VTT Vintage
Re: VTT Vintage
Mon premier vtt était un MBK aventure de 1988! Tout acier , 15 kg je pense, j ai tout cassé dessus cadre fourche potence cintre tige de selle ect sans parler dés crevaisons ( on partait avec 4 CAA, ce vélo était très tolérant mais ultra mous , une guimauve ce qui permettait de s amuser en descente mais un désastre en montée
A l époque toutes les pièces cassées on été prise en garantie et le vélociste au bout de 11 mois , m a dit écoute petit j y crois pas au vtt si tu veux je te le reprends, je te donne un route et tu signe dans mon club ,
Du coup je suis partie sur un scramblerline, le vélo de Taillefer alu bodybuldé y compris La Fourche et la potence
Alors là c était un autre monde une pêche d enfer le rendement a l état pur !!!
Avec le MBK on se tirait la bourre dans les mon montées et la descente qui suivait et on comptais les points
Avec le scramblerline on s arrêtait en bas des descentes pour récupérer et compter ter nos dents
Biensur j ai fais ressouder plusieurs fois le cadre normal !
A l époque toutes les pièces cassées on été prise en garantie et le vélociste au bout de 11 mois , m a dit écoute petit j y crois pas au vtt si tu veux je te le reprends, je te donne un route et tu signe dans mon club ,
Du coup je suis partie sur un scramblerline, le vélo de Taillefer alu bodybuldé y compris La Fourche et la potence
Alors là c était un autre monde une pêche d enfer le rendement a l état pur !!!
Avec le MBK on se tirait la bourre dans les mon montées et la descente qui suivait et on comptais les points
Avec le scramblerline on s arrêtait en bas des descentes pour récupérer et compter ter nos dents
Biensur j ai fais ressouder plusieurs fois le cadre normal !
Re: VTT Vintage
Le vélo qui m a fais rêver à l époque ce n est pas le Klein que j imaginais aussi raide que mon scrambler mais le Sbike ou le ferraroli…
Re: VTT Vintage
Si tu veux te faire un kif, je connais bien le Ferra, je peux lui demander si il a pas un cadre qui traîne.
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Re: VTT Vintage
Ferraroli,le spécialiste du panachage des couleurs à l'époque..
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: VTT Vintage
Tu veux dire que tu connais Ferraroli lui-même ? Je rêve de ses VTT depuis bien longtemps... J'en cherche de temps en temps sans jamais en trouver, donc si jamais je peux aider à débarrasser le garage
PS : j'ai essayé un Klein, c'est totalement inroulable, l'alu dans ce qu'il a de pire.
Re: VTT Vintage
Oh putain, Ferraroli, ça ne nous rajeunit pas…
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Re: VTT Vintage
Merci rush pour la proposition, mais j’ai toujours le scramblerline, un superv3000 à retaper, l indépendant fabricant…. Ça fait déjà pas mal avec les autres vélos en service !!!
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Re: VTT Vintage
Tu l'as dit mon ami..
Un autre bel exemple ici parmi 19 autres pépites : https://www.vojomag.com/flashback-20-pe ... iere-2022/
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: VTT Vintage
Il a de sacrés modèles dans cette expo, merci pour le lien @machfive ! Quand je vois tout ça je me demande comment on peut ne pas être passionné de VTT
Dans l'expo, il y a l'Ibis "étendage à linge" qui fait tripper notre ami @klarf
Dans l'expo, il y a l'Ibis "étendage à linge" qui fait tripper notre ami @klarf
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Re: VTT Vintage
Perso celui que je trouve le plus désaxé ( sans jeu de mot,hein ! ) c'est le Otis Guy Softride.
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Re: VTT Vintage
Naaaaaaan !
https://www.vojomag.com/news/eurobike-2 ... BZEz6LC2y4
(attention, c'est Vojo, donc c'est forcément de la merde en barre !)
Bordel, celui-là il me le faut.
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Re: VTT Vintage
A voir le té je dirais que c'est le modèle actuel, non évidé.
J'attends patiemment le montage sub 5 par l'ex en trique viking.
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Re: VTT Vintage
J’ai monté ce vélo il y a peu. Cannondale M600, 1993 je crois, montage xtr dual control, xmax ceramic. J’aime beaucoup ce vélo pour rouler dans Paris, c’est confort et le rendement est pas mal du tout.
Je suis aussi bluffé par la qualité du shifting.
Je suis aussi bluffé par la qualité du shifting.
Re: VTT Vintage
So sexyTib a écrit :Naaaaaaan !
https://www.vojomag.com/news/eurobike-2 ... BZEz6LC2y4
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Re: VTT Vintage
Pour nous-autres weight weenies, la géométrie permet d'économiser le poids du protège-base.
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Re: VTT Vintage
Si je ne me trompe pas, les anciens endorphins étaient réputés pour leur fiabilité…. Perfectible… non ?
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Re: VTT Vintage
A l'époque,de mémoire (dites moi si je me trompe) Scott revendiquait le premier cadre vtt 100% carbone sous forme monocoque.
Aussi le triangle arrière procurait très peu de flexion (une 20aine de mm environ).
Aussi le triangle arrière procurait très peu de flexion (une 20aine de mm environ).
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Re: VTT Vintage
Salut
Ce n'est pas un Taillefer que tu présentes en photo mais un Thevenard (le modèle XC)
Le Taillefer avait un wishbone à l'arrière, un JDD à roulement un peu type ahead set et une fourche Cuttingsteel
Envoyé de mon SM-G970F en utilisant Tapatalk
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Re: VTT Vintage
Tu veux dire beaucoup de flexion ? Car 20mm c'est plutôt pas mal !
C'était l'un des XC carbone le plus confort de l'époque. Par contre ils cassaient presque tous un jour ou l'autre
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Re: VTT Vintage
La réponse de Scott à mon message enthousiaste réclamant la mise en production de l'Endorphin 2023 :
Merci pour votre enthousiasme.
Ce n'est malheureusement pas d'actualité.
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