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Règles du forum
Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Charte des forums light-bikes.fr
Réponses : 4
par
admin » mer. oct. 09, 2013 1:56 pm
» dans
light-bikes.fr
Premier message
Bienvenue sur le forum light-bikes.fr
Light-bikes.fr est un forum dédié aux passionnés et aux amateurs enthousiastes de beaux vélos et de belles pièces.
Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse aux grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre...
Dernier message
Tableau des masses mis à jour / clarifié.
- 4 Réponses
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Dernier message par Dementia
mer. janv. 10, 2018 11:01 am
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Open UP - 2016 - Gravel - 7.6kg
Réponses : 110
par
faber » sam. nov. 17, 2018 3:10 pm
Premier message
Nouveau montage gravel sur la base de l'ex Open UP de Jeff:
- cadre Open UP taille S
- fourche 3T carbone associée
- jdd intégré
- serrage de selle propre au cadre
- tds 3T Doric
- selle Selle Italia SLR Ti
- potence Thomson Elite X4 100mm
- cintre carbone Easton EC90 SLX3
- guidoline FSA gel
- entretoises carbone
- cap carbone Fibe Lyte + vis alu
- expandeur no name
- support compteur alu K Edge
- shifter et levier SRAM Rival
- der ar Rival
- boîtier SRAM PF30
- pédalier SRAM XX1 Eagle...
Dernier message
:yo:
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- 6427 Vues
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Dernier message par Lafoy
ven. avr. 19, 2019 6:13 pm
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Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Réponses : 29
par
Lafoy » sam. mai 12, 2018 4:11 pm
Premier message
J ai décidé de passer au freinage disque l année dernière pour avoir un freinage qui ressemble au vtt et avoir qu une paire de roue tubeless carbon sans les contrainte du freinage patin
Je suis parti sur un Leon genus tout en conservant mon moots contact sl collector !
Mais le Leon ne me convient pas ! Je n ai clairement pas les jambes pour l enmener sur du Long et le confort est ..... inexistant !
Je transforme donc le Leon en Gravel ( les pneus donneront du confort )
Et après 15 ans de...
Dernier message
Oui et non , effectivement le carbone permet sûrement de marier confort/nervosité /rigidité plus facilement que sur d autre matériaux , il faut l excellence en titane pour arriver à ce niveau ( le moots contact sl en 6/4reynolds que je possédais en était très proche) , un acier décalera plus le spectre d utilisation d un côté de la balance, un Alu sera forcément moins confortable en gardant le comportement d un cadre moderne
Mais pour faire un Paris Roubaix je préfère 100x un de mes titane que...
- 29 Réponses
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Dernier message par Lafoy
jeu. avr. 11, 2019 9:56 pm
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Tarmac SL6 Pro Disc 2019 (6.85kg)
Réponses : 22
par
Benoitgir » jeu. févr. 07, 2019 1:07 pm
Premier message
A mon tour de présenter ma monture.
Il s'agit donc d'un Tarmac SL6 Pro disc 2019, en taille 52. D'origine il pesait 7,5kg avec pédales.
Déjà plus grand chose d'origine dessus, détail du montage :
- Groupe Ultegra Di2 + upgrade chape CyclingCeramic.
- Pédalier Rotor InPower 3d+ avec plateau Qring 36 et Qarbon 52
- Roulements BB30 CyclingCeramic
- Cassette DA 11/28
- Pédales Speedplay ti
- Roues génériques à pneus 42mm asymétriques/CxRay/Novatec sur les photos, ou Roval CL50, ou maintenant...
Dernier message
Oui, jantes en 26 de larges et GP5000 en 25. C'est top. Très sécurisant en descente, jamais pris en défaut.
- 22 Réponses
- 1120 Vues
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Dernier message par Benoitgir
lun. avr. 08, 2019 4:31 pm
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Scott Addict HMF 2016 - 7,1 kg
Réponses : 8
par
Peio » ven. avr. 05, 2019 10:26 am
Premier message
Acheté avec les R-sys en janvier 2017, depuis j'ai fait pas mal de changement.
Je l'ai pesé à 7.1kg avec les deux portes bidons, les pédales, et les pneus conti 4 saisons, cadre en T58.
Cintre 3T superergo LTD
Guidoline Lyzard Skins 2,5
Potence Lyti carbone 110mm
JDD Ritchey pro
Selle Prologo Scratch 2 PAS Nack
Tige de selle Syncros Carbon FL1.0 ECL 27.2 350mm
2 Porte Bidons BBB Fiber Cage
Roues Mavic Rsys
Patins frein Mavic Exalith
Blocages rapides Lyti carbone
Transmission...
