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Règles du forum
Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Charte des forums light-bikes.fr
Réponses : 4
par
admin » mer. oct. 09, 2013 1:56 pm
» dans
light-bikes.fr
Premier message
Bienvenue sur le forum light-bikes.fr
Light-bikes.fr est un forum dédié aux passionnés et aux amateurs enthousiastes de beaux vélos et de belles pièces.
Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse aux grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre...
Dernier message
Tableau des masses mis à jour / clarifié.
- 4 Réponses
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Dernier message par Dementia
mer. janv. 10, 2018 11:01 am
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Seven Axiom SL Disc 2019 8kg
Réponses : 36
par
tirep » sam. avr. 27, 2019 10:06 pm
Premier message
Bonjour,
Voici la base d’un nouveau projet.
Après un Seven Sola SLX 27.5 l’an dernier commandé a la même époque, je remplace le cadre de mon Cannondale Synape HI Module Black Ink Di2 Disc. Les raisons sont multiples :
- Ce f….u pédalier Cannondale SIS l2 bien que léger et esthétique craque de manière chronique. Renseignement pris auprès du revendeur qui m’a changé 5 fois les roulements en 1 an, c’est la maladie des boitiers Press fit et autres. C’est mon deuxième synapse et l’autre était...
Dernier message
Ca va ils ont été raisonnable chez mavic.
Je pense que leur product manager vient de chez Rolex. :hello2: :mrgreen:
- 36 Réponses
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Dernier message par Blackstar
mer. juin 19, 2019 6:31 pm
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SingleBe - sur mesure - columbus XCR
Réponses : 123
par
Jean_bcn » mar. mai 03, 2016 11:42 am
Premier message
Salut,
Je lance un sujet SingleBe, cadreur Tcheque qui je l'espère va me fournir un cadre Acier de route aux petits oignons...
J'ai commencé à discuté avec Tom Kutin, il y a presque 1 an ! :eek: en effet il a beaucoup de demande et je n'ai pas mis la pression ayant la chance d'avoir deja un autre vélo de route. Mon vélo actuel est un Titane de chez Xacd sur mesure lui aussi. Mon vélo actuel est assez léger moins de ~7kg (malgrès un cadre à 1.5kg) et tres confortable mais manque un peu de...
Dernier message
Sur le gravel oui, effectivement.
Mais sur le route, il a cassé au bout de même pas 35000 kms.
- 123 Réponses
- 16451 Vues
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Dernier message par polo66
dim. juin 16, 2019 7:30 pm
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Canyon Ultimate CF - 2008 - 5.98 kg
Réponses : 31
par
sandatos » dim. avr. 20, 2014 7:17 pm
Premier message
Il me semble pas avoir vu de canyon encore, en voici un.
Canyon ultimate CF de 2008 (une antiquité :twisted: )
Cadre: canyon ultimate CF taille 58
JDD acros d'origine (spécifique canyon)
Fourche d'origine
Pédalier clavicula 175mm (je pique l'image à Klarf car c'est celui-là)
Plateaux Sram 34/50 (j'ai pas le poids)
Dérailleur arrière Sram Red (poncé par Klarf), chape changé depuis mais le poids reste le même
Dérailleur avant Dura ace 7800, 73g
Câbles et gaines: Ilink pour les...
Dernier message
C'est clair que ca n'a pas trainé !
- 31 Réponses
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Dernier message par Blackstar
sam. juin 15, 2019 8:53 am
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Tarmac SL6 Pro Disc 2019 (6.85kg)
Réponses : 25
par
Benoitgir » jeu. févr. 07, 2019 1:07 pm
Premier message
A mon tour de présenter ma monture.
Il s'agit donc d'un Tarmac SL6 Pro disc 2019, en taille 52. D'origine il pesait 7,5kg avec pédales.
Déjà plus grand chose d'origine dessus, détail du montage :
- Groupe Ultegra Di2 + upgrade chape CyclingCeramic.
