Normalement tu dois avoir le support Garmin que tu fixes au cintre et qui de fait ramener correctement le GPS au dessus de la potence ? A moins qu'à cause de la largeur de fixation le Garmin se trouve décentré ? Oui c'est une possibilité même si le Gps sera désaxé. Sinon K-Edge avec fixation au niv...

Normalement tu dois avoir le support Garmin que tu fixes au cintre et qui de fait ramener correctement le GPS au dessus de la potence ?
A moins qu'à cause de la largeur de fixation le Garmin se trouve décentré ?

Non, au dessus de 140 c'est interdiction sur le forum. Il y a des forums spécialisés enduro pour cela ! 140 et inférieure tant que ce n'est pas un xc (100mm max) c'est de 12 à 15kg pour un TS suivant la matière. Doit pas être claire pour tout le monde cette charte... La dernière catégorie est marqu...

Il y a du scotch autour du "P" sur le top tube, est-ce normal ?

Ca dépend du nombre de cliquets qui engagent simultanément.
Si 2 -> 3,2°
Si 4 -> 6,4°
En général c'est plutôt par paire.

machfive a écrit : ↑

dim. déc. 31, 2017 3:17 pm

Greg a écrit : ↑

dim. déc. 31, 2017 3:02 pm

Attention je crois que la charte est à sub10 dans ton cas

Non c'est ok,il est de 130mm ce spad.

C'est à partir de 140mm de débattement que ça change de catégorie.

Moitié carbone moitié alu donc je dirai 10,25.

pat49374 a écrit : ↑

dim. déc. 31, 2017 10:47 am

Pour tous ceux qui roulent en cintre Darimo, vous l'avez monté avec la pâte de montage fournie ?

Je viens seulement de découvrir que la graisse était fournie en regardant dans la boîte...

C'est un peu beaucoup pour de la neige mais tu avais peut-être aussi un mixte de terrain ?

Tom a écrit : ↑

sam. déc. 16, 2017 2:04 pm

machfive a écrit : ↑

sam. déc. 16, 2017 10:41 am

Une idée du pivot utilisé ?

je ne sais pas.
le topcap a l'air en plastique, on dirait qu'il cache des outils ?

Ca ressemble à un bouchon de cintre SRAM.

Avec ces pneus big fat, tu étais gonflé à combien, 300 mb ?

C'est au niveau des inserts pédales.

Pas de problème. Pour revenir à l'histoire du pédalier Tune, ça m'inquiète beaucoup, ses 2 pédaliers ont eu le même problème donc j'imagine qu'il ne doit pas être le seul dans le cas et c'est sûrement pour ça que Tune s'est empressé d'arrêter la production sans prévenir ses clients. :? On verra quan...

Tom a écrit : ↑

sam. déc. 30, 2017 2:53 pm

Pat2A a écrit : ↑

sam. déc. 30, 2017 11:37 am

........ par contre je ne s'avait pas que Gustav....

il me semble que c'est Guillaume.

Il doit utiliser un diminutif alors...
https://www.facebook.com/gustav.gullholm?fref=ts

Vous connaissez la marque française G4 ?

Oui pas en ce moment il est vrai

Je me pause la question sur ce type de rayon dans un environnement humide et boueux...

Alors c'est que tu n'en as pas besoin et que donc tu peux (me) le vendre ! Heu...non ;) C'est prévu que je l'utilise sur un futur cadre. Pat, je croyais que tu avais eu des soucis, SAV, etc. non ? Il y a quelques temps, le suédois qui a monté deux Scott ultra light a eu une mauvaise expérience avec...

machfive a écrit : ↑

dim. déc. 24, 2017 2:09 pm

Oui puis un tarif aussi.Je pense que ça va piquer un peu...

Tu as eu une réponse ?

Désolé, je ne l'ai pas encore monté.

Il me semble bien que le procédé ajoute une couche de quelques microns d'épaisseur.

Wow presque 7h dans ces conditions.
Les pauses pour prendre toutes les photos sont comprises dans le temps total ?

ubo a écrit : ↑

ven. déc. 29, 2017 9:43 am

Merci pour ta réponse Pat

Je pense que l'empattement doit interagir avec tout cela non ?

Oui bien sûr, d'autres facteurs interagissent aussi sur la maniabilité et la stabilité (empattement, longueur des bases, angle du tube de selle, reach...).

Le problème de ce test c'est que ce n'est pas un test indépendant donc aucune valeur pour moi.

Tu n'as pas envie d'essayer une cartouche light Shift Up pour ta fourche afin d'alléger ?