Dernier message
OK je vois!
Merci pour les conseils, je prendrai note pour le prochain (pas prévu à ce jour).
- 8 Réponses
- 424 Vues
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Dernier message par Peio
lun. avr. 08, 2019 9:06 am
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scott addict RC 10 6.2 KG
Réponses : 4
par
mad benny » lun. avr. 01, 2019 6:33 pm
Premier message
Voici donc mon petit scott pour la saison à venir. Il est équipé full dura ace sauf le pédalier qui est un quarq. J'ai changé les périphériques qui étaient plutôt lourds : cintre lyti, potence lyti, tige de selle générique et selle slr mieux adaptée et nettement plus light. Les roues ont été changées pour des FFWD F4R.
Dernier message
Pour des raisons pratiques et également par envie de tester de nouvelles choses. il est plus facile de transporter une chambre à air qu'une bombe latex et un boyau de rechange. Je roule depuis 15 ans en boyaux, j'ai essayé le tubless l'an passé sur des roues alu et je trouve que niveau confort et rendement c'est pas mal du tout. Je me dis qu'une bonne petite paire de roues carbon tubless ça peut être sympa. Je suis en tout cas en train de me documenter et peser le pour et le contre.
- 4 Réponses
- 358 Vues
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Dernier message par mad benny
jeu. avr. 04, 2019 8:33 pm
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Look 795 RS Blade disque - 7.06kg
Réponses : 8
par
nano170 » mar. avr. 02, 2019 4:02 pm
Premier message
Bonjour à tous,
un retour sur light-bikes pour vous présenter un nouveau montage.
Il s'agit du nouveau LOOK 795 Blade RS disque, taille S, en dura-ace di2 et roues Topwheels (41c).
Sur la balance, 7.06kg pédales comprises. J'avoue avoir été un peu refroidit à la lecture de l'article d'essai de vélo 101 qui annonçait la version ultégra di2 à 8.4kg sans pédales. Je pensais pouvoir gagner un bon kg, puis avec des roues à 1200gr ça laisse même un peu plus de marge.
J'étais pas super fan des...
Dernier message
j'ai roulé 140 sur le Cervélo r5d sans soucis, du coup je ne pense pas avoir l'utilité de plus. Aussi. à moins de 60kg, le freinage est OK.
batterie dans le tube de selle, accès super facile. Vraiment, à ce niveau, c'est une belle réussite. finition au top.
- 8 Réponses
- 352 Vues
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Dernier message par nano170
mar. avr. 02, 2019 10:31 pm
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Scott Addict Gravel 30- 2019 - 8.97Kg
Réponses : 7
par
XTCalex » jeu. mars 28, 2019 9:56 pm
Premier message
Pour pouvoir faire une sortie en semaine sans revenir plein de boue je me suis mis en tête de faire un peu de route lors des saisons intermédiaires printemps /automne. Mais l'appel des chemins étant trop fort j'ai choisi un Gravel pour pouvoir couper de temps en temps :mrgreen:
C'est donc un Scott Addict Gravel 30 de 2019 qui complète l'écurie :lol:
C'est le 1er vélo de la gamme avec cadre+fourche carbone (fibres HMF), équipé en 105 R7000 (50/34 et cassette 11/34) avec disques en...
Dernier message
Je m'ennuie vite sur les pistes et chemins roulants! :lol:
Chassez le naturel...
- 7 Réponses
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Dernier message par polo66
ven. mars 29, 2019 7:31 pm
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Cannondale Supersix EVO Disc 2017 6,6kg
Réponses : 24
par
laurent.a » mar. janv. 29, 2019 12:46 pm
Premier message
Mon nouveau biclou de route à disc, 6.6kg de plaisir prêt à rouler:
base Cannondale Supersix Evo Disc de Lebad
Groupe Dura ace Di2 disc 9170 cassette 11/30 Disques SRAM Centerline X 160/140
Pedalier SRAM Red Quarq Dzero avec plateau Stronglight CT2
Roues artisanales Duke Baccara SLS 35 moyeux Acros CXray 1300g
Pneux Hutchinson Fusion5 Perf 11Storm Tubeless Ready en 25.
