimé qu'autre chose... Je me demande si je vais parcourir le VTT Mag du coup !

Edit : au final "Vélo Tout Terrain" (et non VTT Mag), me semble bien mieux fichu et plus consistant que VV !

ubo a écrit : ↑

jeu. avr. 02, 2020 9:00 am

En fait c'est "vélo électrique" et plus "vélo vert"

Ils adaptent la ligne éditoriale pour coller aux attentes de leurs lecteurs, c'est un basique du commerce et le monde de l'édition n'y échappe pas... de la même façon, cela fait quelques temps qu'ils ne parlent plus de 26".

faber a écrit : ↑

jeu. avr. 02, 2020 10:18 am

Et que de pub...

Idem, les magazines ne peuvent pas vivre sans pub, sauf à se contenter de relayer les communiqués de presse sans travail de journaliste, et disposer d'un lectorat qui accepterait de payer 12€ le numéro.

Attention, ne jetons pas le bébé avec l'eau du bain.

Je suis d'accord avec vous sur le fait que ce vélo vert est très très orienté électrique (et ça ne m'intéresse pas trop) et qu'il y a pas mal de pub.
Si je l'avais acheté j'aurai été très déçu.

En attendant, ce magazine a été OFFERT. Quelque soit son contenu, ce geste est pour moi TRES important. Car en plus dans leur communication de mise à disposition gratuite de ce magazine, le message était clair : "restons chez nous". Ce cadeau évite à certain(e)s d'entre nous de sortir au kiosque à journaux et donc renforcer la mise en place du confinement actuel.

Donc pour ce geste, je dis bravo.

NB : je ne travaille pas chez velo vert lol.

Oui, le geste d'offrir le mag est apprécié. Mais en même temps avaient-ils le choix?
Ils ont des annonceurs qui ont payé au prix fort les pages de pubs, d'autres leur ont envoyé gracieusement du matos à tester ou à présenter, ils se doivent d'assurer un certain nombre de lecteur pour cette simple raison.
Allez, je vais le lire tiens, ça fait un bail que ça m'est pas arrivé (je suis vraiment pas fan de VV...)

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ubo a écrit : ↑

jeu. avr. 02, 2020 9:00 am

fredo31 a écrit : ↑

mer. avr. 01, 2020 6:14 pm

le dernier velo vert en ligne gratuitement https://www.velovert.com/magazine/331/v ... OLRhTcJ63M

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Le format numérique se prête bien à ma façon de lire ce type de mag.
Rapidement en diagonale
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Tellement vrai

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