- Pédalier Rotor InPower 3d+ avec plateau Qring 36 et Qarbon 52
- Roulements BB30 CyclingCeramic
- Cassette DA 11/28
- Pédales Speedplay ti
- Roues génériques à pneus 42mm asymétriques/CxRay/Novatec sur les photos, ou Roval CL50, ou maintenant...
Dernier message
Dans le roulant RAS ça enroule super bien ! J'avais un peu peur et je ne suis pas déçu.
J'ai fait un test de 50' pendant une pause au boulot, boucle de 32km 150d+ avec pas mal de carrefours à traverser ( aller par voie verte), calé à 260w de moyenne je suis rentré avec un petit 38 de moyenne (en solo biensur). Pas la sensation d'avoir moins d'inertie qu'avec mes Roval en 50 pourtant 350g plus lourdes.
En bosse forcément ça grimpe bien, mais pas encore de test concret sur un vrai col pour voir...
- 25 Réponses
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Dernier message par Benoitgir
lun. juin 03, 2019 11:22 am
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Kuota K-Uno Disc 6,85 kg.
Réponses : 10
par
Arno » lun. mai 27, 2019 11:02 am
Premier message
Salut tout le monde,
je souhaitais pour cette année, faire un vélo à disques, léger, axé plutôt endurance.
Je suis tombé sur ce kit cadre qui présente pour moi un grand intérêt...sa géométrie super pépère!
Taille 56, pour une douille de 205mm (miam, miam), pour me permettre de faire comme les pros ou les plus souples,
la potence à ras de la douille!
Mais bon, ça n'a pas suffit, donc potence Easton EC90 0°, cintre S-Works carbon avec un rise de 15mm,
la je suis à fond je ne peux plus rien...
Dernier message
En toute franchise, il y a 1,5mm max, ça fait flipper!
1,5mm c'est peu et beaucoup.
Peu à regarder quand tu es à l’arrêt,beaucoup avant de venir toucher un rayon si ta roue à un axe bien serré
et que la qualité du montage est au top.
A l'arrière,cela pourrait être un peu plus inquiétant..
- 10 Réponses
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Dernier message par machfive
jeu. mai 30, 2019 2:27 pm
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Cannondale CAAD12 "good deals" 2017 (7,3 kg)
Réponses : 17
par
Scottie » lun. juin 18, 2018 1:55 pm
Premier message
Afin de pouvoir mieux gérer mes entrainements, et ménager mon VTT, je me suis décidé il y a deux ans à faire l'aquisition d'un vélo de route. Lors du processus d'achat, je voulais rester dans un budget limité (< 2000€), mon activité principale restant le VTT, tout en trouvant un bon rapport qualité-prix dans une marque premium, un vélo sportif mais sans être exclusif. Je regardais du côté du Supersix Evo (pas himod) en Shimano 105 ou ultegra mais mon vélociste m'a conseillé, vu mes critères, de...
Dernier message
DT Swiss parlent de revêtement céramique sur leur site, mais pour avoir eu les roues en mains, ça n'a rien à voir avec les Mavic céramique ou les Rigida
et DT d'époque.
C'est un traitement de surface plutôt mat, un peu comme Mavic sur l'Exalite ou Campagnolo avec la Mile sans l'usinage spécifique.
A mon avis il faut mieux pas utiliser un autre patin que le DT... et mieux vaut juste dégraisser la piste de freinage sans utiliser de produit abrasif (comme la gomme mavic), ainsi que nettoyer les...
- 17 Réponses
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Dernier message par Scottie
mer. mai 15, 2019 9:47 am
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Cannondale Synapse Disc 105 2019(8,7kg)
Réponses : 16
par
bibi-rider8 » mar. avr. 30, 2019 11:38 am
Premier message
img0n2334525.jpg
Salut à tous, voici mon nouveau route; un Synapse Carbon disc de 2019.