Tige de selle, collier de selle et cintre Darimo
Selle Gelu E2
Axe arriere Lyti, avant Carbon-Ti
Pedales Look Blade...
Dernier message
top , merci
- 24 Réponses
- 1367 Vues
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Dernier message par slashy
jeu. mars 28, 2019 10:22 am
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Litespeed T5 gravel 2015 (7,9 kgs)
Réponses : 3
par
polo66 » dim. mars 17, 2019 6:50 pm
Premier message
Voilà un troisième montage, un gravel.
En 2011 j'ai acheté un Cotic X (cyclocross) dans le but non pas de faire du cx mais de faire du gravel (le terme n'existait pas à l'époque si je ne me trompe pas).
J'ai vraiment bien adhéré au principe et du coup quelques années plus tard (après avoir converti le Cotic en vélo de voyage puis vélotaf) j'ai trouvé ce cadre dans les PA de Véloptimal (il servait de vélotaf!).
Le montage est quasi 100% US.
Cadre Litespeed T5 en taille S (un M aurait été un peu...
Dernier message
Les Kenda sont tubeless, oui.
En gravel c'est obligatoire, le pneu travaille beaucoup.
En 40 ils seraient trop gros et ne passeraient pas dans le cadre, et sur route ils seraient trop durs à emmener.
- 3 Réponses
- 299 Vues
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Dernier message par polo66
sam. mars 23, 2019 6:55 pm
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Litespeed Icon année inconnue (5,9 kgs)
Réponses : 7
par
polo66 » dim. mars 17, 2019 6:21 pm
Premier message
Voilà la présentation de mon Litespeed.
C'est un cadre que j'ai acheté sur troc vélo, le vendeur l'ayant lui même acheté aux US.
Ce cadre est une énigme pour moi car il est stické ICON T1 alors que l'ICON est normalement le T2.
A la réception j'ai eu l'agréable surprise de le peser à 1190 grs (en 54) avec les cuvettes du JDD (CK).
C'est un vélo que je réserve aux sorties en montagne de par sa réactivité et son faible poids.
Voilà un détail du montage:
cadre Litespeed Icon
fourche Easton EC90...
Dernier message
Au niveau du shifting, les plateaux Sram sont top. Là sur le Clavicula ce sont des plateaux Tune, mais je pense monter des Sram. La rigidité du Clavicula est meilleure que le Sram que j'avais (pas la version Exogram mais un des tout premiers Red.
Faudra que je mette un exogram dessus pour comparer.
- 7 Réponses
- 462 Vues
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Dernier message par polo66
lun. mars 18, 2019 3:25 pm
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JRD 2018 (7.8 kgs)
Réponses : 3
par
polo66 » dim. mars 17, 2019 6:34 pm
Premier message
Un autre petit montage, peut être pas trop dans la charte car un peu lourd (7,8 kgs).
C'est donc un JRD en acier Tange prestige avec un tube de selle intégré en carbone (la touche de Christophe).
Au niveau du montage je voulais absolument des composants Paul, donc voilà le détail:
cadre JRD pignon fixe (pattes horizontales et entraxe 120mm)
fourche Easton EC90 aero (recyclage!)
roues Topwheels avec moyeux Paul et jantes Venn tubeless en 35mm
pignon Miche 15 dents
pédalier Paul 39 dents
cintre...
Dernier message
Je n'ai plus de nouvelles de Kris, tu en as?
- 3 Réponses
- 288 Vues
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Dernier message par polo66
lun. mars 18, 2019 2:21 pm
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Canyon Ultimate CF - 2008 - 5.98 kg
Réponses : 11
par
sandatos » dim. avr. 20, 2014 7:17 pm
Premier message
Il me semble pas avoir vu de canyon encore, en voici un.
Canyon ultimate CF de 2008 (une antiquité :twisted: )
Cadre: canyon ultimate CF taille 58
JDD acros d'origine (spécifique canyon)
Fourche d'origine
Pédalier clavicula 175mm (je pique l'image à Klarf car c'est celui-là)
Plateaux Sram 34/50 (j'ai pas le poids)
Dérailleur arrière Sram Red (poncé par Klarf), chape changé depuis mais le poids reste le même
Dérailleur avant Dura ace 7800, 73g
Câbles et gaines: Ilink pour les...
Dernier message
Pas tellement.
Le tubeless est intéressant en vtt pour limiter les crevaisons par pincement (et donc rouler plus bas en pression), les crevaison normales, et le poids.
