Forum light-bikes.fr

j'ai trouvé celle-ci

et que dire de l'utilisation de ce matos dans ma région.

y a pas intérêt à frotter le der sur un rocher.

comme dis plus haut, il y a une perte d'intérêt pour moi, dans la mesure où l'amplitude de la cassette ne me permettrait pas de rouler en mono sur mes parcours.

lebad a écrit :
Mais je reconnais pour quelqu'un qui se connait bien et sait bien où il va rouler, ça peut être un très bon plan.

je suis assez d'accord avec cela.

@Mickey, tu es bien placé pour savoir, non ? ;-)

C'était une question piège dont tu as su te sortir d'une pirouette

... (il est même quasi inutilisable en marathon)... Tu entends quoi par "Marathon" ? J'ai fait 2 marathons l'an dernier, Xtrem Normandie (100km, 2500d+) + Roc Marathon, et avec un plateau adapté (dans mon cas 28 dts), je n'ai pas eu de soucis ! Je pensais aux marathons "alpins", pour faire simple. ...

si j'arrive à convaincre mon pote mes chance de venir vont considérablement augmenter.
Disons dans les 50%

salut les TMBistes

- Est-ce que les dates sont déjà arrêtées ?
- Est-il possible d'inviter un gas qui ne soit pas du forum ?

pour ma part j'ai 1% de chance de venir, mais si elle se présente je la saisirais

Le sav du magasin est super efficace, mais en bout de chaine c'est bien Garmin qui expédie gratuitement ou non une nouvelle montre.
je dirais que le premier est très réactif et le second très commercial.

Garmin m'a fait oublier Polar

pour info mes jantes sont en 27, donc plus rigide à poids égal que les 29.

mickey, qu'est-ce qui t'avait fait choisir 24/24 plutôt qu'autre chose au moment de commander ces roues ? en fait j'étais parti sur du 24/28. mais taupe m'a conseillé du 24/24 en me certifiant que malgré mon terrain de jeu et mon gros vélo, les jantes en carbone supporterais sans mal mon poids ligh...

je roule depuis 1 an en 24T (accros) dans le 06.

a fond dans la caillasse avec un vélo en 150mm, ça ne bouge pas.

surement dû au montage au "taupe"

petit retour sur le SAV GARMIN j'ai acheté une montre GARMIN 910XT il y a un peu moins de 2 ans et depuis elle ne me quitte plus (vtt, route, cap, trail natation, marche) du moins jusqu'à ce qu'elle montre des signes de fatigue. Depuis quelques temps il y avait de la buée à l'intérieur de l'écran, p...

Comme suggéré par Tom j'ouvre ce sujet concernant la potence "uno" en alu. J'ai reçus la mienne en juin 2013. trop tard pour faire la TransV, mais comme je roule toute l'année sur le parcours j'ai pu la tester et la mettre à l'épreuve. Cette potence est toujours en vente sur eBay au prix "assez" bon...

machfive a écrit :Il me semble que c'est 60 pour celle de Mickey....

Quelle mémoire

En effet une potence en alu à ce poids serait dangereuse comme tu sais je roule avec mon Genius sur des terrains pas très reposant pour le matos, avec un potence "uno" en alu et visserie titane à 78g ! au prix de 28.50 $ soit 20.55 euros (frais de port compris) ;) EDIT: elle est en ce moment à 18.3...

En effet une potence en alu à ce poids serait dangereuse comme tu sais je roule avec mon Genius sur des terrains pas très reposant pour le matos, avec un potence "uno" en alu et visserie titane à 78g ! au prix de 28.50 $ soit 20.55 euros (frais de port compris) ;) EDIT: elle est en ce moment à 18.3...

Superamerican a écrit : Plus sérieusement, je l'ai pris en SnakeSkin pour limiter les risques

c'est mieux, mais l'important c'est surtout Où tu roules avec ce genre de pneus

frank31 a écrit :
Superamerican a écrit :reçu ce matin mon Thunder Burt 2.1 en SnakeSkin :

[ http://imagizer.imageshack.us/v2/640x48 ... 4/c4ee.jpg ]
Chez moi, une sortie dans l alaric et avec ce genre de pneu tu rentres a pied

Pas mieux, surtout en 29"

Lafoy a écrit : En tous cas pour moi c est utilisation Xcountry soft j imagine même pas faire 2 tours de pédales non clipsé en descente

je me disais la même chose. comment tenir sur les pédales déclipsées, dans une descente bien hard avec ce système.

tout a fait
12kg pour un vtt semi rigide équipé de vrai pneus tout terrain d'une batterie capable de faire 180km/4000D+ c'est loin d'être dans la norme.

-le passage d'un rail à l'autre en 180°
-le passage du crayon à l'autre en 180°
-le saut par dessus le crayon avec réception sur le vélo

mais pour moi le plus fort c'est le salto avant sur le ballon avec réception...sur le rail

le gamin en a rêvé...Mac Askill's l'a fait.

[youtube]

[/youtube]

non pas du tout, tu t’appuies sur quoi pour affirmer cela ? Ce sont bien les frottements induits par le croisement qui usent le plateau. J'invite d'ailleurs les accros du rendement et de l’optimisation à prendre en considération l'énergie qu'ils perdent avec un tel système. je ne dis pas que le cro...

concernant mes jantes carbone (à crochets) je monte les 3 formats de pneu
-tubetype
-ready
-tubeless

sans aucuns problèmes de tenu du pneu ou de fuite.

petitfilou a écrit :Certes,mais il ne faut pas oublier que le croisement de chaîne sur les extrêmes, a tendance à bien ruiner le plateau.

mais bien moins qu'un passage de chaine d'un plateau à l'autre (surtout du plus petit au plus grand)

domgreg a écrit :Si j'arrive à faire le Tour cyclo puis VTT, la boucle sera bouclée pour moi (Ascension, UTMB, tour en vélo de route et VTT). D'ici là, entraînement obligatoire donc!
A+

Beau challenge !

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