Je voulais acheter le nouveau supersix disc prévu en juin mais pas la patience de rester sans vélo de route jusque là et pas sûr d'avoir le budget non plus pour!
Je voulais des disques plus pour suivre la tendance et avoir moins de difficultés à la revente. Ce Synapse était à un prix très intéressant du coup je me suis lancé.
Reste qu'à ce prix l'enclume est offerte avec!! 9,4kg comme sur la photo.
C'est...
Dernier message
C'est le poids d'un vtt...
ne dit pas ça à tib .....
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Dernier message par sts
sam. mai 11, 2019 3:00 pm
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Look 795 RS Blade disque - 7.06kg
Réponses : 12
par
nano170 » mar. avr. 02, 2019 4:02 pm
Premier message
Bonjour à tous,
un retour sur light-bikes pour vous présenter un nouveau montage.
Il s'agit du nouveau LOOK 795 Blade RS disque, taille S, en dura-ace di2 et roues Topwheels (41c).
Sur la balance, 7.06kg pédales comprises. J'avoue avoir été un peu refroidit à la lecture de l'article d'essai de vélo 101 qui annonçait la version ultégra di2 à 8.4kg sans pédales. Je pensais pouvoir gagner un bon kg, puis avec des roues à 1200gr ça laisse même un peu plus de marge.
J'étais pas super fan des...
Dernier message
Tu es satisfait des Tubolito? Quid des crevaisons rapport aux km effectués ?
Merci
Pour le moment RAS. le vélo a un peu plus de 1500km à présent et rien à signaler.
Merci je vais tenter le coup alors. Après est-ce que je tente la nouvelle version S à 23g....!!
J'en ai pris une paire pour VTT pour mettre dans le sac à dos, c'est sacrément fin! mais j'ai essayé d'en monter une voir si ça tient la pression, ça semble plus fiable que les butyl extralight qui avaient tendance a exploser à...
- 12 Réponses
- 766 Vues
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Dernier message par smarties
lun. avr. 29, 2019 5:17 pm
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Venge Disc SWorks - 2018 - 8.00kg
Réponses : 39
par
ToMmY! » ven. janv. 12, 2018 11:02 am
Premier message
après un projet plus polyvalent et commun avorté pour cause de délais de livraison à rallonge ( je me suis entendu sur un montage à la carte sur base kit cadre venge vias Sworks 2018.
pas encore beaucoup de km pour vraiment juger avec objectivité du concept. en phase de reprise, ce qui me semble remonter en sensation par rapport à mon Tarmac SL5 volé c'est :
- vitesse moyenne en hausse mais pas énorme (entre 0.5 et 1kmh) sur parcours roulant de base (effet nouveau vélo certainement)
- meilleur...
Dernier message
En prévision de la fin prochaine de mon train de turbo sworks, arrivée de cette paire de gp4000 s2.
L'arrivée du gp5000 permet de tester ces vieux continental à vil prix!
Montage pour la fin du printemps ou début été
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Dernier message par ToMmY!
sam. avr. 27, 2019 6:41 pm
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Open UP - 2016 - Gravel - 7.6kg
Réponses : 110
par
faber » sam. nov. 17, 2018 3:10 pm
Premier message
Nouveau montage gravel sur la base de l'ex Open UP de Jeff:
- cadre Open UP taille S
- fourche 3T carbone associée
- jdd intégré
- serrage de selle propre au cadre
- tds 3T Doric
- selle Selle Italia SLR Ti
- potence Thomson Elite X4 100mm
- cintre carbone Easton EC90 SLX3
- guidoline FSA gel
- entretoises carbone
- cap carbone Fibe Lyte + vis alu
- expandeur no name
- support compteur alu K Edge
- shifter et levier SRAM Rival
- der ar Rival
- boîtier SRAM PF30
- pédalier SRAM XX1 Eagle...
