Réalisation d’une selle carbone (et plus si affinités)

[splitwee]

[lebad]

Meme si tu peux mesurer l'effort maximal appliqué, quel sera ta valeur cible? Il faut d'abord déterminer les efforts réels lors de l'utilisation...
Donc en effet, casser une pièce juste pour voir si elle casse, ça sert un peu à rien...
A peu près comme monter debout sur son casque pour en déduire qu'il est suffisamment résistant... Hein @Tom?

C’est sur que ce n’est pas du tout représentatif de l’effort qui sera exercé , d’autant plus qu’il est supporté par l’ensemble de la selle voir aussi par le chariot de Tds.
Ça donnerait juste une idée de la résistance d’un élément en carbone.

Si ton chargement est assez représentatif en terme de répartition et direction, tu pourrais avoir une idée d'où ça casse... et ça, ça n'est pas inintéressant

[bilute37000]

ou alors attendre encore un peu.
Car tu feras peut être une 1ère assise qui ne te comblera pas et tu referas une seconde dans la foulée.
A ce moment là tu pourras mettre tes 1ers rails avec ta 1ère assise et simuler une charge de ton poids dessus. Je dis ça, mais si tu pèses 70kg prendre 70kg d'haltère pour les poser dessus puis lâcher la charge de plus en haut, ne pas doit pas être évident à mettre en place

[Dementia]

ou alors attendre encore un peu.
Car tu feras peut être une 1ère assise qui ne te comblera pas et tu referas une seconde dans la foulée.
A ce moment là tu pourras mettre tes 1ers rails avec ta 1ère assise et simuler une charge de ton poids dessus. Je dis ça, mais si tu pèses 70kg prendre 70kg d'haltère pour les poser dessus puis lâcher la charge de plus en haut, ne pas doit pas être évident à mettre en place

C'est plus simple de lancer la selle sur les haltères

[Laurent29p]

Test d’une force totalement improbable ou en cas de chute du vélo peut-être.


En forçant pas mal j’ai bien sûr réussi à le casser.
J’en ai profité pour mettre un rail dans l’étau et la il m’a fallu insister plus pour en venir à bout.

Mais encore une fois avec un effort pas représentatif je pense de ce que doit supporter une selle surtout sans la coque qui renforce l’ensemble.
Les 2ème rails sont plus chargés en fibres et donc pressés au niveau des parties coudées .

[bilute37000]

ça va rebondir dans tous les sens cette histoire

et si ça ne casse pas, on te délivrera un post it "norme n" quelque chose

[Laurent29p]

ou alors attendre encore un peu.
Car tu feras peut être une 1ère assise qui ne te comblera pas et tu referas une seconde dans la foulée.
A ce moment là tu pourras mettre tes 1ers rails avec ta 1ère assise et simuler une charge de ton poids dessus. Je dis ça, mais si tu pèses 70kg prendre 70kg d'haltère pour les poser dessus puis lâcher la charge de plus en haut, ne pas doit pas être évident à mettre en place

C'est plus simple de lancer la selle sur les haltères

Partisan du moindre effort

[Tom]

A peu près comme monter debout sur son casque pour en déduire qu'il est suffisamment résistant... Hein @Tom?

chut !

[Laurent29p]

Encore un peu de finition et de renforts sur le moule principal de la coque.

[machfive]

Franchement,j'ai hâte de voir le produit fini

[Laurent29p]

Réalisation d’un contre moule bois et silicone en espérant que ce ne soit pas trop souple et que ça plaque assez le carbone.

[Laurent29p]

1er moulage de la nouvelle coque.

Le contre moule en silicone est trop souple et ne plaque pas assez le carbone.
Je vais le refaire à partir de colle PU que j’ai au boulot , souple mais beaucoup moins que le silicone.
Je vais tout de même finir ce 1er essai pour valider in situ la tenue de l’ensemble.

[machfive]

Le contre moule en silicone est trop souple et ne plaque pas assez le carbone.

Oui flagrant sur la dernière photo.

Je vais tout de même finir ce 1er essai pour valider in situ la tenue de l’ensemble.

T'as raison,cela sera un bon test pour t'assurer de refaire une coque identique,ou pas..

[Laurent29p]

Découpe sans trop de fignolage.
Le poids de la coque fait peur , et il y a encore la découpe centrale qui va réduire de 5 ou 6 gr.

Donc avec la découpe centrale , le collage et 2 épaisseurs de carbone par sécu en raccord rails / bec de selle ça devrait tourner autour de 70 / 75 gr

[RobinRLS]

Le poids est excellent, d'autant plus que les rails paraissent plus costauds que ceux de ta précédente selle ! Hâte de la voir terminée en tout cas

[ocus]

Tu as encore de la marge avec les rebords qui semblent descendre d'un bon cm sur le pourtour. 5mm suffiraient, et tu gagnerais en souplesse/confort ?

[Laurent29p]

Tu as encore de la marge avec les rebords qui semblent descendre d'un bon cm sur le pourtour. 5mm suffiraient, et tu gagnerais en souplesse/confort ?

La souplesse je pense la trouver en évidant la partie centrale.
Enlever plus de matière je ne sais pas trop , j’ai déjà l’impression de ne rien avoir entre les mains.

[Tidim]

Les appuis risquent peut être d’etre un peu raides en effet au niveau de la partie évidée mais tu commences à bien maîtriser le sujet, chapeau !
La deuxième sera assurément de toute beauté

[machfive]

A part les moindres défauts sur l'assise,cela vaudrait presque le coup de finaliser celle-ci aussi

[Laurent29p]

A part les moindres défauts sur l'assise,cela vaudrait presque le coup de finaliser celle-ci aussi

Oui j’ai prévu de la finir et d’essayer d’atténuer les défauts.
Il faut que je valide les épaisseurs de carbone pour la prochaine.

[Laurent29p]

Malgré les quelques défauts de moulage à la finale c’ Pas trop vilain.

Prochaine étape , découpe du centre de la coque avant collage.

[Laurent29p]

Le poids fait un peu flipper quand même

[Blackstar]

et la rigidité non ?

[RobinRLS]

La partie avant des rails a l'air de dépasser latéralement du bec de selle, tu n'as pas peur de la frotter avec l'intérieur des cuisses au pédalage ?
Sinon effectivement le rendu est vraiment sympa ainsi que le nombre sur la balance !

[splitwee]

Le contre moule en silicone est trop souple et ne plaque pas assez le carbone.
Je vais le refaire à partir de colle PU que j’ai au boulot , souple mais beaucoup moins que le silicone.
Je vais tout de même finir ce 1er essai pour valider in situ la tenue de l’ensemble.

Le problème d'un contre-moule pour une pièce comme la tienne est qu'il sera très difficile d'avoir une pression uniforme sur toute la pièce sans avoir les tissus qui bougent, car tu des flancs quasi-parallèles à la direction de fermeture du moule...

C'est pour ça que beaucoup de ce genre de pièces sont moulés sous vide (avec juste un moule et une bâche), la pression est alors plus uniforme sans que les tissus ne puissent glisser...