Mais sur route avec des pneus conti je crève jamais (ça doit faire 4 ans que j'ai pas crevé), et le rendement est très bon avec des chambres latex. Y'a pas d'intérêt à rouler moins gonflé (mieux vaut prendre des pneus 25 voir 28 dans ce cas).
Niveau poids, ça se vaut, niveau rendement aussi.
- 11 Réponses
- 1630 Vues
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Dernier message par sandatos
mer. mars 13, 2019 12:45 pm
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Un vieux canyon (5.98 kg)
Réponses : 3
par
sandatos » lun. mars 11, 2019 5:30 pm
Premier message
Tiens, j'avais pas encore présenté mon vélo de route.
La charte ne précise pas le poids limite du forum pour les vélos de route, mais à 5.98 kg on va dire que je suis dedans.
Bon, en fait il fait 5.98 que 1 fois sur 3, les 2 autres fois la balance donne 6.00 :oops:
Vélo à base de canyon ultimate CF de 2008. Je suis bien dessus, donc pas pressé de changer.
Le montage :
Et en photo:
Dernier message
ah, oui effectivement, depuis 5 ans
De ce fait ! ;)
- 3 Réponses
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Dernier message par machfive
lun. mars 11, 2019 7:31 pm
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Levacon à disque ?? kg
Réponses : 46
par
lebad » sam. janv. 26, 2019 3:41 pm
Premier message
Ca fait longtemps que l'on n'a pas vu un montage route ici !
Le mien est maintenant bien emmanché dans les tuyaux donc j'y vais...
Je ne suis pas sûr qu'il y en ait déjà un sur ce forum. Il s'agira, comme j'en ai déjà parlé d'un Levacon !
A retenir :
- douille de 44,
- BB en T47 (je voulais un BSA classique mais passage interne pas possible),
- di2
- disque avec gaine interne,
- flatmount
- pattes coquilles avec axe 142x12
Pour le montage, les principaux éléments :
- Fourche : deda...
Dernier message
Première petite mise à jour ce weekend :
Mise en place de la guidoline définitive, Deda.
Expandeur et spacer Extralite, cap carbone et vis alu.
Axes shift-up avant et arrière.
--> -150g dans l'opération (dont 60 de guidoline, ahah !), donc 7,15 kg pour le moment (ss porte-bidon, rajouter 55g).
Y a peut-être bien moyen de tomber à 7kg quand j'aurai le pédalier Shim...
Possible que je teste une selle Bontrager xxx aussi.
Vélo toujours aussi sympa à rouler. Je commence à flirter avec les 3h...
- 46 Réponses
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Dernier message par lebad
dim. mars 10, 2019 7:02 pm
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Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,86kg)
Réponses : 30
par
ToMmY! » mer. sept. 26, 2018 11:14 am
Premier message
Bonjour à tous,
après avoir fait le tour de marché je pars pour un tarmac SL6 disc entrée de gamme et en montage à la carte pour un compagnon plus puncheur et grimpeur à mon Venge.
Le montage va vraiment s'orienter, en tout cas dans un premier temps, sur des composants fiables et accessibles en essayant de préserver au maximum la prise de poids sur la V1.
la base sera donc celle-ci :
Tarmac SL6 Sport Disc 2019.
Dernier message
je n'ai pas encore reroulé avec, c'était VTT..
en statique ça fait le taff, à voir apres plusieurs heures de roulage et si la structure est fiable sur le long terme.
- 30 Réponses
- 3807 Vues
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Dernier message par ToMmY!
mar. févr. 26, 2019 3:51 pm
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Venge Disc SWorks - 2018 - 8.00kg
Réponses : 38
par
ToMmY! » ven. janv. 12, 2018 11:02 am
Premier message
après un projet plus polyvalent et commun avorté pour cause de délais de livraison à rallonge ( je me suis entendu sur un montage à la carte sur base kit cadre venge vias Sworks 2018.
pas encore beaucoup de km pour vraiment juger avec objectivité du concept. en phase de reprise, ce qui me semble remonter en sensation par rapport à mon Tarmac SL5 volé c'est :
- vitesse moyenne en hausse mais pas énorme (entre 0.5 et 1kmh) sur parcours roulant de base (effet nouveau vélo certainement)
- meilleur...
Dernier message
Celle du Venge et non du Vias est top !