Dernier message
:yo:
- 110 Réponses
- 7255 Vues
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Dernier message par Lafoy
ven. avr. 19, 2019 6:13 pm
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Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Réponses : 29
par
Lafoy » sam. mai 12, 2018 4:11 pm
Premier message
J ai décidé de passer au freinage disque l année dernière pour avoir un freinage qui ressemble au vtt et avoir qu une paire de roue tubeless carbon sans les contrainte du freinage patin
Je suis parti sur un Leon genus tout en conservant mon moots contact sl collector !
Mais le Leon ne me convient pas ! Je n ai clairement pas les jambes pour l enmener sur du Long et le confort est ..... inexistant !
Je transforme donc le Leon en Gravel ( les pneus donneront du confort )
Et après 15 ans de...
Dernier message
Oui et non , effectivement le carbone permet sûrement de marier confort/nervosité /rigidité plus facilement que sur d autre matériaux , il faut l excellence en titane pour arriver à ce niveau ( le moots contact sl en 6/4reynolds que je possédais en était très proche) , un acier décalera plus le spectre d utilisation d un côté de la balance, un Alu sera forcément moins confortable en gardant le comportement d un cadre moderne
Mais pour faire un Paris Roubaix je préfère 100x un de mes titane que...
- 29 Réponses
- 2759 Vues
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Dernier message par Lafoy
jeu. avr. 11, 2019 9:56 pm
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Scott Addict HMF 2016 - 7,1 kg
Réponses : 8
par
Peio » ven. avr. 05, 2019 10:26 am
Premier message
Acheté avec les R-sys en janvier 2017, depuis j'ai fait pas mal de changement.
Je l'ai pesé à 7.1kg avec les deux portes bidons, les pédales, et les pneus conti 4 saisons, cadre en T58.
Cintre 3T superergo LTD
Guidoline Lyzard Skins 2,5
Potence Lyti carbone 110mm
JDD Ritchey pro
Selle Prologo Scratch 2 PAS Nack
Tige de selle Syncros Carbon FL1.0 ECL 27.2 350mm
2 Porte Bidons BBB Fiber Cage
Roues Mavic Rsys
Patins frein Mavic Exalith
Blocages rapides Lyti carbone
Transmission...
Dernier message
OK je vois!
Merci pour les conseils, je prendrai note pour le prochain (pas prévu à ce jour).
- 8 Réponses
- 572 Vues
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Dernier message par Peio
lun. avr. 08, 2019 9:06 am
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scott addict RC 10 6.2 KG
Réponses : 4
par
mad benny » lun. avr. 01, 2019 6:33 pm
Premier message
Voici donc mon petit scott pour la saison à venir. Il est équipé full dura ace sauf le pédalier qui est un quarq. J'ai changé les périphériques qui étaient plutôt lourds : cintre lyti, potence lyti, tige de selle générique et selle slr mieux adaptée et nettement plus light. Les roues ont été changées pour des FFWD F4R.
Dernier message
Pour des raisons pratiques et également par envie de tester de nouvelles choses. il est plus facile de transporter une chambre à air qu'une bombe latex et un boyau de rechange. Je roule depuis 15 ans en boyaux, j'ai essayé le tubless l'an passé sur des roues alu et je trouve que niveau confort et rendement c'est pas mal du tout. Je me dis qu'une bonne petite paire de roues carbon tubless ça peut être sympa. Je suis en tout cas en train de me documenter et peser le pour et le contre.
