D'une façon générale, prends la dernière version: les 800€ de différence, tu les récupereras largement à la revente...

Ça ressemble clairement à un rekon race sans exo je trouve aussi…

Sinon, pour gagner du poids, tu roules directement sur le roulement du galet. Ça fonctionne relativement bien (du moins sur la route)

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Bonjour

Il faut être réaliste aussi, si le 120 se généralise en compétition XCO, il est loin d'être nécessaire partout à VTT, sur les traces naturelles que je fréquente je ne me sens que très rarement à la limite.
Ca n'a rien de technique, mais je trouve horrible le mélange doré/kashima, par contre...

Ça dépends de ton terrain de jeu , dans certains endroits un 120 est limite dans les randos

le dore kashima c'est une serie tres limitée , pour les 50ans, dispo de la 32 à la 40, il y a en...

F-Podium Unlimited Flight (20 exemplaires), 13799 euros

Je fais un petit retour sur le nouveau t-type.
J'ai profité des promos sur bike-component que j'ai vu passer ici de la semaine dernière pour prendre un X0 en dérailleur et une cassette + pédalier powermeter XX.
J'ai monté ça sur un Epic Evo.
RAS sur le montage, c'est très facile comme dit plusieurs fois avec une vidéo ça se fait sans problème.

Shifting nickel, sauf comme quelqu'un ici sur la troisième courrone en partant du haut. Ça gratte un peu, rien de rédhibitoire mais....
Faut que je...

Le choix de la biellette dont les jambages sont à l'intérieur du cadre (façon orbea)pour la partie inf de l'amortisseur ne favorise pas la rigidité

De plus cette biellette fait une certaine longueur et les éléments sont fins.
Proto ou définitive :nesaitpas:

Question biellette, je pense qu’ils maîtrisent le sujet. Sinon, c’est un vélo en phase de test, c’est marqué dessus.

Et un drop de 5 foot donc 1,5m abordé bien trop vite !
Je crois qu'on peut considérer que le vélo n'est pas prévu pour et que ce n'est pas un problème !

Il y a des chances qu'un modèle équivalent d'une autre marque aurait subi le même sort ou à un autre endroit.
Mais au moins ils n'ont pas la langue de bois chez Pinkbike..

Précaution à prendre.

Enfin, dernier point : l’autonomie. RockShox annonce de 20 à 30h pour les batteries, et c’est effectivement le cas, voire même un peu plus. Bref, il ne faudra pas recharger à chaque sortie, loin de là. Seule précaution à prendre : retirer les batterie lors des longs transports en voiture car les vibrations peuvent activer le système et lui faire perdre en autonomie. Sachez aussi que toutes les batteries AXS sont compatibles entre elles et les composants peuvent donc se...

Pour du vélo taf une ultegra 11 34 12V ?

le besoin c'est pour corps shimano HG, Microspline ou xdr? c'est pas tres claire ..

Si HG pourquoi pas une 105 12v en 11-36 ? ou en microspline une slx 10-45? Pour du vélotaf..

Joli le Yéti, mais il ressemble tellement à tous les autres … c’est désormais quasiment tous la même géométrie.
Peut être, mais Yeti reste Yeti. C’est con mais cette marque me fait toujours autant rêver depuis les FRO, C26 et compagnie

Colorado dreamin’

Assez d'accord. Il y avait Rocky Mountain aussi mais pour les adeptes de XC, plus rien au catalogue... :nesaitpas:

ben moi pareil ; peut etre les dernieres versions sorties

Est-ce que ca veut dire qu'il est fabriqué au Portugal? La finition est faite en Allemagne par contre.

C'est ça !

Sur les photos on voit que les freins sont montés sur un oiz, qu’il vend en freins xt dans une autre annonce. Le oiz est en taille M donc les durites doivent faire une longueur somme toute standard et adaptable à la plupart des vélos du marché

et frein arrière flatmount... :sad:

Il suffit de parcourir ce sujet pour avoir des réponses...

La rigidité du triangle arrière favorise l’effet ressort de ce genre d’architecture, ce qui explique que tu freines plus la détente pour compenser

Non, il lui faut un taille L .. pas de discussion avec le gars présent sur le stand sur le moment

Merci a tous pour vos conseils, ça me fait plein de pistes a essayé pour améliorer le comportement de ma fourche. Oui j ai un token côté air, après vérification il me manque sûrement 10 psi de pression.
J ai acheté des joints basse friction les différentes huiles qui vont bien pour refaire un entretien bien propre et repartir sur une bonne base. J'ai craqué pour une cartouche Race day avec un blocage 3 position. Je vais déjà refaire des essais sans changer la cartouche pour voir si ça me...

ils ont au moins l'avantage d'être francs et de dire que tout n'est encore pas au point .

tout à leur honneur

D'après l'article Vojo, il n'y aura même pas du tout de manitou sur les versions de ce printemps.