Forum light-bikes.fr

Tib a écrit : ↑

mar. oct. 02, 2018 7:37 pm

Le type est peut-être comme moi : il ne roule pas mais aime le fric show.

4 pages avant que quelqu'un la trouve, bah bravo

Pour se persuadé d'avoir mis tout en oeuvre pour aller plus file que les copains

En exclusivité, le futur dérailleur haute technologie de Shimano.

Pat2A a écrit : ↑

ven. oct. 05, 2018 6:34 pm

En exclusivité, le futur dérailleur haute technologie de Shimano.

C’est mieux fini qu’un derailleur xx1

Pas mal comme tendeur de chaine,j'ai des potes qui cassent souvent le leur,là ça ne revient pas cher

Vous pouvez bien dire ce que vous voulez, n'empêche qu'a priori, la fourchette de dérailleur vous emmerde.

Trop facile !

Un missile sol/sol ?

bon, j'vous pose ça là, démerdez-vous...

C’est comme dans l’automobile, à force de faire des crossover, on en devient dubitatif.
J’ai du mal à trouver une cohérence, une tds télescopique avec un guidon de cyclocross, des roues de 29/pneus Vtt avec une transmission de route, belle couleur quand même avec les touches dorées

Je ne savais pas que Tom avait un vélo de chrono...

Ca envoie du bois comme vélo ?........bon ok

J’ai même un vélo de DH à ma taille

Là, on est bien,la boucle est bouclée, on touche bien le fond :



https://bikerumor.com/2018/11/19/momsen ... ipa-ultra/

il y a une foule de choses que je peux comprendre sur ce vélo, quand je pense à Leadville & Co.... mais bon, le petit plateau ? la telescopique ? et surtout, la position induite par la toute petite potence
sans parler du fait qu'en bout de compression la roue arrière doit toucher le tube de selle.

Tom a écrit : ↑

mar. nov. 20, 2018 8:40 am

la position induite par la toute petite potence

J'imagine que le cadre est prévu pour faire un VTT à la taille de son propriétaire. Du coup comme avec un cintre route il va rouler avec les mains sur les cocottes, en raccourcissant la potence, ça se tient

Tom a écrit : ↑

mar. nov. 20, 2018 8:40 am

sans parler du fait qu'en bout de compression la roue arrière doit toucher le tube de selle.

C'est quand même prévu pour fonctionner en configuration VTT, non ? Ou alors c'est un cadre 27.5" sur lequel il a mis des roues de 29''

Tom a écrit : ↑

mar. nov. 20, 2018 8:40 am

le petit plateau ? la telescopique ?

Plus je regarde la photo et plus je pense que le gars a simplement pris son VTT habituel et fait les adaptations minimales pour y monter un cintre route.

D'après l'article de BR, c'est pour faire une course dénommée "Munga" de 1000km en AFS et ca en moins de 5jours.

Parait que ca reste du MTB.

Dementia a écrit : ↑

mar. nov. 20, 2018 10:00 am

D'après l'article de BR, c'est pour faire une course dénommée "Munga" de 1000km en AFS et ca en moins de 5jours.

Parait que ca reste du MTB.

je regarde les photos de l'édition 2017 (édition 2018 d'ici quelques jours..) et je me demande à quoi va leur servir la suspension arrière, lorsque sur ce type de parcours un gravel serait d'avantage approprié au lieu de transporter le poids d'un TS.
https://mtb.themunga.com/galleries
mais bon, je dois me tromper ou me faire des idées.

Arrête d'être de mauvaise foi ! C'est dingue ca !

Tu vois bien qu'il y a des cailloux !

Dementia a écrit : ↑

mar. nov. 20, 2018 10:22 am

Arrête d'être de mauvaise foi ! C'est dingue ca !

Tu vois bien qu'il y a des cailloux !

Petit guidon de tri sur le vtt 🤪

Pas besoin d'aller bien loin pour trouver de l'hybride
https://www.troc-velo.com/velo-route-cy ... 236571.htm

Les gravel vont finir par ressembler à des vélos de CX

Quelle horreur le passage de gaine de derrailleur!!!! La potence montante avec les cocotes descendantes !!!!!
C est exprès pour poster ici cette photo ?