- 38 Réponses
- 3728 Vues
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Dernier message par jordan-keops
ven. févr. 15, 2019 3:22 pm
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Vamoots CR (Montage iconoclaste :p)
Réponses : 7
par
Poissonbulle » sam. févr. 09, 2019 6:00 pm
Premier message
Le montage :
Cadre Moots CR
Finition Etched
Fourche Moots (fabriquée par Factor)
JDD Chris King turquoise
JDP Chris King turquoise
Cintre 3T Superergo Ltd
Potence Enve route
Tige de selle Enve
Selle BBB Echelon
Pédalier Ultegra 52-36 :mrgreen:
Cassette Ultegra 11-28 :mrgreen:
Frein Dura-ace
Pédale Look Keo max
Roues Mavic Cosmil carbon SL c UST
Le poids de l'ensemble est à 7,9 kg, ce qui me convient largement. Pas encore de retour sur le comportement, je n'ai fait qu'une dizaine de...
Dernier message
oui il faut rendre a ton ses bouchons de valves :D
mais très très chouette montage :yo:
- 7 Réponses
- 526 Vues
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Dernier message par sts
dim. févr. 10, 2019 10:51 am
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Moots Vamoots CR - 2016 (6,33kg)
Réponses : 60
par
klarf » ven. mars 25, 2016 9:14 am
Premier message
Cela fait 2 ans que j'avais le Litespeed Vortex Compact .
Très content de lui d'un point de vu dynamique, je voulais quelques choses de moins taillé à la hache d'un point de vu forme. Pourtant c'est ce travail des tubes du Vortex qui me l'a fait acheté.
Donc exit le titane 6/4... retour sur un 3/2.5 plus classique, avec des tubes... ronds !
Étant plus que ravi de mon Moots Compact SL , c'était logique de prendre un second Moots. Les échos sur le Vamoots RSL (un peu raide, proche du...
Dernier message
J'ai déjà eu du SRAM et franchement très déçu :p
- 60 Réponses
- 9544 Vues
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Dernier message par Poissonbulle
sam. févr. 09, 2019 3:05 pm
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Leon genus disque etap
Réponses : 153
par
Lafoy » jeu. avr. 27, 2017 11:35 pm
Premier message
Nouveau cadre pour un Velo polyvalent acceptant des pneus jusqu'à 38
En disque
Etap hydro
Roues tubeless
Le groupe arrive en juin les roues aussi ....
Dernier message
merci de ton retour je vais persister dans mes essais on peu régler l amplitude du mouvement de la TDS?
Non, ce n'est pas possible; mais c'est justement cette oscilation qui est à l'origine du confort provoqué par cette TDS.
Tu devrais vite t'y faire ;)
Je me méfie toujours des tests/comparatifs des journalistes, mais elle avait été comparé à l'époque avec la Syntace P6 et d'autres et était sorti vainqueur du test de Bike radar:
- 153 Réponses
- 14025 Vues
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Dernier message par ronnie6z
lun. févr. 04, 2019 6:33 pm
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Générique Carbone - 2018 - 6,20kg
Réponses : 29
par
faber » jeu. oct. 25, 2018 7:00 pm
Premier message
Voici mon nouveau montage route :
- cadre générique carbone taille 52 817g
- fourche générique carbone associée 277g
- jdd intégré no name
- serrage de selle propre au cadre 33g
- tds propre au cadre 165g
- selle Selle Italia SLR Ti
- potence MSC avec 6 vis titane
- cintre carbone Easton EC90 SLX3
- guidoline Deda gel, bouchons Deda carbone
- entretoises carbone 2.5mm
- cap carbone Tune + vis ergal
- expandeur Extralite
- support compteur alu K Edge
- shifter et levier SRAM Force carbone
-...
Dernier message
Merci
- 29 Réponses
- 2508 Vues
-
Dernier message par ubo
jeu. déc. 27, 2018 9:22 pm
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Felt ia4 2015
Réponses : 14
par
guich59 » dim. déc. 09, 2018 9:50 pm
Premier message
Plutôt que de discuter de mon ttbike sur le post de ocus, voici un sujet dédié à celui ci :
Voilà la machine ;)
Équipé en ultegra 11v, avec un pédalier Vison en 36/52
Les périphériques sont spécifiques felt et ne peuvent pas être remplacé
Pour la paire de roue j'ai fait une bonne affaire sur les vision 55 à boyau mais je vais essayer d'investir dans une lenticulaire pour avril/mai
Sinon pour expliquer mon choix, je vais faire ma première saison de triathlon, ma copine fait des M depuis...