- 4 Réponses
- 485 Vues
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Dernier message par mad benny
jeu. avr. 04, 2019 8:33 pm
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Scott Addict Gravel 30- 2019 - 8.97Kg
Réponses : 7
par
XTCalex » jeu. mars 28, 2019 9:56 pm
Premier message
Pour pouvoir faire une sortie en semaine sans revenir plein de boue je me suis mis en tête de faire un peu de route lors des saisons intermédiaires printemps /automne. Mais l'appel des chemins étant trop fort j'ai choisi un Gravel pour pouvoir couper de temps en temps :mrgreen:
C'est donc un Scott Addict Gravel 30 de 2019 qui complète l'écurie :lol:
C'est le 1er vélo de la gamme avec cadre+fourche carbone (fibres HMF), équipé en 105 R7000 (50/34 et cassette 11/34) avec disques en...
Dernier message
Je m'ennuie vite sur les pistes et chemins roulants! :lol:
Chassez le naturel...
- 7 Réponses
- 493 Vues
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Dernier message par polo66
ven. mars 29, 2019 7:31 pm
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Cannondale Supersix EVO Disc 2017 6,6kg
Réponses : 24
par
laurent.a » mar. janv. 29, 2019 12:46 pm
Premier message
Mon nouveau biclou de route à disc, 6.6kg de plaisir prêt à rouler:
base Cannondale Supersix Evo Disc de Lebad
Groupe Dura ace Di2 disc 9170 cassette 11/30 Disques SRAM Centerline X 160/140
Pedalier SRAM Red Quarq Dzero avec plateau Stronglight CT2
Roues artisanales Duke Baccara SLS 35 moyeux Acros CXray 1300g
Pneux Hutchinson Fusion5 Perf 11Storm Tubeless Ready en 25.
Tige de selle, collier de selle et cintre Darimo
Selle Gelu E2
Axe arriere Lyti, avant Carbon-Ti
Pedales Look Blade...
Dernier message
top , merci
- 24 Réponses
- 1740 Vues
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Dernier message par slashy
jeu. mars 28, 2019 10:22 am
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Litespeed T5 gravel 2015 (7,9 kgs)
Réponses : 3
par
polo66 » dim. mars 17, 2019 6:50 pm
Premier message
Voilà un troisième montage, un gravel.
En 2011 j'ai acheté un Cotic X (cyclocross) dans le but non pas de faire du cx mais de faire du gravel (le terme n'existait pas à l'époque si je ne me trompe pas).
J'ai vraiment bien adhéré au principe et du coup quelques années plus tard (après avoir converti le Cotic en vélo de voyage puis vélotaf) j'ai trouvé ce cadre dans les PA de Véloptimal (il servait de vélotaf!).
Le montage est quasi 100% US.
Cadre Litespeed T5 en taille S (un M aurait été un peu...
Dernier message
Les Kenda sont tubeless, oui.
En gravel c'est obligatoire, le pneu travaille beaucoup.
En 40 ils seraient trop gros et ne passeraient pas dans le cadre, et sur route ils seraient trop durs à emmener.
- 3 Réponses
- 405 Vues
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Dernier message par polo66
sam. mars 23, 2019 6:55 pm
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Litespeed Icon année inconnue (5,9 kgs)
Réponses : 7
par
polo66 » dim. mars 17, 2019 6:21 pm
Premier message
Voilà la présentation de mon Litespeed.
C'est un cadre que j'ai acheté sur troc vélo, le vendeur l'ayant lui même acheté aux US.
Ce cadre est une énigme pour moi car il est stické ICON T1 alors que l'ICON est normalement le T2.
A la réception j'ai eu l'agréable surprise de le peser à 1190 grs (en 54) avec les cuvettes du JDD (CK).
C'est un vélo que je réserve aux sorties en montagne de par sa réactivité et son faible poids.
Voilà un détail du montage:
cadre Litespeed Icon
fourche Easton EC90...
Dernier message
Au niveau du shifting, les plateaux Sram sont top. Là sur le Clavicula ce sont des plateaux Tune, mais je pense monter des Sram. La rigidité du Clavicula est meilleure que le Sram que j'avais (pas la version Exogram mais un des tout premiers Red.
Faudra que je mette un exogram dessus pour comparer.
