En 1991 avec quelques collègues nous avons monté une section VTT au C.E. du boulot, suite à l'achat chez DKT de notre première monture,
un 540 en CrMo rigide tout équippé LX et en cantilevers. Nous avons commencé à rouler en semaine et le week-end, écumant toutes les randos de région parisienne. Le virus du VTT m'a touché, c'était foutu, depuis je n'arrive plus à en guérir
La famille s'est ensuite agrandie, premier semi-rigide avec un M4 de chez SPE, puis premier Tout-Mou version SuperV3000 de Cannondale qui aura vu bien du pays et amené son pilote à aimer les raids, c'était l'époque de la Trace Jurasienne, la Piste Aveyronnaise, mon 1er Cristalp. Puis retour au Spe avec un Tou-Mou très léger et performant, le FSR-XC M4, 1kg de moins à porter dans le Pas de Lona c'est bonheur. Les premiers freins à disque, avec le B4, faisant se tordre de rire la SID. Puis vint son successeur le Spe FSR-XC M5, qu'on m'a tiré au ROC 2002, année où j'ai rencontré Mary tout aussi mordue de VTT que moi avec qui je partage une passion dévorante qui nous fait sillonner inlassablement la France à la recherche des belles épreuves. Les années 2000 étaient plutôt orientées Marathon et rando au long cours, maintenant on recherche plutot les beaux parcours techniques, souvent moins de kilomètres mais du plaisir condensé, que l'on retrouve majoritairement au sud, voir dans quelques spots plus haut situés, comme vers Limoges dans un petit village
En 2014 j'atteindrais le demi-siècle; c'est chaque année un peu plus dur à faire le départ des courses, mais une fois chaud le vieux arrive encore à niquer des plus jeunes
Le ratelier est bien rempli, un vélo pour chaque humeur/pratique, tous montés par mes soins avec du matos léger et fiable, plus toujours fashion car avec les années on se calme un peu
ainsi nous somme encore en 26" et 9 vitesses sur tous nos VTT : un TITUS semi-rigide Titane sur mesure, un Scott SPARK-10, un Scott Genius-10.Coté DarkSide, mon vieux Scott CR1 ressort l'hiver, tandis que le Scott Foil profite des beaux jours à l'affut des Cols de montagne.
J'ai la maladie de la précision, genre je pèse tout à 2 chiffres après la virgule et j'en souris moi même, mais j'y peut rien c'est comme ça
Au début j'ai chercher l'allègement, pas à tout prix toutefois, puis au fil des ans je suis revenu à la raison, recherchant la fiabilité pour minimiser les sources d'emmerde en course ou sur épreuves longues. Il faut dire qu'avec 6 VTT et 3 Route à entretenir à la maison, j'essaye de limiter les séances de mécanique.
Je me fait moins présent désormais sur les forums type Véloptimal, trop de choses à lire et je passe moins de temps sur le PC, me satisfaisant actuellement du matos que nous avons sur nos montures, sans éprouver le besoin de changer pour le dernier truc à la mode, généralement bien cher, mais le coup de foudre ou l'envie d'une passion peuvent faire basculer les choses du jour au lendemain
car j'aime les beaux vélos; rien que de voir un beau cadre me donne l'envie de faire un montage.