Dernier message
Que les 1eres generations fallait etre un peu soigneux au démontage de boyau.
C'est réglé depuis mais ca reste du top matos pour la competition.
- 14 Réponses
- 957 Vues
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Dernier message par Blackstar
mar. déc. 11, 2018 8:23 pm
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Seven Mudhoney SL Disc - 8,01kg
Réponses : 100
par
xth » dim. déc. 04, 2016 9:03 am
Premier message
Nouveau projet gravel / cx avec un cadre canty acheté hier.
J'ai de grosse hésitation:
- sur la transmission ultegra di2 ou dura ace di2
- sur les roues, utilisation de mes asterions 38t ou des dt r23 en tubeless
- tds, selle, cintre mcfk ou du plus classique
Dernier message
Et ben, ça valait la peine d’attendre. Le résultat avec une fourche conventionnelle est bien sympa !!
- 100 Réponses
- 9250 Vues
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Dernier message par Rogntudju
mar. déc. 11, 2018 5:49 pm
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Cannondale Slice 105
Réponses : 9
par
ocus » mer. déc. 05, 2018 9:58 am
Premier message
Hello,
Un petit projet time-trial pour changer ;-)
Voila, je vais refaire du Tri l'an prochain et je voulais me faire plaisir avec un vrai vélo de chrono.
Le choix du Slice:
1- Un vélo de triathlon, avec une position aero bien sûr, mais un poids contenu, pas exclusif et apte à être emmené dans les bosses (je préfère les tri montagneux).
2- Une super promo à 1/2 prix sur un site spécialisé UK (TriUK, 999& +fdp)
Le vélo est arrivé, mais je ne commencerai le montage que les pièces de...
Dernier message
La lenticulaire est en projet, la c'est des 55 à boyau. L'half que je souhaite faire il y a deux bosse sur le parcours c'est tout du coup je pense que ça sera bénéfique :)
Non pour le capteur de puissance je vais attendre un peu d'avoir du budget, je vais privilégier la lenticulaire
Je vais lui faire un post dédié à fin de le pas faire de HS sur le canonndale de ocus
- 9 Réponses
- 739 Vues
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Dernier message par guich59
dim. déc. 09, 2018 9:30 pm
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Look 795 aérolight 30ème anniversaire - 2016 - 7,2kg
Réponses : 6
par
Fabio » mar. déc. 04, 2018 3:25 pm
Premier message
Alors l'histoire est belle et elle continue chaque jour.
J'ai eu la chance de participer à un concours Look en 2016 sur instagram que j'ai remporté et me voila avec un vélo sublime que je bade chaque jour.
voici le montage avec un belle photo d'illustration :D
- cadre : look 795 aérolight
- fourche : HSC8 AERO
- jdd intégré
- serrage de selle propre au cadre
- tds intégrée
- selle : Fabric carbone
- potence : look aérostem
- cintre : Time carbone (que j'ai poncé, oui bon ok je sais on ne...
Dernier message
J'ai du mal à voir la photo du capot de la potence, mais à première vu tu as l'ancienne version, qui a été rappelé par la marque.
le capot qui tiens le cintre?
Alors avec tous ces kilomètres à son guidon, tu as certainement des choses à nous dire au sujet de tes sensations de roulage..
à vrai dire je me suis mis à la route il y a 3 ans pour l'entrainement en complement du VTT, j'y ai pris goût et puis je suis passé à celui la 1 an après mes débuts :lol:
alors le vélo n'est pas exigent...
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Dernier message par Fabio
mer. déc. 05, 2018 2:11 pm
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Cannondale Supersix EVO HM 2017 (6.4 kgs)
Réponses : 32
par
Rdast » lun. juin 18, 2018 11:32 am
Premier message
Après m'etre présenté brièvement dans la section appropriée, voici ma machine.
J'ai roulé plusieurs années sur un Colnago, et après une petite pause pour cause d'impondérables personnels, j'ai repris le vélo en 2017.
Après pas mal d'hésitations, et plusieurs essais, mon choix s'est porté sur un Supersix HM.
Je cherchais un cadre à la géométrie classique, avec un bon confort tout en étant léger et réactif.
Et le moins que l'on puisse dire, c'est que je suis satisfait de mon choix.
Ce cadre est...
Dernier message
Sympa ton spad,les Enve ajoutent une belle touche.
Le cadre parait de grande taille ?
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Dernier message par machfive
mer. nov. 21, 2018 10:05 pm
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