- 7 Réponses
- 652 Vues
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Dernier message par polo66
lun. mars 18, 2019 3:25 pm
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JRD 2018 (7.8 kgs)
Réponses : 3
par
polo66 » dim. mars 17, 2019 6:34 pm
Premier message
Un autre petit montage, peut être pas trop dans la charte car un peu lourd (7,8 kgs).
C'est donc un JRD en acier Tange prestige avec un tube de selle intégré en carbone (la touche de Christophe).
Au niveau du montage je voulais absolument des composants Paul, donc voilà le détail:
cadre JRD pignon fixe (pattes horizontales et entraxe 120mm)
fourche Easton EC90 aero (recyclage!)
roues Topwheels avec moyeux Paul et jantes Venn tubeless en 35mm
pignon Miche 15 dents
pédalier Paul 39 dents
cintre...
Dernier message
Je n'ai plus de nouvelles de Kris, tu en as?
- 3 Réponses
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Dernier message par polo66
lun. mars 18, 2019 2:21 pm
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Un vieux canyon (5.98 kg)
Réponses : 3
par
sandatos » lun. mars 11, 2019 5:30 pm
Premier message
Tiens, j'avais pas encore présenté mon vélo de route.
La charte ne précise pas le poids limite du forum pour les vélos de route, mais à 5.98 kg on va dire que je suis dedans.
Bon, en fait il fait 5.98 que 1 fois sur 3, les 2 autres fois la balance donne 6.00 :oops:
Vélo à base de canyon ultimate CF de 2008. Je suis bien dessus, donc pas pressé de changer.
Le montage :
Et en photo:
Dernier message
ah, oui effectivement, depuis 5 ans
De ce fait ! ;)
- 3 Réponses
- 377 Vues
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Dernier message par machfive
lun. mars 11, 2019 7:31 pm
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Levacon à disque ?? kg
Réponses : 46
par
lebad » sam. janv. 26, 2019 3:41 pm
Premier message
Ca fait longtemps que l'on n'a pas vu un montage route ici !
Le mien est maintenant bien emmanché dans les tuyaux donc j'y vais...
Je ne suis pas sûr qu'il y en ait déjà un sur ce forum. Il s'agira, comme j'en ai déjà parlé d'un Levacon !
A retenir :
- douille de 44,
- BB en T47 (je voulais un BSA classique mais passage interne pas possible),
- di2
- disque avec gaine interne,
- flatmount
- pattes coquilles avec axe 142x12
Pour le montage, les principaux éléments :
- Fourche : deda...
Dernier message
Première petite mise à jour ce weekend :
Mise en place de la guidoline définitive, Deda.
Expandeur et spacer Extralite, cap carbone et vis alu.
Axes shift-up avant et arrière.
--> -150g dans l'opération (dont 60 de guidoline, ahah !), donc 7,15 kg pour le moment (ss porte-bidon, rajouter 55g).
Y a peut-être bien moyen de tomber à 7kg quand j'aurai le pédalier Shim...
Possible que je teste une selle Bontrager xxx aussi.
Vélo toujours aussi sympa à rouler. Je commence à flirter avec les 3h...
- 46 Réponses
- 2987 Vues
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Dernier message par lebad
dim. mars 10, 2019 7:02 pm
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Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
Réponses : 30
par
ToMmY! » mer. sept. 26, 2018 11:14 am
Premier message
Bonjour à tous,
après avoir fait le tour de marché je pars pour un tarmac SL6 disc entrée de gamme et en montage à la carte pour un compagnon plus puncheur et grimpeur à mon Venge.
Le montage va vraiment s'orienter, en tout cas dans un premier temps, sur des composants fiables et accessibles en essayant de préserver au maximum la prise de poids sur la V1.
la base sera donc celle-ci :
Tarmac SL6 Sport Disc 2019.
