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faber
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Message par faber » ven. août 09, 2019 6:25 pm

pierre a écrit : ↑
ven. août 09, 2019 5:40 pm
 pour un sudiste c'est encore beaucoup trop ,jamais eu le vélo comme ça et après on fait quoi on le change ?
Ton SB100 c'est clair qu'il peu partir à la casse dans cet état :D


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pierre
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Message par pierre » ven. août 09, 2019 8:19 pm

faber a écrit : ↑
ven. août 09, 2019 6:25 pm
pierre a écrit : ↑
ven. août 09, 2019 5:40 pm
 pour un sudiste c'est encore beaucoup trop ,jamais eu le vélo comme ça et après on fait quoi on le change ?
Ton SB100 c'est clair qu'il peu partir à la casse dans cet état :D
C'est état de catastrophes naturelles direct dans le sud tu ne verras jamais un vélo comme ça, si il y a un peu de boue personnes ne sors les vélos 😵


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machfive
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Message par machfive » sam. août 10, 2019 12:41 pm

pierre a écrit : ↑
ven. août 09, 2019 8:19 pm
 si il y a un peu de boue personnes ne sors les vélos
Dommage,cela t'apprend à perfectionner tes dons d’équilibriste :yo:


"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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Message par sts » mar. août 13, 2019 11:23 am

plus c'est long plus c'est bon ?
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Message par Tom » mar. août 13, 2019 11:32 am

36 derrière on dirait non ?


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Message par teamdindon » mar. août 13, 2019 12:03 pm

Tom a écrit : ↑
mar. août 13, 2019 11:32 am
 36 derrière on dirait non ?
Rayons ? Dents sur le gros pignon ? Age du capitaine ?


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Message par Lafoy » mar. août 13, 2019 12:07 pm

Diamètre? Je pense pas plutôt une 26 devant, vu la taille des plateaux/roue


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Message par sts » mar. août 13, 2019 1:24 pm

https://www.troc-velo.com/velo-vtt-tand ... 433674.htm

Cadre aluminium
26 pouces, moyeux DT Swiss, en 145 mm arrière.
Frein Magura Gustav 210/190
Transmission en excellent état, Sram X9, poignée tournante X0 3 x 9.
Fourche Fatty rigide + Moto FR

par contre je dirais plus de 40 rayons pour l’arrière


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Message par Dementia » mar. août 13, 2019 1:32 pm

Le toucher du frein arrière doit être assez ... particulier


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Message par Tom » mar. août 13, 2019 2:02 pm

rayons.
Dementia a écrit : ↑
mar. août 13, 2019 1:32 pm
 Le toucher du frein arrière doit être assez ... particulier
durite avia obligatoire..


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Message par Lafoy » lun. août 26, 2019 6:20 pm

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Message par Rémi » lun. août 26, 2019 6:23 pm

Ouah. Tellement vrai.


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Message par Lingle » mar. sept. 10, 2019 8:19 am

Pwahahaha! Forever alone!


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Message par Blackstar » mar. sept. 17, 2019 10:25 pm

:respect: :respect:

https://m.facebook.com/groups/173387606 ... j_approved

JP ''Dorcel'' Levacon, le dieu de la lime...


La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
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Message par Blackstar » mer. sept. 18, 2019 4:58 pm

:mrgreen: Au rythme où vont les manches de xco, voici le protos de Nino l'an prochain :mrgreen:


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Message par lebad » mer. sept. 18, 2019 5:02 pm

RS-1 double T, et suspension arrière totalement invisible histoire de pousser le concept du dernier trek encore plus loin !
:lol:


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Message par Tom » mer. sept. 18, 2019 7:18 pm

OMG les "bracelets" tournés vers l'avant.


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Message par machfive » mer. sept. 18, 2019 11:15 pm

Une idée du modèle de jante ?


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Message par faber » jeu. sept. 19, 2019 7:29 am

machfive a écrit : ↑
mer. sept. 18, 2019 11:15 pm
 Une idée du modèle de jante ?
Xentis, non ?


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Message par Dementia » lun. sept. 23, 2019 11:21 pm

J'ai hésité avec le fil "Performances des pros" :mrgreen:

https://www.pinkbike.com/news/nino-schu ... house.html

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J'ai quand même appris une expression "mooning" :lol:


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Message par Lafoy » lun. sept. 30, 2019 9:13 pm

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Message par sts » lun. sept. 30, 2019 9:19 pm

en vrai ça sert à quoi un truc (immonde) comme çà ?


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Message par Lafoy » lun. sept. 30, 2019 9:21 pm

Pas lu l article mais vu que j ai trouvé sur un site sud af je dirai pour la munga ( course non stop de 1000 kms principalement sur piste en Afrique du Sud )


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Message par Dementia » lun. sept. 30, 2019 9:24 pm

https://theradavist.com/2019/09/evils-n ... rowdy-dna/



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Message par teamdindon » mar. oct. 01, 2019 11:43 am

Lafoy a écrit : ↑
lun. sept. 30, 2019 9:21 pm
 Pas lu l article mais vu que j ai trouvé sur un site sud af je dirai pour la munga ( course non stop de 1000 kms principalement sur piste en Afrique du Sud )
Avec une chasse pareille, je pense que tu peux même t'endormir dessus dans les lignes droites : il ne déviera pas de la trajectoire.


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