Dernier message
je n'ai pas encore reroulé avec, c'était VTT..
en statique ça fait le taff, à voir apres plusieurs heures de roulage et si la structure est fiable sur le long terme.
- 30 Réponses
- 5120 Vues
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Dernier message par ToMmY!
mar. févr. 26, 2019 3:51 pm
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Vamoots CR (Montage iconoclaste :p)
Réponses : 7
par
Poissonbulle » sam. févr. 09, 2019 6:00 pm
Premier message
Le montage :
Cadre Moots CR
Finition Etched
Fourche Moots (fabriquée par Factor)
JDD Chris King turquoise
JDP Chris King turquoise
Cintre 3T Superergo Ltd
Potence Enve route
Tige de selle Enve
Selle BBB Echelon
Pédalier Ultegra 52-36 :mrgreen:
Cassette Ultegra 11-28 :mrgreen:
Frein Dura-ace
Pédale Look Keo max
Roues Mavic Cosmil carbon SL c UST
Le poids de l'ensemble est à 7,9 kg, ce qui me convient largement. Pas encore de retour sur le comportement, je n'ai fait qu'une dizaine de...
Dernier message
oui il faut rendre a ton ses bouchons de valves :D
mais très très chouette montage :yo:
- 7 Réponses
- 676 Vues
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Dernier message par sts
dim. févr. 10, 2019 10:51 am
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Moots Vamoots CR - 2016 (6,33kg)
Réponses : 60
par
klarf » ven. mars 25, 2016 9:14 am
Premier message
Cela fait 2 ans que j'avais le Litespeed Vortex Compact .
Très content de lui d'un point de vu dynamique, je voulais quelques choses de moins taillé à la hache d'un point de vu forme. Pourtant c'est ce travail des tubes du Vortex qui me l'a fait acheté.
Donc exit le titane 6/4... retour sur un 3/2.5 plus classique, avec des tubes... ronds !
Étant plus que ravi de mon Moots Compact SL , c'était logique de prendre un second Moots. Les échos sur le Vamoots RSL (un peu raide, proche du...
Dernier message
J'ai déjà eu du SRAM et franchement très déçu :p
- 60 Réponses
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Dernier message par Poissonbulle
sam. févr. 09, 2019 3:05 pm
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Leon genus disque etap
Réponses : 153
par
Lafoy » jeu. avr. 27, 2017 11:35 pm
Premier message
Nouveau cadre pour un Velo polyvalent acceptant des pneus jusqu'à 38
En disque
Etap hydro
Roues tubeless
Le groupe arrive en juin les roues aussi ....
Dernier message
merci de ton retour je vais persister dans mes essais on peu régler l amplitude du mouvement de la TDS?
Non, ce n'est pas possible; mais c'est justement cette oscilation qui est à l'origine du confort provoqué par cette TDS.
Tu devrais vite t'y faire ;)
Je me méfie toujours des tests/comparatifs des journalistes, mais elle avait été comparé à l'époque avec la Syntace P6 et d'autres et était sorti vainqueur du test de Bike radar:
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Dernier message par ronnie6z
lun. févr. 04, 2019 6:33 pm
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Générique Carbone - 2018 - 6,20kg
Réponses : 29
par
faber » jeu. oct. 25, 2018 7:00 pm
Premier message
Voici mon nouveau montage route :
- cadre générique carbone taille 52 817g
- fourche générique carbone associée 277g
- jdd intégré no name
- serrage de selle propre au cadre 33g
- tds propre au cadre 165g
- selle Selle Italia SLR Ti
- potence MSC avec 6 vis titane
- cintre carbone Easton EC90 SLX3
- guidoline Deda gel, bouchons Deda carbone
- entretoises carbone 2.5mm
- cap carbone Tune + vis ergal
- expandeur Extralite
- support compteur alu K Edge
- shifter et levier SRAM Force carbone
-...
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Merci
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Dernier message par ubo
jeu. déc. 27, 2018 9:22 pm
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